購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 大きかった。コスパがいい |
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長所・満足な点 | 燃費、積載量、カスタムパーツ多いこと。くちばしが魅力的。カウルは中国から取り寄せて最新モデルのものにしてます。 |
短所・不満な点 | 190kg近くと非常に重く取り回しはよくない。それ以外不満点がない!あるとすればカスタムパーツ多すぎてお金が無くなること |
これから買う人へのアドバイス | 維持はとてもしやすい!大学生だが余裕で維持出来ちゃってます。故障も一切してないので安心して乗ることが出来てます。 |
今後のカスタムプラン | サイドパニアケースを買い、フォグランプ付けたいなーってぐらい |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
長距離を楽に移動できるバイク トレーサー9GTと比較し、見た目で決断 |
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長所・満足な点 |
長距離移動をサポートする風防や、クルーズコントロールなどの各種装備 価格を考えると非常に多い電子制御の多さ レトロ感ある見た目 重量と幅に対して扱いが楽 意外と良い足つき性 |
短所・不満な点 |
重量と幅員故に(パニア込みで250kgオーバー)取り回しが難しい 温度計は割と適当 参考程度に留めるのが良し マイナー車種寄りな為、アフターパーツは少ない |
これから買う人へのアドバイス |
国内メーカーということもあり、当面は故障もなしに安心して乗れると思います。 クルーズコントロール、クイックシフターを始め、 2023年モデル以降、沢山の電子制御システムが搭載されたので、行く先々で楽しさを提供してくれます。 |
今後のカスタムプラン | マフラー交換(メーカー未定) |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
CBR250RRでキャンプに行っていて、何度もたおしてしまっていたため どうせならアドベンチャーに乗りたい!けどスポーツ走行もしたいと思っていた際に前モデルの評判を聞き購入意欲が出ました。 最初は前モデルを探していましたが、タイミングよく新型が1台入ると聞き、即購入を決めてしまいました。後悔はしていません |
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長所・満足な点 | 購入動機に挙げたようにキャンプに行くので積載してみたところ、まったく乗り心地が変わらない!(いい意味で)そして見た目もかっこいい! |
短所・不満な点 | 174cm短足も私では足がつんつんです。純正のローダウン状態でだいぶ慣れましたが、たまに怖い思いをすることがあります。それ以外は本当に乗りやすいバイクだと思います |
これから買う人へのアドバイス |
センタースタンドもあるのでメンテナンス性もとてもいいですが、如何せん足つきが怖いのでしっかり確認してから納車することをお勧めします。 私はレッドバロン主催の走行会で初乗りし、一目ぼれしています。大型をこれからとる方に足がつけばとてもお勧めしたい一台です |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | キャンプツーリングに使用 |
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長所・満足な点 |
・スクーターなのにオフロード走行が可能。キャンプ場内は未舗装が多いので助かる ・DCTなのでMT車みたいな乗り心地でクラッチレス ・ビックスクーターなのに燃費が良い |
短所・不満な点 |
・車体が大きく重いため取り回しに注意が必要 ・車幅があるのですり抜けが厳しい。パニアを付けたら無理 ・色々な機能があるが、多すぎて使いこなせていない |
これから買う人へのアドバイス |
MT車、スクーター、オフロードバイクのいいとこどりをしたとも言えるがすべてにおいて中途半端とも言える車両です。 かなりニッチなバイクですがその分ハマれは面白い車両でもあります。 マルチロールを求める方にお勧めです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
以下の要件で探していました。 ・フルカウル+セパハンでかっこいいこと ・体に合うこと(乗車姿勢、足つき、車重、バランスなど) ・用途に合うこと(高速含む日帰りか一泊ツーリング、峠。たまに街乗り) ・リアタイヤが太いこと(18以上) ・良い音がすること(とくに四気筒の音は好き) CB1000Rから乗り換えた、いわゆるダウンサイジングです。 比較はぱっと見はニン◯ャ650とかYZ○-7Rとかだがよくよく見るとぜんぜんコンセプト違うしニ◯ジャは見た目がどうも好きになれず… また、CBR650Rの23年モデルとも比較しました。 23年新型はデザイン(ブラックの色使い)がかなり落ち着いてしまうこと、規制対応で若干のパワーダウンが想定されること、それ以外に変わる箇所がないらしいとのことで、あえて21年モデルを探して購入しました。 |
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長所・満足な点 |
購入前にレンタルで計700km程乗り、上記の要件が満たされたことが満足な点。 音がCB1000Rよりも迫力あって楽しく感じるのは、マフラーの向きのおかげ…? ニーグリップで腿や膝が当たる位置が丁度良いみたいでとても楽。 身長169で足つきは、両足だとかかとが浮くけど母指球でしっかり支えられるので不安はなし。片足ならベタ付き可能でノンストレス。 大型免許を取得してからずっとリッターを乗り継いできて初めてのミドルです。 が、サーキット走行をするわけでもないので、「公道で扱いやすい」ことの多大な価値を体感することができ、バイクをさらに楽しむことができています。 |
短所・不満な点 |
とくになしだが、強いて言えば ・メーターがガタガタでボタンが押しづらく、安っぽい。 ・シートのグリップがもう少し欲しい。 ・純正リアフェンダーのデザイン。悪くはないけど… ・装備がシンプルすぎでは?サーキットは600RRに任せて650Rは公道特化と棲み分けるならせめてETCは初期装備しておいてほしかった。 …といったあたりは気になります。カスタムで解決できる点もあるので、いろいろいじっていきたい。 |
これから買う人へのアドバイス |
バイク選びも趣味とはいえ、満足度を高めるためには用途や要望をはっきりさせ、それに合うバイクを納得いくまで選ぶこと。 試乗ではなくレンタルである程度の距離乗ること。 それでも100点はないんだって思うこと。 満足いく趣味バイク生活を始める第一歩だと思いました。(と自分に言い聞かせ…) |
今後のカスタムプラン |
ウルトラヘビーバーエンド 滑りづらいシート ミラー フルエキマフラー バックステップ グリップヒーター リアフェンダーマッドガード |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |