購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | HondaGOレンタル |
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長所・満足な点 |
クラッチレスで楽です 左手でのリヤブレーキは慣れれば扱い易く タイトコーナーの自由度が広がります ウインドシールドも100km/hくらいまでしか出していませんが 胸から顔まで快適です 寒さしのぎにもいい グリップヒーターが標準で グリップが太ることなく暖かくていい マストになります スポーツ・スタンダード・レイン・グラベルのモードも明確に変化あり これなら状況ごとに選びます |
短所・不満な点 |
膝や太ももで挟むところなく なんとなく不安感がある 低速だとギクシャクする 足つきが数字(790mm)ほどよくない 低重心ですがそもそも重い シート下の積載スペースが狭い Geosysが入らなかった |
これから買う人へのアドバイス |
オールラウンドなバイクをお探しの方におすすめです レンタルなので完調でしたが DCTも十分こなれた頃合いかと思いますので 故障についても心配なさそうです |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | バイク王レンタル |
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長所・満足な点 |
低重心の安定感 短足にも安心の足つきの良さ 下からトルクフルで扱いやすいE/G 立派ながたい 疲れないポジション |
短所・不満な点 |
遠いFブレーキ 250ccにしては重く、つなぎも扱いにくいクラッチ 回すと「ブビィーー」と 回ることをイヤがるE/G |
これから買う人へのアドバイス |
高速を使わないロングツーリングが好きな方に おすすめです 足の短い方にも 低いシートと低重心による足つきの良さもいいです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
初の大型ということでミドルを候補に、SV650、MT-07、R7、Ninja650、CBR650Rの中からとなったが、やはりフルカウルが好きなので3車種から選ぶことにした。 R7は体勢がじじいにはきついということで却下、Ninja650は色が緑と黒は嫌なのでう~ん。 2気筒の車体の軽さは魅力だけど、CBR650Rはかっこいいし、音がいいし、馬力は高いし、ということで決定。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | 分かってはいたがロングツーリングには向かない。自分が下手なだけだろうが腰と手が痛い。2カ月で1万6千km走ったがずっと痛かった^^; |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 10年ぶりのリターンライダー。のんびり走れてオフ寄りの軽量アドベンチャーバイクを探しててテネレやKTM、BMWやCRFなどなど色々検討の末、バランスと価格が自分に合っていたRoyal Enfieldのヒマラヤを購入。 |
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長所・満足な点 | 同車種に乗ってる人に遭遇しない・軽い(特にライトやメーター類がフレームにマウントされているのでハンドルが軽い)・パタパタトコトコしたのんびり感ある走り・燃費がいい |
短所・不満な点 | あまり見ないタイヤサイズなので選択肢が少ない・社外パーツほぼ見ない(海外にはある模様)・411ccというナゾ排気量なので大型免許が必要 |
これから買う人へのアドバイス | ヒマラヤ買うにあたって色々調べたけど、ロイヤルエンフィールドは昔と違って生産設備や管理も近代化されてそうそう壊れなくなってるので心配しなくていいと思う。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 軽量・コンパクトで、カウルがついていて、ポジションが楽なバイクが欲しかった。 |
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長所・満足な点 | 軽量・コンパクトで取り回しやすい車体。足付きの良さ。燃費の良さ。マイルドなエンジン。気軽かつ軽快に乗れるバイク。 |
短所・不満な点 | ポジションが楽といえば楽ですが、標準のステップ位置が前過ぎに思えます。700Km走って、どうしてGooseよりお尻がいたくなるのだろう? と不思議に思いましたが、ステップ位置が前すぎて、お尻にもろに荷重がかかってしまうからでした。 |
これから買う人へのアドバイス |
エンジンの鼓動感、力強い吹け上がりなどの「面白み」は皆無と言っても良いです。中排気量の180度パラツインエンジンの実用性が目出ちます。 「高揚感」ではなく「これはこれで楽だからいいじゃん」という気軽さで買うバイクではないかと思います。 |
今後のカスタムプラン |
バックステップ装着 スクリーン交換 グラブバー装着 シートをノンスリップ生地に貼り替え |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
ベルシス1000SEがタンデムに向かなかったので購入 人生最後の200PS |
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長所・満足な点 |
バイクの決め手は何といってもルックスです 電子サスは一度経験すると必須ですが、ベルシスほどの効果は無いです。 足付きがよい レーダークルコンが素晴らしい |
短所・不満な点 | 乗り始めなので短所はまだ見つかりませんが、何といっても値段が高いです。装備内容からすれば納得ではありますが。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |