| 購入動機・用途・比較車種 |
若いときからずっと乗りたかったが、当時は高く、価格がこなれてきた90年代後半はすでに海外に移住。 生産台数自体が少ない希少車種なのでなかなか見かけること自体少なく。 縁があってはなしが回ってきたので何も考えずに購入しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ハンドリング自体は非常に素直。いったん走り出せば240kgの重さは感じないバランスのいい出来。 エンジンはご存知のとおりターボが利き始める5000回転から上は非常に楽しい。 絶対的な速さは現代のバイクに抗うべくもないが、乗って楽しいバイクという点ではこの機種以上のものを知らない。 |
| 短所・不満な点 |
純正部品供給状況は壊滅的、ホンダに比べれば良いのでしょうが。 ブレーキはやはり現代のレベルで考えると弱いが、パッドとホース交換のみでも、ちょっとしたスポーツ走行でればいける？ |
| これから買う人へのアドバイス |
信用できるお店が近所にあったほうがいいでしょう。 基本整備を済ませてから乗り出せば、それほど壊れません。 84年製ですが既にインジェクションなので、現代のフルコンを使用すれば見違えるほど元気になります。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 友人の高年式過走行車を安く買い取り |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
疲れず、遠くまでツーリングに適してます。 複雑なデザインで素敵です。 車の後ろについて低速で走行してもイライラせずについて行けるエンジン特性、V-Twinでは我慢できずにぶち抜きでした。 高価なバイクなので貧乏人とは感じさせない。 排気音は静かでアクラに替えたが、やはり静か。 燃費は23km/lで安定。今まで乗ってきた大型バイクの中で一番排気量は大きいが一番燃費がいい。 |
| 短所・不満な点 |
馬力はあるが、低回転ではとてもまったりしたレスポンスの良くないエンジン。 それが長距離での疲労の少なさにつながっていると思うのだが、ssのような短時間での刺激を求めるとそれは少ない。 しかし、回転を上げていけばそれなりに元気に充分な加速はしてくれる。 ひらりひらりと軽い切り返しで峠を楽しむよりは高速道路を安定して走る方が得意なバイク bmwのスタイルだろうけど、広すぎるハンドル幅 純正国内シートは低すぎるのでミドルシートに交換。 ユーロ規制で薄すぎる燃調でトルクを感じさせない、ブースタープラグで増量して普通のバイクになりました。 |
| これから買う人へのアドバイス |
外車としては故障の少ないブランドだと思います。 多くのユーザーが整備はディーラーにすべてお任せのような感じで中古でも良く整備されたものが多いです。 お金に余裕があり、高額な整備代金を払うのも苦痛でなければディーラー対応も良くイベントも楽しめて素敵なバイクライフを楽しめると思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | カワサキ的なギミックを味わいたい人に |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
見た目は渋め 走りはそれなり 燃費は27ー33くらい 速くはないが ちょうどいいバランス 近場出掛けるにはちょうどいい |
| 短所・不満な点 |
故障は多そう 遠出はできない 荷掛があるはあるがそこまででもない 雨でエンジンが止まる ジャダーが出ている |
| これから買う人へのアドバイス |
メンテナンスが難しい オイル漏れ、プラグが入りにくい これが原因で壊した カワサキ、これでいいのか… |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
見た目 移動全般 H2 SX |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
移動全般に使用 低速トルクがあり、高速でもパワフルで非常に乗りやすい。 高速道路での長時間の走行風が唯一の難点。 見た目のサイドカウルのデザインが嫌いでなければ皆さんに是非乗って欲しいバイクです。 |
| 短所・不満な点 |
当時のフラッグシップモデルなので価格が高め。 北米仕様は出続けているものの、輸入業者のブライトが扱いを停止しているため現在は新車で買えない。 自然吸気ので最高峰クラスのため排気量、車体サイズが大きいのである程度の体格が必要。 |
| これから買う人へのアドバイス |
後継とされるH2とは別物。現行車種で類似車種は隼のみ。 ある程度体格のあるKawasaki好きの方に是非おすすめしたいです。 |
| 今後のカスタムプラン | オーリンズフロントフォーク |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 |
60ｋｍ/ｈ以下で走ることが苦手なバイクです（笑） 燃費きついっすリッター14ぐらいですかね。あばたが多いバイクですけど・・この加速はやばいですよ。 ドンツキはカスタム＆調整で、かなり改善されます。 |
| これから買う人へのアドバイス | 純正部品の欠品が目立ちます。それなりの覚悟が必要です。オイル管理をしっかり行えばオイル漏れなどのトラブルも少ないです。メンテナンス性は・・・良いといえません。オウチャクしてメンテしてはいけないバイクっす。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 今まで乗っていたXJR1300には何も無くて長距離ツーリングで手首が痛くなってしまい、今回はABS、トルコン、クルコン、グリップヒーター、電サスなどなんでも装備されているR1250RSを購入しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
やはりクルコンは非常に便利。もう無しではいられない。 水平対抗エンジンなんてと思っていたが一般道路から高速、峠までなんでもこなす。 |
| 短所・不満な点 |
ややセパハンになっている為か姿勢が前傾になるせいか手首と首が痛くなる。 新車に付いてたタイヤは1年で交換した。 あとは特に無い。 |
| これから買う人へのアドバイス |
峠をバリバリ走っても燃費は23kmを切らない。最近の外車は故障も無く良く出来ている。 またＢＭＷと言う事もあってまわりから凄いと驚かれる。 |
| 今後のカスタムプラン |
特に無い。 充分な装備。 |
| 購入動機・用途・比較車種 |
Ninja ZX-14Rからの乗り換えです。 肩肘張らずに普通にツーリングしたくて乗り換えました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ブン回しさえしなければ、そこそこ燃費が良く車重も軽く感じ レッドまで一気に吹けあがる元気なエンジンで 見た目よりスポーティな走りが出来ます。 乗車姿勢は無理なく非常に疲れにくいです。 飽きの来ないデザインで大人の休日を楽しむマシンって感じが良いです。 |
| 短所・不満な点 |
シート高が高いので緊張を強いられる場面があります。 4000 rpm付近でのハンドル周りのビビリが気になります。 3気筒エンジンの音ですが、中間回転数の時は 軽自動車が頑張っている時の音に似ていて残念な感じです。 もう少し日本人が好むようなカラーリングを選ばせてほしい。 |
| これから買う人へのアドバイス |
私は色々なジャンルのバイクに乗ってきましたが マルチに使えて長く乗れそうな頼もしい相棒です。 次のマシン選びで悩んでいる方にはぜひおススメです。 ヨーロッパがメインのマーケットでしょうから カスタム用のパーツはほぼ海外から取り寄せる感じなので 注文してから到着まで若干時間がかかる気がします。 |
| 今後のカスタムプラン |
マフラー交換 ECU 書き換え |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | アフリカツイン・テネレ700と比較して、見た目が気に入ったので購入 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ワイヤースポークのホイール 他社には無いオリーブ色 クルーズコントロール・グリップヒーター・シートヒーターはとても良い |
| 短所・不満な点 |
膝や太ももがフレームに当たり痛い クランクケースカバーがパンツに引っかかる サイドスタンドが払いにくく出しにくい 電源がヘラーソケット |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 他の人と被らないし、見た目も高級感があり所有感が満たされます。走りも3気筒の独特のサウンドとトルク感が良い感じです。 |
| 短所・不満な点 |
カスタムパーツが選べない。シフトポジションインジケーターがあったら更に良かったかな？ SCプロジェクトのスリップオンに変えたら、センタースタンドが加工しないと取り付け出来なかった。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 動機は色、スターダストメタリック。日本語だと茶の一文字で示されちゃう日本車にまずない色だったので。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ボクサーツインの振動が最高で、エンジンかけて跨ってるだけでも大満足。めんどくさい車両に絡まれても、一瞬でミラーの点にできる加速力。ソロツーリスト向けかな。 |
| 短所・不満な点 | ニュートラルに入れる余裕のないノロノロ渋滞はもはや半クラ地獄。ホンダ車ばかり乗ってきたけど、クラッチの重さは過去最高です。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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第一希望はTRACER900GTだったが、金額面で断念。
昔乗りたいと思っていたFAZERに見た目が似ている気がして、とても気に入ってます。
サイドパニヤがめちゃくちゃ高い！！
代わりに再度バッグを付けようとしても、パニヤ用の取り付け機構が邪魔で、選択が狭まる・・
購入の決めては色でした。シルバーとブルーで悩んでいましたが、ブルーの実車をみたらひとめぼれでした。