購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 相方さんと共有。試乗車で走行少ない出物があったから。 |
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長所・満足な点 |
足つきがとても良い、あとエンジン特性がとても良い。安心してアクセルを開けられる。 電子制御もフル装備だし、液晶ディスプレイがとても見やすい。 |
短所・不満な点 |
F700GSなんかと比べたらちょっと重たいかな。 あと、純正パーツが高いですね。 メンテもDIYをし難い作り(ボルトやネジの形状) |
これから買う人へのアドバイス |
思いの外重たいので、スペック上の足つきだけではなく実車に跨ってみる事をおすすめします。 エンジン特性やブレーキ、積載性は最高に丁度いいですよ! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 一目惚れ。オジサンにはデザートレーサーの面影、マルボロカラーが最高に刺さりました。 |
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長所・満足な点 |
自然なポジション、電子制御フル装備。メーターも見やすいですよねー!! 欧州で人気なのでアフターパーツも豊富です。 操作系も直感的でわかりやすいです。 |
短所・不満な点 |
1000と共通の部分、違う部分があって適合は慎重にする必要があるかも。 あと、アドベンチャー系に共通するけど、重心が高いです。 グラっと来たら支えるのは体格が必要かも。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 安くて乗りやすい為…2台目です…笑 |
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長所・満足な点 |
峠道などで4気筒とは違った素早い動きが出来る エンジンもカムチェーンテンショナーを除いて丈夫なのでなかなか壊れない 整備性もまぁまぁ…良いかと思います笑 何より中古パーツが安い!笑 |
短所・不満な点 |
燃費が悪い(15~20ぐらい) 燃料計と時計がない マフラーを入れるとアフターファイヤが多い もう古い車種の為、社外パーツの生産終了が目立ってきてます。 |
これから買う人へのアドバイス | カムチェーンテンショナーとレギュレーターが駄目になりやすいのでそこを気をつければ燃費の悪さとか燃料タンクの小ささとか気にしなければとても良い、楽しいバイクです。 |
今後のカスタムプラン | 今後はカスタムと言うより予防整備等のメンテナンスがメインになるかと思います。 |
購入動機・用途・比較車種 | 旧型から更新を勧められまして、特に不満はなかったのですが更に良くなるのを期待して乗り換えました。通勤からロンツー、サーキット走行まで色々使えます。 |
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長所・満足な点 | 万能というイメージが一番強いです。オフロード走行以外ならなんでもこなせます。ツーリングは当然ですが、パワーに余裕もあるし足回りも電子制御のお陰かしっかりしていてスポーツ走行も十分楽しめます。BMWお得意の電子制御も満載していて設定出来る幅も広く、初心者からベテランまで受け入れられるかと思います。 |
短所・不満な点 |
・フォグランプがついてるんですが、オプションのエンジンガードと同時につけられないのが残念です。別の場所に取り付けて欲しかったです。 ・腹下のお弁当箱の形がちょっと気になります……以前の方が良かった。 ・取付位置的に、転けたら高確率でウィンカー折れます。不安な人は予備を持って交換出来る用意を。 ・初期不良は覚悟しときましょう。私のはオイル漏れしました。 |
これから買う人へのアドバイス |
最近のBMW車全般に起きるみたいなのですが、メーターがきちんと表示される前にエンジンスタートすると、場合によっては燃ポン?エラーが発生するようです。いやまぁこのバイクに限らずチェックランプ消えたの確認してからスタートしろよって話なんですが……今後改善されるようですが意識しといた方がいいです。 それと保証は絶対延長することをオススメします。 |
今後のカスタムプラン |
スライダー(発売されたら)とコアガード取り付け予定です。 スポーツ走行もするので、ウィンカーをケラーマンにするかクリックンライドにしようか悩んでます。純正が一番格好いいんですが…… |
購入動機・用途・比較車種 | 主に下道ロングの旅用に購入。 |
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長所・満足な点 | 下道ならばとにかく疲れません。1回のツーリング記録は2,850kmです(ゼロ泊5日)。500kmは走らないと『走ったな~』と思えません。 |
短所・不満な点 | とにかく低速シミーが酷いです。50km/h程度で両手を離すとハンドルが暴れます。放置すると転倒します。 |
これから買う人へのアドバイス | 故障が少ないです。ある程度、旅に必要な装備は純正の状態で整ってます。しかしスクリーン等、能力不足のパーツも多いので私はカスタムしてます。 |
今後のカスタムプラン | gsx250r用のスイングアーム、リアキャリパーサポートとブレンボキャリパー |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
最初に買ったバイクです! 400なのに、750クラスの車体!! |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ZZR400に乗っていましたが、大型取得を機にS1000RRを増車したところ、町乗りでは十分と思っていた400がちょっと非力かなと感じてしまい、同じフレームを使用したZZR600に排気量アップ計画を立てました。 |
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長所・満足な点 | エンジンはZX-6Rと同じなのでさすがに速いです。もちろんS1000RRには及びませんが、町乗りでは十分すぎるパワフルさを発揮してくれます。 |
短所・不満な点 | 400にはちょっと大柄なフレームでしたが600になったことでバランスが取れ、もはや短所という短所はありません。当然ZX-6R等に比べると車重はちと重いですが、それが走行安定性にもつながっていますので。 |
これから買う人へのアドバイス | たまが少ないので、狙っている人は探すのに苦労するかもしれません。また大体の部品はZZR400と共通ですが、違う部分もあるし、古い車種なのでトラブル時に部品が全て出るわけではないことは肝に銘じて購入下さい。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
NC750Xからの乗り換えです。 直4のパワーが恋しくなり、ロングツーリングにも疲れなさそうな乗車姿勢とストレスのない加速を期待して前車から乗り換えました。 |
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長所・満足な点 |
現在ならし運転中ですが5000rpmも回っていれば一般道では余裕で交通の流れをリードできます。燃費の方もツーリング等での走りであればリッター20は余裕かと思います。17Lのタンク容量も合わせ航続距離300キロ以上は可能なようです。 また、ノーマルマフラーの快音がすごくいい感じです。気分が上がります。 |
短所・不満な点 |
皆さんおっしゃる通り、積載性が不安です。 キャンツーも視野にいれているのでシートバッグの積載方法とサイズを選びそうです。コストを下げるためハロゲンランプがてんこ盛りです。(笑) |
これから買う人へのアドバイス | KATANAの陰に隠れてしまった印象になりますが基本性能は全く同じの上、ロングツーリングに使うには300キロ以上の航続距離も見込めることからかなりお得なバイクだと思います。19’Ninja1000にも試乗しましたがフィーリングがかったるい感じで私には今一つ合いませんでした。 |
今後のカスタムプラン |
・スライダー類 ・ミラー (カウルマウントにしたい) ・ウィンカー(形状がダサい) ・ヘッドライトLED化 ・積載性アップ |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |