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1~20件 / 全908件
  • YAMAHA Tracer 700 2024年式 700cc
    更新日
    2024年3月26日
    オーナー
    ピヨピヨ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • SUZUKI GSX-S1000GX 2024年式 1000cc
    更新日
    2024年3月17日
    オーナー
    MSA さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1710637587317M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA XL750 トランザルプ 2024年式 750cc
    更新日
    2024年3月16日
    オーナー
    両刀使いの独身オヤジ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1710578404308M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 いままで250ccオフロードと400ccオンロードを2台持ちしていたが、トランザルプ750が発売されて一目ぼれして、このバイクのために大型二輪免許を取得して新車で購入。
    長所・満足な点 (1)オフロードにしては低めのシート高。(2)林道ユースに充分なサスストローク。(3)大型バイクとしては軽めの車重208Kg。(4)ゴテゴテしがちなアドベンチャーの中でスッキリとした見た目。(5)ETC標準装備
    短所・不満な点 (1)純正オプションパーツが高価すぎ。(2)ブレーキ・クラッチレバーがオン仕様。(3)ペダルが可倒式でなく固定式。(4)ヘッドライトもう少し明るい方が・・・
    これから買う人へのアドバイス (1)本格的なオフロード走行がしたい人はスキッドプレートが絶対必要。純正は高価だが社外品には比較的安価なモノもあるので要チェック。(2)純正ハンドガードは全プラ製なので、装着するなら飾りと割り切って考えるべき。
    今後のカスタムプラン (1)モバイルマウント(2)ZETAハンドガード(3)SW MOTECスキッドプレート
  • KAWASAKI ZZR1100/ZX-11 1994年式 1100cc
    更新日
    2024年3月13日
    オーナー
    うたまろ さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1709561138437M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 2
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 8年間乗ってましたがとてもいいバイクでした。
    デビュー当時はドクターSUDAさんの記事を見て
    いつかは乗りたいと思ってました。
    今でもこのデザインは色褪せていないと思います。
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI ZX-14R 2025年式 1400cc
    更新日
    2024年3月13日
    オーナー
    うたまろ さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1709558127803M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 2 メンテナンス性 3
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 2000年ごろに最高速の規制が入りそれでも打倒隼の精神で造られた
    紛いないメガスポーツの頂点だと思いどうしても欲しかった青い14Rを探してゲット!
    4年ちょっと乗りました。
    長所・満足な点 あの加速感。それに尽きますが意外とロングツーリングにも適していて
    車重もそこまで重く感じず、長距離でも疲れにくかったです。
    短所・不満な点 燃費が悪く仲間の隼と同じペースで給油し
    同じスタンドで給油した時に1、5倍くらい多く入りました。
    まあ燃費を気にするバイクじゃないですから仕方ないですね。
    これから買う人へのアドバイス 自制心がとても必要なバイクです。
    ローでも130位出ますしその気になるなと言っても
    その気になっちゃいます。

    私は2度ほど怖すぎる思いをしました。
    生きていて良かったです。
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI ニンジャ 1000 (Z1000SX) 1000cc
    更新日
    2024年3月3日
    オーナー
    しゅん さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1709448010991M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA NC750X 2023年式 750cc
    更新日
    2024年3月14日
    オーナー
    らふたぁ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.2
    購入動機・用途・比較車種 手持ちの250ccではツーリングがとても疲れるので免許取得から検討の幅を拡げた中、教習車のNCがとても乗りやすくて一択となった。
    長所・満足な点 太いトルクでドコドコっと走ってくれて楽チンです。
    ETC・Gヒーターが標準なのと電子制御系の進化、A&Sクラッチの装備で快適です。
    短所・不満な点 LEDヘッドライトが暗いと噂だが、やはり薄暗い方だと思う。
    夜間でスピード出せば確かに不安だと思うがどれも同じと言える。
    これから買う人へのアドバイス レギュラーガソリン・燃費数値を見るととても経済的だと思う。
    余裕があり、周辺の季節感を感じながら走れることがツアラーバイクの条件だと思うので一番適していると勝手に思う事にしている。
    今後のカスタムプラン
  • ウルフシグマ SUZUKI GSX-S1000GX 2024年式 1000cc
    更新日
    2024年3月8日
    オーナー
    ダニエル さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1710915653344M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 2 メンテナンス性 0
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 ヴェルシス1000se→個人的に大きすぎ、カラー
    Nt1100→DCTとパニアデザイン、カラーが合わなかった
    アフリカツイン→カラー、自分のキャラじゃなかった
    Vストローム→クチバシが!
    長所・満足な点 ドストライクだった見た目
    フロントマスクのかっこよさ
    前傾にならないポジション
    野太い4気筒サウンド
    830mm/845mmの数字よりは跨りやすい
    優秀な電子制御サスペンション
    思った以上に軽く感じる、取り回しはしやすい方、
    250のスクーターくらいの取り回し。けど立ちゴケはしやすいかも
    短所・不満な点 跨ぐ時に足がつりそうになる
    野太い4気筒サウンド(早朝深夜は気を使う)
    発進時のクラッチミートで特有のクセ?介入?あるような。
    車体は安定するんだけど意図的に姿勢崩すとマシン側で修正されてしまう(優秀すぎる電子制御サスペンション)
    分かってはいたけどハイオク&リッター15km前後しか走らないので財布に厳しい
    ちなみにストップゴー繰り返すとリッター10切る

    方向指示器と他のボタン近くて大きめグローブだと触っちゃう
    もう少し離して欲しかった
    足を下ろしたところにステップあるので内側ぶつけやすい
    思った以上に小回り効かない
    狭い駐車場とかは取り回しきつい
    これから買う人へのアドバイス 足付きはそんなに気を使わなくて良さそう
    乗り降りで足をあげるのが苦でない人向け

    デザインそこまで損なわないのでパニア嫌でなければ先につけておいて普段外しておくとあとが楽かも。
    ただ樹脂なので買ったらコーティングした方が劣化防げそう。
    今後のカスタムプラン トップケースをつけたい。
    何か良いトップケースありませんか?

    ヘルメットしまうところやっぱり欲しいのよ。パニアケース以外で。
  • KAWASAKI ZX-14R 2014年式 1400cc
    更新日
    2024年1月31日
    オーナー
    NILVARES さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • BMW R1200RT 2011年式 1200cc
    更新日
    2024年1月21日
    オーナー
    Taku@GL²f さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI ER-6f 2007年式 650cc
    更新日
    2024年1月11日
    オーナー
    Africa2 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1704982209598M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • BMW R100GS 1990年式 980cc
    更新日
    2023年12月29日
    オーナー
    たろう さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1703844226558M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KTM 250 ADVENTURE 2023年式 250cc
    更新日
    2024年2月23日
    オーナー
    かず さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1703801150188M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 4.7

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 主に娘用(キャンプツーリングもしたい)として選択・購入。2022年末に国内販売が宣言されていたV-STROM250SXが一向に国内販売されず。。とりあえず、オレンジ色の実車を見てみようとKTMショップを訪問。そこで見た250ADVが中々良く、2023年モデルを本格的に価格交渉したらいい感じで値引きしてくれ、購入決定(2023.7)となりました。
    長所・満足な点 WPサスペンションが非常に優秀。250CC単気筒ではパワフルなエンジン。軽量な車体で取り回ししやすい。高速をハイペースで走ろうとしなければ、とても快適なツーリングバイクです。
    ヘッドライトはハロゲンと廉価扱いされた250ADVですが、ヘッドライト形状自体はこちらの方が好み。納車時にLEDに換装済み。リフレクター形状とLEDで配光と明るさは満足のレベルです。
    長時間走っても疲れにくいポジション、エンジン特性。クラッチはとても軽いです。
    燃費も32~40km/lと好燃費
    スイッチ類の照明は夜間かなり嬉しいかも。
    250ADV,390ADVとも滅多に遭遇しません。
    短所・不満な点 何と言っても855mmのシート高で足つきの悪さ。当方172cmですがつま先立ちです。走っていれば快適なのですが。。。
    1速はギア比が低すぎ。。2速以上は問題なし。
    オイルフィルター3カ所有るのはやめて欲しかった。
    ADVにしては、何故か異常に短い純正スクリーン。社外品に交換。また、ハンドル位置も低め。こちらも10mmUPのライザーを取り付けて解消しました。DUKEの流れなのでしょうか。。?
    ETC取り付けたら純正工具入れるスペースが無くなりました。
    サイドカバー、フロントフェンダー等のブラックが梨地の様になっていて、フクピカで磨くと引っかかって拭き取る事が出来ません。シリコンを塗布して対応していますが、何とかしたいです。また、トラス構造のスイングアームも掃除がしにくい。
    カスタム等の情報の少なさ。。
    これから買う人へのアドバイス 納車直後にリアスイングアームの成型に難がある箇所を発見。ディーラーに相談したらクレーム対応で交換してくれましたが、パーツが来るまで約1ヶ月かかりました。
    所々に国産車に比べ細かい処理で「えっ?」という所があります。
    250CCクラスのアドベンチャー系で検討されている方には十分有力候補となると思いますが、オイル交換など外車なので維持費は若干高くなると思います。メンテナンスインターバルを若干長めにして対応しようかと思ってます。
    1速が低めのギア比のため、一度試乗してからの購入をお勧めします。(違和感有りましたが、3ヶ月ほどで慣れてきました。)
    今後のカスタムプラン
  • SUZUKI Vストローム800 2023年式 800cc
    更新日
    2024年2月18日
    オーナー
    社長 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 4 積載性 5
    ルックス 3 とりまわし 2
    燃費 5 メンテナンス性 2
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA NC700X 700cc
    更新日
    2023年12月16日
    オーナー
    カズトシ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1702676947380M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA FJR1300AS 2019年式 1300cc
    更新日
    2023年12月12日
    オーナー
    ギンギンビンビン さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 4.8
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA トレーサー9 GT 2023年式 888cc
    更新日
    2024年3月20日
    オーナー
    Keina さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • アドベさん HONDA CRF1000L アフリカツイン Adventure Sports 2018年式 1000cc
    更新日
    2023年11月30日
    オーナー
    T-Ara さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1701325436166M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 4.3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 ツーリング仲間が急にオフ車デビューしたのを聞いて、オフ車魂が蘇る。
    長所・満足な点 まず、スタイリングが最高!とにかくデカイ!乗りこなしてやるぞ!と意欲をかられる。

    一発あたり500ccのエンジンはパンチがあり、レスポンスも良い!

    その見た目に反して風防効果が高く、高速巡航も楽にこなせる。

    平地を時速60~80Kmで走行すると、燃費計は30Km前後!
    24リットルのビッグタンクと相まって航続距離の長さが魅力的。

    乗り心地は、ストロークの長さを活かして、抜群に良い!

    DCTの自然な発進や変速は驚くほど自然で、違和感ナシ!

    並列2気筒のスリムな車体はリーンも軽やか!
    短所・不満な点 高速走行中は、回転数が高く、100Km巡航で燃費が20Km台前半と急激に悪化する。

    足付きは、シートをロー側にして870mmで、標準車のハイ側と同等なので、168cm60Kgちょいの体重では絶望的に悪い。片足のつま先のみ接地で、両足のつま先は決して同時には着地しない。
    しかし車体がスリムかつ、真下に足を降ろせるので、不安は感じない。
    純正のパニアケースは、建付けが悪く開けしめの度にイラッとする。

    ノーマルマフラーは以外と爆音なので、住環境によっては気を遣うかも。
    これから買う人へのアドバイス 足付きは悪いが、大型バイクとしては、そんなに重くないので林道とか酷道に行かなければ大丈夫!かな。
    DCTってどうなの?、ってところですが、渋滞の低速走行や、狭路でのUターンも自然にこなせます。
    今後のカスタムプラン
  • BMW G310GS 2023年式 310cc
    更新日
    2023年11月29日
    オーナー
    ALIEN さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1701257840660M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI GPz750/F 1983年式 750cc
    更新日
    2023年11月12日
    オーナー
    ゲンジン さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1699761619526M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
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