購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 |
パニアケースのおかげで沢山荷物を積んで移動できました。 なので、長距離ツーリングのみならずスーパーへの買い物にも意外と便利よかったのを覚えています。 V4エンジンは、扱いやすく走りやすかったです。 分厚いカウルのおかげで、長距離は楽に移動できました。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
車重がとにかく重いバイクで、何度も立ちゴケさせました。 なので、車重が重いバイクに慣れている方向けです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | カワサキ車に乗りたく、大型デビューには調度良いかと思いました |
---|---|
長所・満足な点 |
トルクフルで乗りやすいです!ローダウンキット組んだので足つきも良好ですね 運転姿勢も楽なので長距離ツーリングも快適かと思います |
短所・不満な点 |
パラツイン故にサウンドがイマイチかなと💦 4気筒車と比べるといたし方ないのですがスポーツっぽくない音に聞こえてしまいます 積載性もほぼ無いに等しいのでバッグ類は必須かと |
これから買う人へのアドバイス |
自分のように初めて大型バイクデビューする方にはおすすめです! 教習車よりも乗りやすいと思いました(笑) 見た目フルカウルスポーツで乗り心地も良く、オールマイティに乗れるバイクだと思います |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
VFR800インターセプターは整備性、安定感、操縦性は最高だったのですが、車重が重く取り回しが大変な事もあり、同じVテックのCB400スーパーボルドールに乗り換えようと思っていました。 しかし、もう既に販売停止となり、走行距離が少ない車両は140万オーパ・・・ だったら新車買えるんじゃね・・・と思い、行きついたのが、スズキGSX-8S・・ 間もなく販売予定のCB650R、Ninja ZX-4R SE、Ninja 650の4車種を比較検討し、排気量、乗車ポジション、オプションの豊富さからGSX-8Rに決定しようと思っています。 将来、ユーザ車検も考えており、寒い季節のユーザ車検はつらいので、4月か5月車検になるよう、購入時期の調整中です。 |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
ETS2.0 39820-25L00 ETS2.0マウントキット グリップヒーター 57100-25810 グリップヒーター 接着剤 USBソケット 39100-25820 フレームスライダー 41900-25850 タンクパット 99180-25L00 ソフトサイドケース 95400-25890 サイドケース用ブラケット 93700-25850 ツーリングスクリーン 94600-25830 シングルシートカウル 45500-25800 |
購入動機・用途・比較車種 |
VFR800インターセプターは整備性、安定感、操縦性は最高だったのですが、車重が重く取り回しが大変な事もあり、同じVテックのCB400スーパーボルドールに乗り換えようと思っていました。 しかし、もう既に販売停止となり、走行距離が少ない車両は140万オーパ・・・ だったら新車買えるんじゃね・・・と思い、行きついたのが、スズキGSX-8S・・ 間もなく販売予定のCB650R、Ninja ZX-4R SE、Ninja 650の4車種を比較検討し、排気量、乗車ポジション、オプションの豊富さからGSX-8Rに決定しようと思っています。 将来、ユーザ車検も考えており、寒い季節のユーザ車検はつらいので、4月か5月車検になるよう、購入時期の調整中です。 |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
VFR800インターセプターは整備性、安定感、操縦性は最高だったのですが、車重が重く取り回しが大変な事もあり、同じVテックのCB400スーパーボルドールに乗り換えようと思っていました。 しかし、もう既に販売停止となり、走行距離が少ない車両は140万オーパ・・・ だったら新車買えるんじゃね・・・と思い、行きついたのが、スズキGSX-8S・・ 間もなく販売予定のCB650R、Ninja ZX-4R SE、Ninja 650の4車種を比較検討し、排気量、乗車ポジション、オプションの豊富さからGSX-8Rに決定しようと思っています。 将来、ユーザ車検も考えており、寒い季節のユーザ車検はつらいので、4月か5月車検になるよう、購入時期の調整中です。 |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
VFR800インターセプターは整備性、安定感、操縦性は最高だったのですが、車重が重く取り回しが大変な事もあり、同じVテックのCB400スーパーボルドールに乗り換えようと思っていました。 しかし、もう既に販売停止となり、走行距離が少ない車両は140万オーパ・・・ だったら新車買えるんじゃね・・・と思い、行きついたのが、スズキGSX-8S・・ 間もなく販売予定のCB650R、Ninja ZX-4R SE、Ninja 650の4車種を比較検討し、排気量、乗車ポジション、オプションの豊富さからGSX-8Rに決定しようと思っています。 将来、ユーザ車検も考えており、寒い季節のユーザ車検はつらいので、4月か5月車検になるよう、購入時期の調整中です。 |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
VFR800インターセプターは整備性、安定感、操縦性は最高だったのですが、車重が重く取り回しが大変な事もあり、同じVテックのCB400スーパーボルドールに乗り換えようと思っていました。 しかし、もう既に販売停止となり、走行距離が少ない車両は140万オーパ・・・ だったら新車買えるんじゃね・・・と思い、行きついたのが、スズキGSX-8S・・ 間もなく販売予定のCB650R、Ninja ZX-4R SE、Ninja 650の4車種を比較検討し、排気量、乗車ポジション、オプションの豊富さからGSX-8Rに決定しようと思っています。 将来、ユーザ車検も考えており、寒い季節のユーザ車検はつらいので、4月か5月車検になるよう、購入時期の調整中です。 |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
VFR800インターセプターは整備性、安定感、操縦性は最高だったのですが、車重が重く取り回しが大変な事もあり、同じVテックのCB400スーパーボルドールに乗り換えようと思っていました。 しかし、もう既に販売停止となり、走行距離が少ない車両は140万オーパ・・・ だったら新車買えるんじゃね・・・と思い、行きついたのが、スズキGSX-8S・・ 間もなく販売予定のCB650R、Ninja ZX-4R SE、Ninja 650の4車種を比較検討し、排気量、乗車ポジション、オプションの豊富さからGSX-8Rに決定しようと思っています。 将来、ユーザ車検も考えており、寒い季節のユーザ車検はつらいので、4月か5月車検になるよう、購入時期の調整中です。 |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
VFR800インターセプターは整備性、安定感、操縦性は最高だったのですが、車重が重く取り回しが大変な事もあり、同じVテックのCB400スーパーボルドールに乗り換えようと思っていました。 しかし、もう既に販売停止となり、走行距離が少ない車両は140万オーパ・・・ だったら新車買えるんじゃね・・・と思い、行きついたのが、スズキGSX-8S・・ 間もなく販売予定のCB650R、Ninja ZX-4R SE、Ninja 650の4車種を比較検討し、排気量、乗車ポジション、オプションの豊富さからGSX-8Rに決定しようと思っています。 将来、ユーザ車検も考えており、寒い季節のユーザ車検はつらいので、4月か5月車検になるよう、購入時期の調整中です。 |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |