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1~20件 / 全1,683件
  • TRIUMPH TIGER 900 RALLY 2024年式 900cc
    更新日
    2024年3月28日
    オーナー
    sillywalk さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 3 とりまわし 3
    燃費 5 メンテナンス性 2
    総合評価 3.8
    購入動機・用途・比較車種 Tiger800XCからの乗り換え
    長所・満足な点 燃費が良いです、街乗りでも20km/l行けます。
    前車よりオンではモッサリ感ありますが、オフでは段違いにコントロールしやすい。エンジン特性と足回りは完全にオフロード想定と感じました。
    短所・不満な点 ハイテク化しているので自分では弄れる箇所は少ないです。
    シート下の空間が狭くETC位しか入りません。
    前年式と見た目はほぼ変わりませんが、ネジ位置や内部構造が微妙に違い社外パーツの互換性がないことも、
    これから買う人へのアドバイス ツーリングバイクとしてならGT Pro一択ですが、ビックオフで林道に行ってみたい方にはお勧めできます。身長170あれば足つきも問題ありません。
    今後のカスタムプラン
  • SUZUKI Vストローム650XT 2022年式 650cc
    更新日
    2024年3月24日
    オーナー
    コタツ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 2
    総合評価 3.8
    購入動機・用途・比較車種 動機 今まで乗っていたCBR1100XXもいいバイクだったのだが、年を取り、一人で起こせなくなって来た。一人でコケても起こせる。楽な姿勢で疲れず、長距離移動ができ、お財布にも優しいバイクに買い替えを決めた。
    用途 ツーリング

    比較車種 X400 
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • MOTOGUZZI V85 TT 2020年式 853cc
    更新日
    2024年3月23日
    オーナー
    jacosuki さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1711193473092M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA NC700X デュアルクラッチトランスミッション 2013年式 700cc
    更新日
    2024年3月18日
    オーナー
    ひまわりぼうや さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 4 積載性 5
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.3
    購入動機・用途・比較車種 長距離ツーリングが快適にできる
    エンジンが定位置にある
    長所・満足な点 燃費が良く満タンでおとなしく走れば、400km走る
    シート前のボックスは、電源付きで非常に便利
    DCTは移動が楽ちん
    短所・不満な点 加速感が弱く、車みたいな感じ
    スピードを楽しみたい人には不向き
    足つきが非常に悪い
    後部座席下にガソリンコックがあり、後部座席に荷物をを載せると、ガソリン給油が面倒
    エンジンが定位置にあるから、冬は寒い
    これから買う人へのアドバイス 長距離ツーリングを楽しむ人向けです。

    後部座席下にガソリンコックがあり、後部座席に荷物をを載せると、ガソリン給油が面倒なので、トップケース、パニアケースは必須です

    高圧スワール、DCTは距離で交換が必要
    今後のカスタムプラン
  • SUZUKI Vストローム800DE 2023年式 800cc
    更新日
    2024年3月23日
    オーナー
    tommy さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1710739604823M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 650XTからの乗り換え
    650に特に不満はなかったが、車検の更新が近いのと、電装系に不具合が発生し修理しようか迷っていたところ、オプション装備のDE中古車を見つけてしまい、一気に気持ちを持っていかれた。
    長所・満足な点 ファーストタッチの印象はすべてにおいて穏やか
    高速道路のハイペース走行でも速度を感じられないほどの安定性
    峠道は大径ホイールとは思えないほど楽しく走れる
    エンジン
    270度クランクとは言えさほど鼓動感は大きくないが、吹け上りは不快な振動がないこのもあってスムーズにレッドまで回る。
    当然ではあるが、650に比べ排気量アップによりキビキビ走る
    短所・不満な点 エンジン
    5000回転、時速110kmあたりで一定走行した際、ビリビリとした細かな振動がある。
    ただ、それより上昇すればおさまるので気にはならない
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI ZZR1100/ZX-11 1998年式 1100cc
    更新日
    2024年3月12日
    オーナー
    えり さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 4
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CB1300スーパーボルドール 2021年式 1284cc
    更新日
    2024年3月11日
    オーナー
    ななひろ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 2
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.8
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI GPZ400R 400cc
    更新日
    2024年3月8日
    オーナー
    おっちー さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1709871294329M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 3.3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 知り合いからの譲って頂いた車両
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • SUZUKI GSX-S1000GX 2024年式 998cc
    更新日
    2024年3月24日
    オーナー
    CROSSROAD さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1711259491630M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 2 メンテナンス性 2
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 購入動機:GSX-S1000GTが進化し、「6軸IMU」や「電子制御サスペンション」等が搭載されたので。   
    用  途:主にツーリング。
    比較車種:SUZUKI GSX-S1000GT
    長所・満足な点 とてもツーリングに適している。
    峠道でも楽しめるし、オールラウンダーだと思う。
    サイドケースやトップケースを装着すれば、さらにツアラーっぽい雰囲気が出る。
    電子制御サスペンションとライディングポジションがかなり秀逸で、GTよりも格段に乗り心地が良い。
    短所・不満な点 「SUZUKI mySPIN」が不安定なところ。
    せっかく6.5インチフルカラーTFT液晶メーターにナビが表示出来るのに、スマホとの接続が度々切断してしまう。
    純正センタースタンドを装着してしまうと、ヒートガードの形状が異なるのでEK1AA仕様の社外マフラーの取り付けが不可能となる。
    これから買う人へのアドバイス 「SUZUKI mySPIN」を期待して購入を考えている方にはあまりオススメ出来ません。
    今後のアップデートもないようなので、改善は期待しない方がいいと思います。
    それよりも全体的なバランスがとても良く整っているバイクなので、純粋に鋭い走りと心地良い音を楽しむのが正解だと思います!
    足着きに関してはシート高が830mmとなっていますが、実際はGTとさほど変わらない気がします。
    今後のカスタムプラン 車検を機に、チェーンやスプロケットなどの駆動系をグレードアップさせていきたい。
  • YAMAHA FZ250 フェーザー 1987年式 250cc
    更新日
    2024年2月23日
    オーナー
    ポチ さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
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    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • BMW G310GS 2019年式 310cc
    更新日
    2024年2月13日
    オーナー
    Atsu さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1707816015044M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA FJR1300A 2022年式 1300cc
    更新日
    2024年2月13日
    オーナー
    k さん
    バイク保有状態
    今後ほしいバイク
    1707783617951M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • BMW G310GS 2023年式 310cc
    更新日
    2024年3月10日
    オーナー
    Yo-len さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1710000975205M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 通勤・買い物・短距離ツーリング
    長所・満足な点 見た目の大きさに反して車重の軽さと取り回しの楽さが楽しいバイク
    4~6000回転域以上で力を発揮してくれるので、エンジンをちゃんと回している感があり、特にリッターバイクに普段乗っている人からすると対比の面白い車両だと思います
    BMW=アドベンチャーのイメージをそのままに、オン・オフどちらも遊べるバイクです
    短所・不満な点 必要最低限の電子制御は入っているがそれ以外はないため、ラク出来るバイクではないです
    昔ながらの操作感を楽し見たいのであれば十分だし、長距離・オフロードを攻めるにはライダーの経験と装備が必要かもしれません
    これから買う人へのアドバイス 初めてバイクを買う人・セカンドバイクとして乗るには最適だと思います
    車検があるのがネックだと言う人もいますが、バイクの健康診断を受けて安心して乗れるものと考えればあった方がいいです
    今後のカスタムプラン
  • SUZUKI Vストローム250SX 2023年式 250cc
    更新日
    2024年2月23日
    オーナー
    かかし さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1708695970948M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 スタイルと性能
    長所・満足な点 エンジンは吹け上がりとトルク感がマイルドだけど250の割には力強い。
    車格に関しては重心が下部に感じられ走行安定感が良い。後は燃費は最高です!
    短所・不満な点 ちょい乗りには、車体が大きく向かない。足付きに関しては身長168の自分はつま先ツンツン状態。
    昔からオフ車ばかり乗ってきたので、当たり前の事だが、z125proの後なのでしんどい。
    これから買う人へのアドバイス タンク幅が広く股を広げて乗る感覚がある。足付きは170以下の人には良くないけど、スタイルやコンセプト、各機能を考えると自分には買だと思います。
    もし購入考えているなら、現車見てから決めた方が良いです。
    今後のカスタムプラン
  • SUZUKI GSX-8R 2024年式 800cc
    更新日
    2024年2月6日
    オーナー
    犬好き さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1710174940082M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 主に日帰りロングツーリング。
    CBR650Rと迷いましたが4気筒は以前乗っていたのと、8Rの見た目とエンジン特性に惚れたので。
    長所・満足な点 180kgのSSから乗り換えたので車重205kgがネガティブでしたが、実際は重心がかなり低い位置にあるので重さはそれほど感じない。
    シート高810mmですがシートとタンクがスリムなので、真っ直ぐ足が下せて片足ならベタ付きです。重心もあって足付きの怖さはありません。
    正直2気筒は好きではないのですが、このエンジンは独特です。振動が少ない仕組みなので高速域だと4気筒のような滑らかさがあり、トルク重視で低速は非常に楽です。
    何よりフロント含めた見た目がリックディアスみたいで最高にセクシーです
    短所・不満な点 サーキットユース(速度150km以上)は排気量を考えると遅い部類です(ツーリングで使わない速度なので不満ではありません)
    排気音が非常に静かなので、レーシーなサウンドを求める人には向いていません(個人的には低音寄りの上質なパルス感あるサウンド。安っぽい2気筒サウンドでは無いので高評価です)
    ステップが低いのでバンクセンサーがすぐ削れそうです。
    これから買う人へのアドバイス 速いバイクに急かされながら乗るのに疲れた、けど純粋なツアラーは嫌。ツーリングがメイン。極たまにサーキット、大人向けのSSツアラーが欲しい。そういう人におすすめです。
    今後のカスタムプラン
  • トレ9さん YAMAHA トレーサー9 GT 2023年式 888cc
    更新日
    2024年3月22日
    オーナー
    トレ9さんダブルGT さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1705658362707M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 5
    総合評価 4.5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 SSでは肩・首凝り頭痛がきついくなってきた為比較的にラクなバイクが欲しくなったから
    長所・満足な点 ツアラー系にしてはヒラヒラと軽く動くハンドリング
    峠道も楽しく走れる。それでいて標準装備のグリップヒーターや調整式ロングスクリーンで快適ロングツーリングもこなす贅沢
    短所・不満な点 シートがタンデムシートに比べて硬めかな?もう少しフカフカだったらなぁ…。ハンドルのキレ角が少なく狭い所苦手かな 
    これから買う人へのアドバイス 足つきが良くないので1度お店で確認した方がおすすめです。走りに関してはレンタルバイクなどで確認出来ます。ローシート180cmに方はベタ足・ハイシートは180cmでも踵少し浮きます。
    今後のカスタムプラン
  • BMW K1600 B 2018年式 1640cc
    更新日
    2024年1月10日
    オーナー
    Ponta さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1704851349463M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • BMW R1250RS 2023年式 1250cc
    更新日
    2024年3月7日
    オーナー
    ごるさん さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1704795415034M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 先代のR1200RSからの乗り換えですが、とにかく安心快適がバイクに求める条件なので、1250RSの最終型に乗り換えました。
    長所・満足な点 オールラウンダーで、安心して高速道路も走れますし山坂道でも元気よく走ってくれます。トリコロールカラーを待っていたこともありとても気に入っています。
    短所・不満な点 やはり大型なので取り回しは重いです。また維持費が下手な小形車よりもかかることでしょうか。ディーラーでの整備を見ていると納得の金額なんですけどね。
    これから買う人へのアドバイス 安全装備も充実していますし、メンテナンスコストはかかりますが、その分安心して乗れます。中高年者には、もってこいのバイクだと思います。
    今後のカスタムプラン
  • SUZUKI Vストローム250SX 2023年式 250cc
    更新日
    2024年1月6日
    オーナー
    KOJI さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1704497551405M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA トレーサー9 GT 2023年式 900cc
    更新日
    2023年12月29日
    オーナー
    ひろ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1703813058872M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

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