購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
250ccクラスだと高速道路で80km巡航が怖くて難しいです。 低速の3速30km走行だとノッキングして辛いです。 DCTの性能の良さは知っていたので、中古車でDCTのが有ったので衝動買いしました。 |
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長所・満足な点 |
街乗りから高速走行まで好きな速度で走行出来る。 30km走行や100km走行でも、ストレスなく走行可能。 トルクフルで安心して走行が出来る。 燃費が凄く良いと思います。250ccよりトルクフルで燃費も良いです。 排熱も車によっては熱くてたまらないものもありますが、この車はあまり気になりません。 |
短所・不満な点 |
空荷ではセンタースタンドは掛けられるけれども、 リアにトップケースを付けて3kg位車重が増えただけで、 重すぎてセンタースタンドが掛けられなくなった。 1~2速はトルクが強すぎて少し扱いにくい。 |
これから買う人へのアドバイス |
DCTは知っていたけれど、変速が素晴らしいです。 CVTとは全く異なる物です。 クルーズコントロールが付いていないのが残念です。 クルーズコントロールは付いたら買い換えたいと思います。 パワーは充分で、これ以上の排気量は私には必要が無い。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
還暦前にリターンでバンディット1250Fに乗って 身体の慣らしもほぼ1年2ケ月で終え、いよいよ前々から乗りたかった 隼を購入!! 重量は、バンディットで慣れたので、問題なし。 乗り始めると、意外と乗りやすい! |
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長所・満足な点 |
加速パワーも問題なく走ってくれて とても快適 見た目と違って、さほど重量感を感じることなく心地よい走りができて 快適!!! |
短所・不満な点 |
走行中は、風を感じている分さほど気にはならないが、信号等で停車中にシート下からの熱風で内ももが暑くて仕方ない! 対策として、何かタンクパッドのようなものを宛がうか、対策をしないと内ももが「もも焼き」の出来上がりになりそう! 痩せれば変わるか?イヤイヤ!!!関係ない!ニーグリップで内ももがあっちち状態です。 |
これから買う人へのアドバイス |
リッターバイク以上は、特にカウル付きはありありなのかも! 熱風が、内ももあたりにあたり暑い!! 信号待ちで、片足が付けないくらい暑くなる! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
昔は2st、2年前に大型取得を機にバイク復活。復活後はninja400→Z900RSと乗り、今はNMAX155とFJR1300Aの2台持ちです。 購入動機はNMAX155だけでも日頃は十分です。しかし100km以上の移動は楽しいが寂しい... 隼やZX-14R、CB1000R、トレイサー9GT、R1250RS.KTM1290DUKE等など国産外産問わす見てきた中、「長年の歴史に幕を下ろし、バイクの操作感を残しつつ、必要最低限の装備がある。あとは国産唯一の超ビッグスポーツツアラー」このフレーズが頭に浮かんだ時「これだ!」と直感しました。 |
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長所・満足な点 |
(1)長距離疲れ知らず 週末休日のロンツー(タンデムあり)で300km/日をこなしても全く疲れません。 (2)安定感が半端ない 重厚感があり、安定性は抜群です。コーナー時ゆっくりロールするので曲がれないのかなってドキッとするけど、心配無用でスーッとバイクが適切にバンクし、地を這うようにコーナーを抜けてくれます。 (3)船より飛行機? まさに「戦艦」より「爆撃機」という言葉が似合う見た目です。マフラーの音は飛行機みたいできもちいいです (4)純正パニアはぜひ検討を! パニアなしでもいいですがパニア込デザインと言われてるだけあり装備すると完成度が上がります。収納力も上がりますし一石二鳥です。 ※高価なオプションです。パニアガードは予算が許すなら付けることをオススメします。 |
短所・不満な点 |
(1)重量 万人受けする重さではないですね。パニア付きだとAでも300kg超えます💦 (2)取回し コツはいるバイクです。気を抜くとやっちゃいそうです。 (3)カスタム性は乏しい 日本ではそれほど人気車種ではないので国内で手に入るパーツはあまりないですね。そもそも完成度が高いので消耗品や体格にあわせるようなパーツが多い気がします (4)すべてが高い オイル量は車並み、数少ないカスタムパーツも高価。純正パニアは片側で7万超えです。お財布には決して優しくありません。 |
これから買う人へのアドバイス | まだ若干新車はあるがもう販売終了したバイクです。新車を買う人はいいですが中古狙いなら2016年式以降をオススメします。 |
今後のカスタムプラン | しばらく現状維持でその後はライポジ改善のカスタムを進める予定です。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |