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1~20件 / 全2,536件
  • SUZUKI GSX-S1000GX 2024年式 1000cc
    更新日
    2024年3月17日
    オーナー
    MSA さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    走り 0 積載性 0
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    燃費 0 メンテナンス性 0
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    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • BMW R1250GS Adventure 2023年式 1250cc
    更新日
    2024年3月14日
    オーナー
    あおやん さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 4

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    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • エイトマン SUZUKI GSX-8R 2024年式 800cc
    更新日
    2024年3月11日
    オーナー
    鈴菌感染者の参拝ライダージョージ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 0 積載性 0
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    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

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    購入動機・用途・比較車種
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  • R1200GSA BMW R1200GS Adventure 2014年式 1200cc
    更新日
    2024年3月8日
    オーナー
    けんぶー さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 0 積載性 0
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    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

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    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
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  • HONDA CRF1000L アフリカツイン Adventure Sports 2018年式 998cc
    更新日
    2024年3月7日
    オーナー
    つばさ283 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 4

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    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • NC750X HONDA NC750X デュアルクラッチトランスミッション 2019年式 750cc
    更新日
    2024年2月29日
    オーナー
    火取虫 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0
    購入動機・用途・比較車種 250ccクラスだと高速道路で80km巡航が怖くて難しいです。
    低速の3速30km走行だとノッキングして辛いです。
    DCTの性能の良さは知っていたので、中古車でDCTのが有ったので衝動買いしました。
    長所・満足な点 街乗りから高速走行まで好きな速度で走行出来る。
    30km走行や100km走行でも、ストレスなく走行可能。
    トルクフルで安心して走行が出来る。
    燃費が凄く良いと思います。250ccよりトルクフルで燃費も良いです。
    排熱も車によっては熱くてたまらないものもありますが、この車はあまり気になりません。
    短所・不満な点 空荷ではセンタースタンドは掛けられるけれども、
    リアにトップケースを付けて3kg位車重が増えただけで、
    重すぎてセンタースタンドが掛けられなくなった。
    1~2速はトルクが強すぎて少し扱いにくい。
    これから買う人へのアドバイス DCTは知っていたけれど、変速が素晴らしいです。
    CVTとは全く異なる物です。
    クルーズコントロールが付いていないのが残念です。
    クルーズコントロールは付いたら買い換えたいと思います。
    パワーは充分で、これ以上の排気量は私には必要が無い。
    今後のカスタムプラン
  • SUZUKI Vストローム250 2023年式 250cc
    更新日
    2024年2月28日
    オーナー
    シュウ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1709084478967M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

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    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • BMW R1250GS Adventure 2023年式 1250cc
    更新日
    2024年3月11日
    オーナー
    kobatan さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1709082600500M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI ニンジャ 1000 (Z1000SX) 2014年式 1000cc
    更新日
    2024年2月21日
    オーナー
    Shinchan さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1710067642556M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • SUZUKI Vストローム250SX 2023年式 250cc
    更新日
    2024年2月19日
    オーナー
    たーま さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1708292467061M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI ニンジャ 650 2018年式 650cc
    更新日
    2024年3月3日
    オーナー
    とあるびいぃと さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1710170507170M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 カワサキ車に乗りたく、大型デビューには調度良いかと思いました
    長所・満足な点 トルクフルで乗りやすいです!ローダウンキット組んだので足つきも良好ですね
    運転姿勢も楽なので長距離ツーリングも快適かと思います
    短所・不満な点 パラツイン故にサウンドがイマイチかなと💦
    4気筒車と比べるといたし方ないのですがスポーツっぽくない音に聞こえてしまいます
    積載性もほぼ無いに等しいのでバッグ類は必須かと
    これから買う人へのアドバイス 自分のように初めて大型バイクデビューする方にはおすすめです!
    教習車よりも乗りやすいと思いました(笑)
    見た目フルカウルスポーツで乗り心地も良く、オールマイティに乗れるバイクだと思います
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA トレーサー9 GT 2021年式 900cc
    更新日
    2024年2月11日
    オーナー
    けいすけ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1707648884785M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 5
    総合評価 4.7

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • エイトマン SUZUKI GSX-8R 2024年式 800cc
    更新日
    2024年3月4日
    オーナー
    鈴菌感染者の参拝ライダージョージ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1709554716063M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • BMW R1200GS 2015年式 1200cc
    更新日
    2024年2月1日
    オーナー
    ローヴ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1706786485900M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KTM 790 ADVENTURE 2023年式 790cc
    更新日
    2024年2月25日
    オーナー
    あいた さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1706561989751M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • エイトアール SUZUKI GSX-8R 2024年式 800cc
    更新日
    2024年1月28日
    オーナー
    くろ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1706442449723M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA FJR1300A 2016年式 1300cc
    更新日
    2024年1月28日
    オーナー
    みっち さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1706438011436M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • SUZUKI GSX-8R 2024年式 800cc
    更新日
    2024年3月20日
    オーナー
    モッチチ さん
    バイク保有状態
    今後ほしいバイク
    1710901518588M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 4.3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 VFR800インターセプターは整備性、安定感、操縦性は最高だったのですが、車重が重く取り回しが大変な事もあり、同じVテックのCB400スーパーボルドールに乗り換えようと思っていました。
    しかし、もう既に販売停止となり、走行距離が少ない車両は140万オーパ・・・
    だったら新車買えるんじゃね・・・と思い、行きついたのが、スズキGSX-8S・・
    間もなく販売予定のCB650R、Ninja ZX-4R SE、Ninja 650の4車種を比較検討し、排気量、乗車ポジション、オプションの豊富さからGSX-8Rに決定しようと思っています。
    将来、ユーザ車検も考えており、寒い季節のユーザ車検はつらいので、4月か5月車検になるよう、購入時期の調整中です。
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン ETS2.0 39820-25L00
    ETS2.0マウントキット
    グリップヒーター 57100-25810
    グリップヒーター 接着剤
    USBソケット 39100-25820
    フレームスライダー   41900-25850
    タンクパット 99180-25L00
    ソフトサイドケース   95400-25890
    サイドケース用ブラケット  93700-25850
    ツーリングスクリーン   94600-25830
    シングルシートカウル    45500-25800
  • SUZUKI GSX-8R 2024年式 800cc
    更新日
    2024年1月28日
    オーナー
    モッチチ さん
    バイク保有状態
    今後ほしいバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 4.3
    購入動機・用途・比較車種 VFR800インターセプターは整備性、安定感、操縦性は最高だったのですが、車重が重く取り回しが大変な事もあり、同じVテックのCB400スーパーボルドールに乗り換えようと思っていました。
    しかし、もう既に販売停止となり、走行距離が少ない車両は140万オーパ・・・
    だったら新車買えるんじゃね・・・と思い、行きついたのが、スズキGSX-8S・・
    間もなく販売予定のCB650R、Ninja ZX-4R SE、Ninja 650の4車種を比較検討し、排気量、乗車ポジション、オプションの豊富さからGSX-8Rに決定しようと思っています。
    将来、ユーザ車検も考えており、寒い季節のユーザ車検はつらいので、4月か5月車検になるよう、購入時期の調整中です。
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • SUZUKI GSX-8R 2024年式 800cc
    更新日
    2024年1月28日
    オーナー
    モッチチ さん
    バイク保有状態
    今後ほしいバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 4.3
    購入動機・用途・比較車種 VFR800インターセプターは整備性、安定感、操縦性は最高だったのですが、車重が重く取り回しが大変な事もあり、同じVテックのCB400スーパーボルドールに乗り換えようと思っていました。
    しかし、もう既に販売停止となり、走行距離が少ない車両は140万オーパ・・・
    だったら新車買えるんじゃね・・・と思い、行きついたのが、スズキGSX-8S・・
    間もなく販売予定のCB650R、Ninja ZX-4R SE、Ninja 650の4車種を比較検討し、排気量、乗車ポジション、オプションの豊富さからGSX-8Rに決定しようと思っています。
    将来、ユーザ車検も考えており、寒い季節のユーザ車検はつらいので、4月か5月車検になるよう、購入時期の調整中です。
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