| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤に使っていた前車のハイオク車両の燃費の悪さに気持ちが揺らいでいたところ、DCT以外のアフリカツイン（6ＭＴ）1000の中古がほぼとっかえ価格で購入できたこと。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 以前BMWのF800GSを短期間所有していた時にハンドルの違和感を感じましたが、アフリカツインは日本人向けに感じます。アフリカツインが発売した当初DCTに試乗したことがありましたが自分には6速MTの方が合っていると思います。現在通勤で使用中ですが、バイパス通勤が思いのほかイイです。 |
| 短所・不満な点 |
狭い駐車場の向き変えが面倒。 タイヤ前後取替えだとスーパースポーツ車両のハイグリップ車と対して変わらない価格なのでおいそれと変更はできない。 |
| これから買う人へのアドバイス | 中古のDCT車両は多く存在していますが、6速MTの在庫は少ないようです。現在1100になったので、1000CCはちょっと手ごろな値段になりましたね。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
一目惚れです。 アドベンチャーバイクに憧れがあり購入しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 |
アクセルのドンツキが最後まで慣れませんでした。 アクセルニュートラルからのアクセルオン時に(常用の多い3、4速で特に)ガツンときます。 |
| これから買う人へのアドバイス |
テネレ自体はスタイル良し、走り良し、燃費良し(L辺り27km)と大きな不満はありません。 テネレのプロモーション動画は砂漠や北アフリカの荒野を疾走していてその姿はとてつもなく魅力的で購入動機の一つでもあります。 只、日本にはあんな魅力的な荒野はありません。テネレで林道にいってもおっかなびっくりでつまらないです。(日本の林道では小排気量車、極端に言えばカブの方が絶対面白い) 憧れで買いましたが現実とのギャップは大きかった・・ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
250ｃｃクラスだと高速道路で80ｋｍ巡航が怖くて難しいです。 低速の3速30ｋｍ走行だとノッキングして辛いです。 ＤＣＴの性能の良さは知っていたので、中古車でＤＣＴのが有ったので衝動買いしました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
街乗りから高速走行まで好きな速度で走行出来る。 30ｋｍ走行や100ｋｍ走行でも、ストレスなく走行可能。 トルクフルで安心して走行が出来る。 燃費が凄く良いと思います。250ｃｃよりトルクフルで燃費も良いです。 排熱も車によっては熱くてたまらないものもありますが、この車はあまり気になりません。 |
| 短所・不満な点 |
空荷ではセンタースタンドは掛けられるけれども、 リアにトップケースを付けて3ｋｇ位車重が増えただけで、 重すぎてセンタースタンドが掛けられなくなった。 1~2速はトルクが強すぎて少し扱いにくい。 |
| これから買う人へのアドバイス |
ＤＣＴは知っていたけれど、変速が素晴らしいです。 ＣＶＴとは全く異なる物です。 クルーズコントロールが付いていないのが残念です。 クルーズコントロールは付いたら買い換えたいと思います。 パワーは充分で、これ以上の排気量は私には必要が無い。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 初めての大型バイクかつ好みのアドベンチャータイプかつＶツインエンジンの鼓動に惚れて購入 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | とにかく走りやすい、トルクがモリモリでどのエンジン回転数でも素早く加速できる、特徴的なヘッドライト、見やすいアナログタコメーター、低燃費かつレギュラーガソリンで経済的 |
| 短所・不満な点 |
押し引きは重心が高いので重くやりにくい、ホイールスポークが錆びやすく手入れ大変 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 見た目とパワー |
|---|---|
| 長所・満足な点 | とにかく見た目が良く、存在感があります。取り回しは少しキツイですが、乗り出すと安定がよく加速はどのギアでも驚く程の加速をしてくれます。 |
| 短所・不満な点 |
取り回しは慣れないとキツイ、少し倒し過ぎると重さがあるので支えきれず立ちゴケします。そして起こすのも一苦労💦 一般道では3～4速までしか使わずアクセルも少し動かす程度しかつかえません。長距離は楽かもしれません。 |
| これから買う人へのアドバイス |
車体も安くはないので、部品もそれなりにします。 ですが乗っているだけで皆が振向く、そんなバイクです！ |
| 今後のカスタムプラン |
バックステップ取付 マフラースライダー取付 ハンドルアップキット取付 ハンドガード取付 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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