購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 衝動買い |
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長所・満足な点 |
400ccなのに余裕のあるパワー クイックシフターは楽な上に、ポジションきつくないから長距離走行でも疲れない ブン回せば速い 吸気音が良い コンパクトな車体で足つきも良くて取り回しが楽 積載性は工夫すれば意外と入る |
短所・不満な点 |
デザインがZX-25Rと同じで新鮮味がない SEの購入だったがスライダーとセミスモークスクリーンは標準装備でいらないのでその分安くした方がいい 標準装備のUSBは使い難い 個体差はあると思うが自分の4Rはバーエンドからビビり音が出たり、オイルフィラキャップからオイルが滲んできたり、なにかと細かい気になる点があった。 |
これから買う人へのアドバイス |
電子制御てんこ盛りの高性能バイク コンパクトな車体で身長が低めな方にはもってこいなSSだと思う 逆に長身の人には窮屈かもしれない 車体価格は高いけど、大型SS勢と比べてシート高低めで取り回し良好、77PS、レギュラー仕様、普通に走って25km/L以上の実燃費とか考えると個人的にはアリ ブン回す人は燃費を気にしてはいけません 大型志向の人は大型買う方が幸せになれると思います |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 師匠が新車で買ってらっしゃって、ずっと頼み込んでゆずっていただきました。 |
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長所・満足な点 | 600ccで耐久レースを主に参戦してた頃、完全にレーサーにしてたので同じ用な走りが公道仕様とは言え、750ccならできるかなと思い昔の自分に挑戦中。 |
短所・不満な点 |
スリッパークラッチと、3段階のエンジンモードセレクター以外、ハイテクな装備は何もついておりません。 サーキットでは最新1000ccな方々が多いので、追いかけっこすると旧モデルでは大変です。 |
これから買う人へのアドバイス | もうずいぶん古いバイクですし、中古で手に入れてもどこが弱ってるかわかったもんじゃないので、新車で買える現行モデルを選ぶことをオススメします。 |
今後のカスタムプラン | そろそろバックステップ入れようかな(今更?) |
購入動機・用途・比較車種 | CBR 600RR.650R YZF R6.7 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 昔乗っていた逆車のロッシカラー探していたら国内仕様の綺麗な車体が見つかったので購入 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
初心者でも扱いやすい車重の軽さと低中速トルク重視のエンジンに惹かれて (あと二輪教習受講前からスズキ製のオートバイに乗りたいと思っていた) ただ、バイク選びの段階でジクサーSF250よりも車格が大きく、互角かそれ以上の質感やルックスを備えたGSX250Rとの間でかなり迷いました |
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長所・満足な点 |
軽量な車体と握りやすいタンデムグラブバーのおかげで降車時の取回しがとにかく楽です 傾斜角がきつい場所でもバイクを手前に少し傾ければ余裕を持って支えられます また、走行性能に関して個人的に嬉しかったのが坂道発進を含めた良好な登坂能力です シフトポジションの選択を誤り回転数が落ちたような場合でもアクセル操作で復帰出来るのは二輪初心者の自分にとっては心強かったです |
短所・不満な点 |
車両価格を抑える為仕方ないとは思いますが他社の同排気量バイクのようなアシスト&スリッパークラッチ、ハザードスイッチ、レバー類の調整機構などが装備されていない点は短所と言えば短所かと ただ、これに関しては社外品で対応できる部分もありますし購入前に販売店で確認すれば問題ないレベルだと思います |
これから買う人へのアドバイス |
購入前はシングルスポーツバイクというイメージが先行していましたが、前後共にまるでスクーターのような肉厚で幅広なシート、荷物や同乗者への泥はねを防ぐ多重構造のマッドガードなど、製造国であるインドのお国柄を反映した便利な下道ツーリングバイクですね ダムや滝巡り、あるいは旧道、廃道探索も楽しめるのでは |
今後のカスタムプラン | 外観に手を出すとキリが無くなりそうなのであまり考えてはいませんが、新車装着チェーンの交換時にカラーリングを変えてみようかなと思っています |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
ひとめぼれ 休日のツーリング |
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長所・満足な点 |
スタイルがいい 燃費がいい 扱いやすい、乗りやすい 純正マフラーでもそれなりに良いサウンド 足回りがいい |
短所・不満な点 |
積載性が皆無 フルカウルの分整備性悪い ノーマルだとエンブレ効きすぎ ヘルメットホルダーが使いにくい |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 見た目 |
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長所・満足な点 |
見た目がとにかくいい タコメーターはアナログ派だからってのも大きい 足つきもリッターSSの中ではいい方 |
短所・不満な点 |
リッターバイクだから仕方ないけど燃費はちょっと悪いかな ヘッドライト以外LEDなんだしヘッドライトもLEDでもよかった気がする とにかく熱い(夏場は火傷するレベル) |
これから買う人へのアドバイス |
とりあえず買うなら中古でもディーラーで買うのがいいです。 保証も長いし距離制限がないのは大きいのと メンテパックもあるし維持費の計算しやすい。 ちなみに故障も無く消耗品も国産車よりむしろ消費が少ないかも?ブレーキパッドですら2万キロ近くでも変えてないです。 |
今後のカスタムプラン |