| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 周りがリッターばかりなのでとにかく排気量が欲しかった笑 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
排気量の暴力。意識を置いてくるような加速。 シグナルダッシュでは負けることはないでしょう。 初期型の2本出しマフラーがお気に入りです。 |
| 短所・不満な点 |
重さと燃費 重さは250オフロードの2倍です笑 まだ転かしたことはありませんが、おそらく一人で起こすのは至難の業でしょう… 燃費はリッター15kmほどです。 |
| これから買う人へのアドバイス |
不人気車なので専用社外パーツは少なめです。 オーソドックスなネイキッドスタイルですので、汎用品を工夫して付けましょう。 純正パーツも欠品が出てきているようなので注意が必要です。 |
| 今後のカスタムプラン | マフラーとハイカム |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 |
積載スペースがゼロ シート高が845mmなので、あしつきが不安 マフラーの音が国産に比べたらうるさいので、早朝、夜間は気を遣う |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
憧れのバイク。新車時は流石に手がでなかったが、値段もこなれてきて上りバイクと思い。 ツーリングと峠道。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
クラッチが五月蝿くても、積載性ゼロでも、ネジが多少緩んでも、すべてが許せる、スタイル含め華があるバイクだと思う。 多少のトラブルは覚悟してたが、購入後トラブルらしいトラブルなし （球切れ＆ネジの緩み等は許容範囲） |
| 短所・不満な点 |
体力的な問題で、長距離ツーリングはこたえる（振動が）！ どこまで自分でメンテナンス＆バイクいじりするかで不満と思う事が違ってくると思うが、多少の故障はある、経年劣化もある(多くの国産車のようにノーメンテという訳とは行かないかも） |
| これから買う人へのアドバイス |
・それなりの高年式車 ・ボディー外装のメーカー在庫無しとの事 ・最新の電子機器化されてない分、まだそこそこメンテできます。 ・乗って楽しい。 ・いじって楽しい。 ・見て楽しい。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 息子が欲しがったので・・・連れが欲しがったんだっけ？忘れましたがとりあえず買っちゃった。今は息子が遠出用に利用中。たまーに乗ります。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 狙って作ったのか？こりゃSR400もどきです。本家のSR125よりも似てます。静かなエンジン、排気音でとても気に入っている一台です。大人しい感じの走りですが、肝心な部分はしっかり走れて頼りになります。なんたってコイツは見た目でしょう。初心者楽々装備が一応ついているのも良いですね。シフトインジゲーターなんてYBRにゃありません。（新型にはあります）癖も強くないので、免許取り立ての人も楽々運転できるでしょう。また、燃費が凄い！リッターあたり50キロは楽勝です。そんだけ普通の流れにのって走るのは余裕ということです。生産終了が惜しまれます。 |
| 短所・不満な点 | やはり中国製品という部分です。アフターの面で苦労します。YBRほど楽ではないです。それなりにパーツは流通してますが、中華製品は偽物も多いので要注意です。純正っぽいパッケージに騙されること多しです。YBRに比べるとシートが硬く、長時間乗車だとケツが痛くなる点もマイナスポイント。タイヤはイノウエタイヤ以外無いという感じです。まぁ、イノウエタイヤで何ら問題なく快適に走れます。 |
| これから買う人へのアドバイス | もう国内在庫も無くなってきているようです。新車がまだ手に入るので、買うなら今のうちです。可もなく不可もなくな優等生ですよコイツ。純正タイヤが怖いのならイノウエタイヤに交換してしまえば不安要素はなくなります。うちの息子も、初心者ですがタイヤが原因で転倒はありませんでしたから。カスタム派は見た目のカスタム程度なら楽々遊べるでしょう。駆動系、エンジン系はYBRのコンポーネンツで遊べます。 |
| 今後のカスタムプラン | カスタム嫌いなので特に無し！利便性を上げるカスタム程度ならやるかも？ |
| 購入動機・用途・比較車種 | 子供とタンデムツーリングがしたい。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・エンジンが全域でトルクがあり、何処からでも加速できる。 ・カウルがついているのである程度の風を避けることができて疲れにくい。 ・ |
| 短所・不満な点 |
・結構重い。 ・燃費は17km/Lくらいなので、重さが4倍以上ある4輪のクルマと何ら変わらない燃費。本音では25km/L以上走って欲しいと思っている。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
パワーあった方がラクでしょ程度の考えで他候補のYX125やCB125F，XTZ125を却下し購入 納車後は免許取得後初バイクとのこともありパワーに振り回されていたが 毎日100Km近く乗っていたので早々に順応 超ヘビーに使ってます |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
高回転まで回した時の快感 意外と低回転域でも走る 上記の通り新車時からかなりヘビーに使っているが特に問題なし |
| 短所・不満な点 |
サテンブラックのため汚れ傷が異常に目立つ クラッチレバーが新車時よりガタガタ ショップに問い合わせたところ耐久性確保のための遊びとのことだが... リアブレーキが弱め ディスクだから仕方ないかというところ |
| これから買う人へのアドバイス |
ナラシは取説通り5500リミットで1000Kmやりましょう 燃費もそこそこいい 最低でも30は走る その気になれば45オーバーまでもっていくことも可能 |
| 今後のカスタムプラン | 色あせや傷がひどいので塗りたい... |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
空冷4発の音 750のパワー 適正な価格 仕事用の原二と街乗り用の軽二輪はあるのでツーリング用に購入 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
奇をてらってないオーソドックスな90年代ネイキッドのスタイル サイズ重量が400並でエンジンがナナハン 空冷マルチサウンド 2バルブゆえに良好な燃費に加え22L大容量タンクのなせる抜群の継続距離 プラグ交換しやすいヘッド形状にセンタースタンド付きでメンテナンスしやすい点 大型2輪の中では手を出しやすい中古価格 |
| 短所・不満な点 |
赤が欲しかったが国内仕様にはなかった点 ハンドルがあまり切れないのでガレージから出すのにひと手間 乗ってるバイクを聞かれてZR-7と言っても誰も知らないのでとりあえずゼファー750の後継機と説明してる |
| これから買う人へのアドバイス |
かつて一世を風靡した空冷の750は新車では買えなくなり絶滅危惧種です ZR-7は（先に出たゼファー750より早く生産中止になりましたが）空冷Zの最終進化系で多くの点がブラッシュアップされています 既に20年以上前のバイクですが空冷エンジンは水回りがなく部品が少ないので壊れる箇所が少なく長く付き合えるという利点があります 実際80年代の水冷機より70年代の空冷機の方が現役で多く見かけますし4輪の世界だとかつて100万円台で買えた空冷911の相場が右肩上がりでおいそれと買えるクルマではなくなりました 中古価格が安い分買取価格も期待できないので乗り潰すつもりで乗るには長持ちしそうで良いと思います キャブ車なので調子を崩してもバラして組み直せばたいてい治ると思いますし |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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