| 購入動機・用途・比較車種 |
はじめはハヤブサに全く興味も無く、自分には縁遠い感じの車両でしたが、運命的な出会いがあり、 オーナーに。 日帰りちょい乗りツーリングにて使用しております。 比較車両は特にございません。 前所有車がダエグで、高速道とかをもっと快適に走行したいなーって思ったのが乗り換えるきっかけです。 |
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| 長所・満足な点 |
怒涛のトルク＆パワー スペックだけ見ると、 自分にはオーバースペックと思ってしまう。 いざ、乗ると全然乗りやすい。 エンジンのフィーリングがとても良い。 車体は安定していますが、 良く曲がりもします。 |
| 短所・不満な点 |
ポジションが！？ 皆さんおっしゃるように、ハンドルが遠い感じがします。 安楽なネイキッドに乗りなれた身にはちょっと慣れが必要かも。 重さ、取り回し。 |
| これから買う人へのアドバイス |
高速走行向き 短時間移動用マシン 事故に遭って(駐車中当てられた.当方過失無し) アッパーカウル類交換してもらいましたよー 20万位だったかなー？ 相手の保険で直してもらった。 が、貴重な時間を無くしてしまった、返して欲しい。 本当に事故は無駄なお金無駄な時間を使用する。 皆さんも気をつけようね。 |
| 今後のカスタムプラン | 定番のヨシムラ管＆カスタムパーツ類 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | 重量感あるところ！ |
| 短所・不満な点 | なし！！ |
| これから買う人へのアドバイス | 一目惚れして買いました。最近のバイクも欲しくなるけどこいつは手放せない一台になりました！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
ベルシス1000SEがタンデムに向かなかったので購入 人生最後の200PS |
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| 長所・満足な点 |
バイクの決め手は何といってもルックスです 電子サスは一度経験すると必須ですが、ベルシスほどの効果は無いです。 足付きがよい レーダークルコンが素晴らしい |
| 短所・不満な点 | 乗り始めなので短所はまだ見つかりませんが、何といっても値段が高いです。装備内容からすれば納得ではありますが。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 10年ぶりのリターンライダー。のんびり走れてオフ寄りの軽量アドベンチャーバイクを探しててテネレやKTM、BMWやCRFなどなど色々検討の末、バランスと価格が自分に合っていたRoyal Enfieldのヒマラヤを購入。 |
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| 長所・満足な点 | 同車種に乗ってる人に遭遇しない・軽い（特にライトやメーター類がフレームにマウントされているのでハンドルが軽い）・パタパタトコトコしたのんびり感ある走り・燃費がいい |
| 短所・不満な点 | あまり見ないタイヤサイズなので選択肢が少ない・社外パーツほぼ見ない（海外にはある模様）・411ccというナゾ排気量なので大型免許が必要 |
| これから買う人へのアドバイス | ヒマラヤ買うにあたって色々調べたけど、ロイヤルエンフィールドは昔と違って生産設備や管理も近代化されてそうそう壊れなくなってるので心配しなくていいと思う。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 片道100キロ~300キロ程度の日帰り走行。 |
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| 長所・満足な点 |
とにかく圧倒的なパワーで、速い。 しかも安定感のある速さで、加速もスムーズ。 スタイルも大排気量車らしい存在感のあるスタイル。 車重のわりにはコーナーでもわりと軽快。 |
| 短所・不満な点 |
積載能力はほぼゼロに等しい。車検証入れもなかなか入らない。 走り出せばそうでもないが、やはり車重があるので、取り回しは結構大変。 |
| これから買う人へのアドバイス |
アクセルを1ｃｍも捻ると強烈な加速を見せるほどのパワーを持っており、しかも大排気量車らしく、低速からもスムーズに加速する。 但し、取り回し、引き起こしは大変。 傾斜した場所での不用意な扱いは注意。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | いつかは隼 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | とにかく楽ちんバイク |
| 短所・不満な点 | 低回転のトルク感、高回転のパワー感 |
| これから買う人へのアドバイス | まさに「ランチは300km先の高原レストランで」がピッタリのタンデムツアラー |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
初の大型ということでミドルを候補に、SV650、MT-07、R7、Ninja650、CBR650Rの中からとなったが、やはりフルカウルが好きなので3車種から選ぶことにした。 R7は体勢がじじいにはきついということで却下、Ninja650は色が緑と黒は嫌なのでう~ん。 2気筒の車体の軽さは魅力だけど、CBR650Rはかっこいいし、音がいいし、馬力は高いし、ということで決定。 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | 分かってはいたがロングツーリングには向かない。自分が下手なだけだろうが腰と手が痛い。2カ月で1万6千km走ったがずっと痛かった^^; |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | プロジェクター4灯のインパクト |
| 短所・不満な点 | カウルが知恵の輪 |
| これから買う人へのアドバイス | ツーリング、通勤 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 6500rpm付近からのVTEC作動は、いい感じ! |
| 短所・不満な点 | 結構、振動あり |
| これから買う人へのアドバイス | 慣らし概ね完了！オイル交換かな |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 正に一目ぼれです！ワインディングやロングツーリングにおいて活躍が期待できたため。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・旋回性が高く倒しこみが楽に行え、峠では気持ちよくさせてくれます。 ・加速力は、スーパースポーツより控えめですが、荒々しくて、とても力強いです！ ・可変式スクリーンの防風性能が高めなため、日帰り、ロングツーリングでも疲労感がとても軽減されます！ ・購入してから、9年目ですが、未だ色褪せる事なく乗っています！まだまだ乗ります！ |
| 短所・不満な点 | ・あえて、難癖をつければ、6速のギア比を少しロングに設定して欲しい！ドライブスプロケット1丁増しで、ロングセッティングすると燃費が向上するので言う事なしです！！ |
| これから買う人へのアドバイス | ・1台でコーナリング性能とロングツーリング性を求められる方には、うってつけのバイクです。最新型では、LEDヘッドランプ等、充実した装備と抜群のスタイルですのでオススメの1台です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
買った時から、ヘッドライトがLEDになっていました。 また、ガードパイプ、グリップヒーター、ハイスクリーンを着けているので、着々と構想が進んでいます。 |
| 短所・不満な点 |
道路のピッチを拾いやすいのか、ちょっとガタンと来たりします。 ゆくゆくは、サスを高級化したいですね。 |
| これから買う人へのアドバイス |
2013年に今の400xに試乗しましたが、その時は買いませんでした。 しかし、巡り巡って3年後、程度がよく慣らしも終わったものが見つかりました。 体格が大きめの私には250は小さく、非力でしたが、こいつは十分なパワーがあり、ワインディングも街中も楽しく走れます。 これから、少しずつツーリングマシンに仕上げたいと思います。 |
| 今後のカスタムプラン | ナックルガード、ウィンドスクリーン大型化 |
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ショップからはH2系も勧められ、自分自身も迷いましたが、ファイナルとなり、新車で買えるラストチャンスだと思い購入しました。
とにかくどこからでも加速する圧倒的なトルク。本当に線を引くような滑らかな加速感を味わえる。
又、走り出せば驚くほど軽く、意外に小回りも良い。トラコンもあり、どんなステージでも速く、安定した走りが楽しめる。
あと、やはり押し引きはキツイ(-_-;)走り出せば気になりませんが。
ZZRから全体的に質感も上がっており、乗り換え組も満足できると思います。
ポジションもそこそこ前傾姿勢ですが、ロングツーリングも全然余裕です。