茨城県、富山県のバイクオーナーの愛車レビュー一覧

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1～20件 / 全708件

SUZUKI グラディウス400 2011年式 400cc

更新日: 2024年4月13日
オーナー: bbb さん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	0	積載性	0
ルックス	0	とりまわし	0
燃費	0	メンテナンス性	0
総合評価 0

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種	もう少しパワーが欲しくなり白青の色目が気に入った
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン	リラックスポジション

YAMAHA XSR125 2024年式 125cc

更新日: 2024年4月24日
オーナー: bbb さん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	4	積載性	3
ルックス	5	とりまわし	4
燃費	4	メンテナンス性	4
総合評価 4

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種	Ｖスト250からの乗換でグラディウスを引き取りにショップに行ったら在庫があった。前から気になっていた事もあり現物を見て気にいりハンターカブを下取にだす事にして購入決定。他と被らないレオンチーノ125も気になった。フェンダー上にライオンがいた。　現物は良かったがパーツ不足に悩まされそう。
長所・満足な点	ルックスは一目で気に入った。最初はブルーが気になっていたが現物を見ると黒が思いの外よく見えて購入決定。タンクの文字もYAMAHAのみでいい。シートは茶色も似合いそう。エンジンは7500以上に回すと音が変わって元気。バイパス巡行も6速6000まででいけます。ハンターカブだと目一杯回す感じだったけど余裕でした。シートは幅の広いのもあってかお尻への攻撃性はない模様。2時間までしか乗っていませんが痛くはなりません。
短所・不満な点	ハンドル幅の広さと遠さ。無断なちからが入って疲れるやすく、初乗りで肩こりが酷くなり寝返りに支障が出るくらいでした。シフトロッドがただの棒の為、シフペダル位置の微調整ができない。
これから買う人へのアドバイス	ハンドル交換は早めに行うべき。少し　上　手前　絞ったポジションになるだけで乗りやすくなり別物になります。自分の場合ライザーなしのBMコンチ3型への交換で乗りやすく疲労感も軽減されました。
今後のカスタムプラン	スマートモニターとドラレコ。シフトリンクロッド交換。エンジンガードはエンデュランスのをツケル予定。

SUZUKI GT380 380cc

更新日: 2024年4月4日
オーナー: サトシさん
バイク保有状態: 昔乗っていたバイク

自己評価

走り	0	積載性	0
ルックス	0	とりまわし	0
燃費	0	メンテナンス性	0
総合評価 0

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

HONDA VT250F/インテグラ 250cc

更新日: 2024年4月4日
オーナー: 絶ともさん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	4	積載性	2
ルックス	4	とりまわし	4
燃費	4	メンテナンス性	3
総合評価 3.5

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種	壊れなくて、そこそこ速い　　　そして安い中古車　それまで乗って居た2スト400が焼き付きと修理を繰り返して、疲れ果て壊れないバイクが欲しくなって購入。最初はゆっくりツーリングするつもりだったのに、気がついたらカスタムして峠を走る様になっていた。多分大型や2スト400に乗って居た時より速くなってる。
長所・満足な点	エンジン　とにかく丈夫で気持ちよく周り低速トルクも有り扱いやすい、車体が軽く峠で振り回せるまだ部品取りの車両が安く手に入るので今のうちにスペアのエンジンをゲットしておきたい。
短所・不満な点	不満な点は今はカスタムして改善して居ます。なので改造箇所を紹介します。まずフロント16インチホイール　タイヤが選べない、レギュレーターが熱に弱いのにエンジンヘッドのすぐ後ろにあって熱暴走する。
これから買う人へのアドバイス	丈夫なエンジンだがパーツはもう廃盤、壊れたら中古エンジンに載せ替えるしか無い。もう旧車に分類されるVT 250F古いバイクに乗るのはスタンダードを維持するだけでも大変ですが自分で弄る楽しさはアナログな旧車の方がいいと思います。全てコンピュータ制御の新車は自分じゃ修理出来ないですから。
今後のカスタムプラン	峠用には一通りやる事はやったので、サーキットの走りに対応して行きたい。足周りのグレードアップ　キャブレター　マフラーをフルエキにするなど。

Zくん KAWASAKI Z900 2021年式 900cc

更新日: 2024年4月2日
オーナー: SOU さん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	0	積載性	0
ルックス	0	とりまわし	0
燃費	0	メンテナンス性	0
総合評価 0

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

HONDA CB1000R (2018-) 2021年式 1000cc

更新日: 2024年3月26日
オーナー: しんちゃんさん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	0	積載性	0
ルックス	0	とりまわし	0
燃費	0	メンテナンス性	0
総合評価 0

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

CB HONDA CB750 2008年式 750cc

更新日: 2024年3月15日
オーナー: コウジさん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	5	積載性	5
ルックス	5	とりまわし	4
燃費	5	メンテナンス性	5
総合評価 4.8

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

スズキ SUZUKI GSX-S750 2022年式 750cc

更新日: 2024年3月13日
オーナー: 羊のかわをかぶったままのおじさんさん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	0	積載性	0
ルックス	0	とりまわし	0
燃費	0	メンテナンス性	0
総合評価 0

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

YAMAHA XSR900 2022年式 900cc

更新日: 2024年3月10日
オーナー: akimo さん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	0	積載性	0
ルックス	0	とりまわし	0
燃費	0	メンテナンス性	0
総合評価 0

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

HONDA CBX1000 1979年式 1015cc

更新日: 2024年2月20日
オーナー: Okazu さん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	0	積載性	0
ルックス	0	とりまわし	0
燃費	0	メンテナンス性	0
総合評価 0

購入動機・用途・比較車種	レストア中
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

KAWASAKI Z1-R/Z1-RII 1979年式 1015cc

更新日: 2024年2月20日
オーナー: Okazu さん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	0	積載性	0
ルックス	0	とりまわし	0
燃費	0	メンテナンス性	0
総合評価 0

購入動機・用途・比較車種	レストア中
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

KAWASAKI Z900RS CAFE 2019年式 900cc

更新日: 2024年2月18日
オーナー: ひとっちゃんさん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	0	積載性	0
ルックス	0	とりまわし	0
燃費	0	メンテナンス性	0
総合評価 0

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

HONDA VT250スパーダ 250cc

更新日: 2024年1月29日
オーナー: ちょっちさん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	0	積載性	0
ルックス	0	とりまわし	0
燃費	0	メンテナンス性	0
総合評価 0

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

なし HONDA VF750F 750cc

更新日: 2024年1月28日
オーナー: トムグッチさん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	0	積載性	0
ルックス	0	とりまわし	0
燃費	0	メンテナンス性	0
総合評価 0

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

水冷Z KAWASAKI Z900 2020年式 948cc

更新日: 2024年4月24日
オーナー: キサブロウさん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	5	積載性	2
ルックス	5	とりまわし	5
燃費	3	メンテナンス性	5
総合評価 4.2

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購入動機・用途・比較車種	Ninja650 から乗換。初めてツインに乗りましたが振動に疲れたので4発に戻りました。足付きと整備性の良さ、カワサキ一筋なのでこのバイク一択です。
長所・満足な点	ワイルドな外観でも想像以上に操作性がよい。取り回しが非常に軽い。パワーも十分あり低速でもトルクがある。誰でも乗りやすい昔のZ同様、カワサキの設計思想を感じる。
短所・不満な点	ハイオク仕様は財布に厳しい。レアモデルゆえアフターパーツが少ない。純正パーツも品切が多いのはいかがなものか？
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン	不満が出ればその都度検討。

HONDA GB350 2021年式 350cc

更新日: 2024年1月3日
オーナー: 7abe さん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	0	積載性	0
ルックス	0	とりまわし	0
燃費	0	メンテナンス性	0
総合評価 0

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

DIAVEL1260S Black＆steel DUCATI DIAVEL 1260 2022年式 1262cc

更新日: 2024年4月2日
オーナー: Martalow さん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	5	積載性	2
ルックス	5	とりまわし	3
燃費	5	メンテナンス性	1
総合評価 3.5

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

ドゥカティ MONSTER 937 2023年式 937cc

更新日: 2024年1月8日
オーナー: タグさん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	5	積載性	3
ルックス	4	とりまわし	5
燃費	4	メンテナンス性	3
総合評価 4

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種	コーナリングが楽しいYZF-R3からエンジンフィーリングが楽しいDUCATIスクランブラー800に乗り換え満足していたが、ショップ試乗会でコーナリングとエンジンフィーリングの楽しさを合わせ持ったMonsterを気に入り乗り換えた。
長所・満足な点	ニュートラルステア。独特なエンジン音、サイレンサー換えたからか派手な(状況によっては短所か)アフターファイヤー音。 1000kmの初回点検を終え高回転まで回してみた。6000回転以降の回転上昇が凄まじくこのエンジンの本領発揮だが、高速道路でしか味わえないのは残念。またライディングモードをこれまでのTOURINGからSPORTに変えてみた。スロットル開度と回転上昇が私には自然に感じられ一体感が増した。これが本来のMonsterか。発進もむしろしやすく、路面濡れていなければSPORTモード一択。公道で楽しめるスポーツバイクとして最高かも。
短所・不満な点	ネイキッドなのにエンジンが見えない。3000回転過ぎでもまだトルクが細く、快適な(振動が少ない)巡航速度は4000回転くらい。
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

SUZUKI イナズマ400 1997年式 400cc

更新日: 2023年12月14日
オーナー: いちごたまごさん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	5	積載性	3
ルックス	5	とりまわし	3
燃費	3	メンテナンス性	5
総合評価 4

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

SUZUKI SV650 2021年式 650cc

更新日: 2023年12月11日
オーナー: くげさん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	0	積載性	0
ルックス	0	とりまわし	0
燃費	0	メンテナンス性	0
総合評価 0

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

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