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SUZUKI Vストローム250SX 2023年式 250cc
- 更新日
-
2024年4月23日
- オーナー
-
ぽんこか
さん
- バイク保有状態
-
今乗っているバイク
自己評価
走り |
5 |
積載性 |
4 |
ルックス |
3 |
とりまわし |
4 |
燃費 |
5 |
メンテナンス性 |
3 |
総合評価
4
|
-
- 更新日
-
2024年4月21日
- オーナー
-
TKJ
さん
- バイク保有状態
-
昔乗っていたバイク
自己評価
走り |
0 |
積載性 |
0 |
ルックス |
0 |
とりまわし |
0 |
燃費 |
0 |
メンテナンス性 |
0 |
総合評価
0
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-
HONDA CB1300スーパーボルドール 2020年式 1300cc
- 更新日
-
2024年4月17日
- バイク保有状態
-
今乗っているバイク
自己評価
走り |
0 |
積載性 |
0 |
ルックス |
0 |
とりまわし |
0 |
燃費 |
0 |
メンテナンス性 |
0 |
総合評価
0
|
-
- 更新日
-
2024年4月15日
- オーナー
-
かつどん
さん
- バイク保有状態
-
今乗っているバイク
自己評価
走り |
0 |
積載性 |
0 |
ルックス |
0 |
とりまわし |
0 |
燃費 |
0 |
メンテナンス性 |
0 |
総合評価
0
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-
- 更新日
-
2024年4月14日
- オーナー
-
うー
さん
- バイク保有状態
-
昔乗っていたバイク
自己評価
走り |
0 |
積載性 |
0 |
ルックス |
0 |
とりまわし |
0 |
燃費 |
0 |
メンテナンス性 |
0 |
総合評価
0
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-
KAWASAKI ニンジャ 1000 (Z1000SX) 1022年式 1000cc
- 更新日
-
2024年4月13日
- オーナー
-
ヒロスケ1152
さん
- バイク保有状態
-
今乗っているバイク
自己評価
走り |
0 |
積載性 |
0 |
ルックス |
0 |
とりまわし |
0 |
燃費 |
0 |
メンテナンス性 |
0 |
総合評価
0
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-
KAWASAKI ZX-12R 2004年式 1200cc
- 更新日
-
2024年4月11日
- オーナー
-
zx12r
さん
- バイク保有状態
-
今乗っているバイク
自己評価
走り |
0 |
積載性 |
0 |
ルックス |
0 |
とりまわし |
0 |
燃費 |
0 |
メンテナンス性 |
0 |
総合評価
0
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-
YAMAHA MT-09 トレーサー 2017年式 900cc
- 更新日
-
2024年4月9日
- オーナー
-
シオン
さん
- バイク保有状態
-
今乗っているバイク
自己評価
走り |
0 |
積載性 |
0 |
ルックス |
0 |
とりまわし |
0 |
燃費 |
0 |
メンテナンス性 |
0 |
総合評価
0
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-
SUZUKI GSX-S1000GX 2024年式 998cc
- 更新日
-
2024年4月14日
- オーナー
-
Gin-X
さん
- バイク保有状態
-
今乗っているバイク
自己評価
走り |
5 |
積載性 |
4 |
ルックス |
5 |
とりまわし |
4 |
燃費 |
3 |
メンテナンス性 |
4 |
総合評価
4.2
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-
SUZUKI HAYABUSA 2024年式 1300cc
- 更新日
-
2024年4月8日
- オーナー
-
YAS
さん
- バイク保有状態
-
今乗っているバイク
自己評価
走り |
5 |
積載性 |
2 |
ルックス |
5 |
とりまわし |
2 |
燃費 |
3 |
メンテナンス性 |
3 |
総合評価
3.3
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YAMAHA XT1200Z スーパーテネレ 2015年式 1200cc
- 更新日
-
2024年4月7日
- オーナー
-
K_ING
さん
- バイク保有状態
-
今乗っているバイク
自己評価
走り |
0 |
積載性 |
0 |
ルックス |
0 |
とりまわし |
0 |
燃費 |
0 |
メンテナンス性 |
0 |
総合評価
0
|
-
KAWASAKI ニンジャ 1000 (Z1000SX) 2013年式 1000cc
- 更新日
-
2024年4月7日
- オーナー
-
赤チャン
さん
- バイク保有状態
-
昔乗っていたバイク
自己評価
走り |
0 |
積載性 |
0 |
ルックス |
0 |
とりまわし |
0 |
燃費 |
0 |
メンテナンス性 |
0 |
総合評価
0
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-
SUZUKI HAYABUSA 2008年式 1300cc
- 更新日
-
2024年4月7日
- オーナー
-
赤チャン
さん
- バイク保有状態
-
昔乗っていたバイク
自己評価
走り |
0 |
積載性 |
0 |
ルックス |
0 |
とりまわし |
0 |
燃費 |
0 |
メンテナンス性 |
0 |
総合評価
0
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-
KTM 1290 SUPER ADVENTURE S 2019年式 1290cc
- 更新日
-
2024年4月7日
- オーナー
-
サワファード939
さん
- バイク保有状態
-
今乗っているバイク
自己評価
走り |
0 |
積載性 |
0 |
ルックス |
0 |
とりまわし |
0 |
燃費 |
0 |
メンテナンス性 |
0 |
総合評価
0
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-
YAMAHA XJ6ディバージョンF 2014年式 600cc
自己評価
走り |
0 |
積載性 |
0 |
ルックス |
0 |
とりまわし |
0 |
燃費 |
0 |
メンテナンス性 |
0 |
総合評価
0
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-
HONDA NC750X 2021年式 750cc
- 更新日
-
2024年4月4日
- オーナー
-
にゃんタロ
さん
- バイク保有状態
-
昔乗っていたバイク
自己評価
走り |
0 |
積載性 |
0 |
ルックス |
0 |
とりまわし |
0 |
燃費 |
0 |
メンテナンス性 |
0 |
総合評価
0
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-
SUZUKI Vストローム650XT 2023年式 650cc
- 更新日
-
2024年4月3日
- オーナー
-
naruse
さん
- バイク保有状態
-
今乗っているバイク
自己評価
走り |
4 |
積載性 |
4 |
ルックス |
3 |
とりまわし |
2 |
燃費 |
4 |
メンテナンス性 |
2 |
総合評価
3.2
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-
YAMAHA TDM850 1999年式 850cc
- 更新日
-
2024年4月1日
- オーナー
-
メタルマジック
さん
- バイク保有状態
-
今乗っているバイク
自己評価
走り |
0 |
積載性 |
0 |
ルックス |
0 |
とりまわし |
0 |
燃費 |
0 |
メンテナンス性 |
0 |
総合評価
0
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-
- 更新日
-
2024年3月30日
- オーナー
-
年配者
さん
- バイク保有状態
-
今乗っているバイク
自己評価
走り |
0 |
積載性 |
0 |
ルックス |
0 |
とりまわし |
0 |
燃費 |
0 |
メンテナンス性 |
0 |
総合評価
0
|
-
- 更新日
-
2024年4月11日
- オーナー
-
でんおう
さん
- バイク保有状態
-
今乗っているバイク
自己評価
走り |
4 |
積載性 |
3 |
ルックス |
4 |
とりまわし |
4 |
燃費 |
4 |
メンテナンス性 |
3 |
総合評価
3.7
|
セロー225のパーツ供給が怪しくなり、WR250Xも10年超えなんで
丁度いいタイミングだと思い買い替えました。
GSR400後期型あたりと同じ徹底的に安定性重視したハンドリングでどなたでも安心
エンジンはトコトコも得意ですが本質吹け上がるタイプで前記のハンドリングと合わせて
ワインディングも結構楽しめます。
エンジンのフレキシビリティ、ノイジーな振動の無さは流石新型、
扱い易く速い(250なりですが)シングルエンジンです
価格の安さも特筆すべきでしょう。
あと物理的な足つきは某掲示板で三角◯馬呼ばわりされたDRz400smより悪いかも…
ただ純粋なトレールやモタードよりエンジン搭載位置が低いのであんまりフラフラせず、
「足つきは悪いが怖くない」と評された方がいらっしゃいましたがまさにその通りかと。
各部のクオリティは正直高くありませんが、商品性考えるとそれで価格上がったら本末転倒な気もします。
(最大の欠点はきちんとまとまり過ぎている、ソツが無さすぎることかもしれません。)
実際は逆でバイアスタイヤ履かせてタイヤ細くしたジクサー250ですよね…
サスストロークを大きくした250sx-DEも見たいですが、
外装を簡易化して更に廉価にしたのもみたい気もします。
まだ林道は走れてませんがさてはて…