購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ライディングポジションが良好でトルクフル、道を選ばないところ |
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長所・満足な点 |
シートが高く、視界が良好 走行時、スクリーンのおかげで風が抑えられています トルクフルでギャップに強いです ギャップに強く、道路の凸凹を気にすることなく走行できます |
短所・不満な点 |
シート下にETCを取付ると、空きがなくなります ヘッドライトの位置が高いため、ロービームでも前方の車に迷惑をかけてしまいます サイドスタンドの角度が浅いため、風上側にサイドスタンドをかけても、強風で風下に倒れる事がある タンクキャップが出っ張り、給油時に外れるタイプになっている 目線が高く、巡行時のエンジン回転数が低いため、気持ちよりスピードが出ています… |
これから買う人へのアドバイス |
足つきは、よく確認されて下さい 足つきが良くても、慣れるまでローシートにされる事をお勧めします とにかく楽しいです |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 峠道の小さなカーブでは、リーンアウトでの小回りがしやすく楽しい。足付きは良くないが、車重が軽いので取り回ししやすい。低燃費(42.5km) |
短所・不満な点 | シート高がたかく足つきがよくない。片足つきになるので、乗車状態でのスタンドを出したりしまったりの操作では、左足着地から右足着地のきりかえ時の左右の重心バランスを取ることが難しい。走り出せば視界良好! |
これから買う人へのアドバイス | 身長が167cmで体重が60kg以下の人には、スズキ純正のローシート(25,000円)の早着をおすすめします。 |
今後のカスタムプラン |
アクセサリーバー グリップヒーター |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | xjr1300、気に入っていましたが60代半ばを迎え、Uターンなどのタイトな動きに重さを感じてNCにしました。 |
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長所・満足な点 | 誰もが書くのは燃費の良さですが、敢えて燃費以外の点を挙げますが、低速からの分厚いトルクです。脈動のようなパルス感と共にたくましく走ります。60km程度までを普通に加速する場合、1300CCよりもトルク感がありますね。また脈動があるのですが非常に静かでジェントルです。荒々しさがないのが快適で愛着を感じるところです。 |
短所・不満な点 | 誰もが書くのは、高回転が伸びないところですが、カタログのスペックに出ているので、自分の選択の範疇ですね。むしろ不満はフロントサスの路面への追従性です。凸凹をモロに伝えてきます。このあたりがしっとりすると快適性、高級感が増すと思います。あと走りに関しては満足です。エアクリの交換がとても面倒で複雑です。 |
これから買う人へのアドバイス | 加速と車重がほどほどなのでタイヤの持ちも良く、燃費は下道ツーリングで30から35と250並みなので維持費は安いですね。今のご時世、頻繁に乗りたい人にとってはありがたく、またそれゆえに愛着ももてます。デザインは迫力はあまりありませんが、上品でイヤミがないと感じます。気に入ってます。 |
今後のカスタムプラン | 基本的にノーマルデザインで乗るのが飽きがこない秘訣と思っています。サイレンサーをビームスに換えて、静かながら味わいのサウンドを楽しんでいます。またささやかなカスタムですがホーンをダブルにしてます。両側に付いたので前から見たスタイルもよくなりました。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | z900rs |
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長所・満足な点 | 燃費は高速で100km/h Bモードで20km/Ⅼぐらいで走ってくれます。重いけど寝かせばちゃんと曲がってくれます。加速は良いけど今の1000SSには負けます |
短所・不満な点 | カスタムしにくいところ、カウルを外すだけでも一苦労です。自分でカスタムや触りたい人は大変だと思います。 |
これから買う人へのアドバイス | 今のところ故障はありません。夏場フレームが熱くなるのでフレームカバーは要ります。時々ニュートラルからギアが入りにくい時がありますがクラッチを握り直してパンと放すと何故か入ります |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 自分がバイクを乗ってきた証に、いつかは乗りたかった。 |
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長所・満足な点 |
乗り心地、パワー、扱いやすさ、見た目 とにかく快適。 電子制御がかなりよくできています。マイルドな中にもさすが隼と言われる速さが共存しています。 隼という名前が、バイクを知らない人にも覚えてもらいやすい。 |
短所・不満な点 |
熱い、重い、前傾きつい、燃費が悪い。 とにかく重いので、取り回しで気を使います。クラッチも遠目で重い。 夏は地獄です、足が低温やけどします。前傾がきつい上に、膝から下がかなり 窮屈です。 斜面に停車すると転がって倒れます。 |
これから買う人へのアドバイス |
できれば試乗した方がいいと思います。 短所はありますが、ステイタスにもなりますし、隼というブランドは数年後も 価値が落ちないので、リセールバリューもよいです。 倒した場合は、修理費が恐ろしいので覚悟して乗りましょう。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 前所有のドゥカティ スクランブラー アイコンは軽量で街乗りには最適だったが、積載性がなく横風にも弱いので、ロングツーリングにも利用できるコンパクトなアドベンチャーバイクが欲しくなった。 |
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長所・満足な点 |
サイドパニアケースやラゲッジラックの取付により、ロングツーリングにも対応できる積載が可能。 660cc3気筒エンジンの軽快な走り。 車重が200kg程で街乗りにも楽。 エントリーモデルのため外車としてはお値打ち価格。 |
短所・不満な点 |
シート高835mmと高く、身長により足つきに不安を感じるかも。 オプションパーツが高額なこと。 メジャーなバイクメーカーというイメージがないので、リセール価格に期待ができない。 |
これから買う人へのアドバイス |
英国老舗のバイクメーカーのトライアンフ。 最近国内にディーラーも増え購入しやすくなりました。 モデルも豊富で、エンジンはツインやトリプルなど特徴のある走りが期待できます。 車両の多くはタイで生産されていますが、最近の便利な機能が導入され操作性も向上しています。 メンテナンスは、箇所により国産と比較し高額となる場合があると思います。 車両価格は、エントリーモデルなら外国車としてはお買い得な設定になっています。 販促キャンペーン実施期間の購入がお勧めです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
父親との共同購入 2stに乗ってみたかったのもあり共同購入 当時乗っていた400ccのニンジャ400Rとの比較 |
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長所・満足な点 |
高速有りのツーリングに主に使用 88年式のバイクですがニンジャと大差ありません 高速道路でも余裕の走りでした 軽量ハイパワー、積載も20~30Lくらいのシートバックなら普通に使用出来ます |
短所・不満な点 |
古いバイクなので仕方ないですが 始動性が悪い·2st故に煙たい臭い·故障や部品の廃番 キックスタート |
これから買う人へのアドバイス |
個性の塊のようなバイクです 短所·不満な点に上げたことが気にならないなら楽しめると思います やはり故障は多いと感じます。 今のところ、ウインカーレンズの脱落·キルスイッチの接点不良·ラジエーターキャップ交換をしました |
今後のカスタムプラン | ハンドル交換·ETC装着·USBポート装着 |
購入動機・用途・比較車種 |
外装の状態が良くなかったため安かったので購入 通勤·ツーリングに使用 |
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長所・満足な点 |
オールマイティに何でも使えました とても乗りやすかったです。The2気筒エンジンの乗り味 見た目は個人的には可もなく不可もなくでした 初めてのバイクでしたが最初のバイクとしてオススメです |
短所・不満な点 |
高速道路にて5500rpm付近の振動が気になりました 大型と同じ車体のため車重がありました、重心も高いと思います。立ち転けするとミラーが折れる オールマイティ故に個性がなく飽きが来てしまうかも知れません |
これから買う人へのアドバイス |
初めてのバイクにオススメの1台です 尖ったところがなく乗りやすいため、どのような用途にも対応できるバイク 維持費は400cc相応高くもなく安くもなく 燃費は20~25km/Lくらい |
今後のカスタムプラン |