| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
部品取りのつもりで購入。 安かったため、余り考えずに買った、2型だった。 メイン機のフルレストアに伴い外したパーツで 普通に復活してしまい2台体制になる。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
軽い、臭い、早い？ ストックパーツのtzr250(1kt)エンジンを乗せた為、メイン機より早くパワーバンドは過激になった。 エンジンは自らフルOHし、うまい具合にバランス取りできた為、振動が少ないよいエンジンとなった。 エンジンはメイン機とそのうち入れ替える予定。 |
| 短所・不満な点 |
ガバ開けでハンドルがブレる持病が嫌いな位。 リアサスOHでなおるはず。 やはり部品の廃番が増えてきている。 アホほどパーツストックしてる為、あと10年くらいは何も困らない。 |
| これから買う人へのアドバイス |
現車確認をする事を強くオススメします。 個人売買の場合は現車確認や質問にすんなり答えてくれない人からは買わない事を強く勧めます。 一昔前に、激安不人気車時代があった為、 クソみたいな直し方やごまかしが多々見受けられる。 現行車と値段を見て、良く考えて買ってください。 ハズレ車に当たると 現行新車が買えるくらいお金がかかります。 場合によっては普通には直せません、部品が無い事は覚悟してください。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
長年乗ったセローもダートに行くことがなくなり、コトコトツーリングに向けてモンキー125に乗換るが、かみさん免許取得で譲渡。 グロムに乗り換え、コーナリングの楽しさを今更ながらに再認識するも、次男免許取得でこれまた譲渡。 納車可能なバイクということで、MT25に決定👍 メチャクチャ速いわけではないけど、とにかくコーナーリングが楽しいバイク👍 クイックやないけどユラッ？ヌラッ？と曲がる👍 エンジンもよく回り、排気音かエンジン音かわからんけど、ノーマルでもそこそこ心地よく楽しいー😁 しかし、マットダークグレーメタリック？ いや、黒いよー、真っ黒い😊 カスタムはゴールド をポイントにしてみようか😊 長男もレブル納車。 どうやらバイク一家になる模様☺️ 目まぐるしく変わったバイクライフもやっと落ちつく☺️ MT25 2023.4.5登録 2023.4.6納車 2023.5.2 1，000km慣らし完了 オイル、フィルター交換 2023.6.16(2，000km) パフォーマンスダンパー、純正シガーソケット、DIDチェーン取付け 2023.8.26 オイル交換3，400km 次回は6，000km？ フィルターも 2024.1.13 5，700km WＲ’S SSOVALマフラー装着 2024.1.20 オイル、フィルター交換6，132km |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
エンジンがよく回り、ノーマルでもエンジン音がいい音を奏でる😊 さすがハンドリングヤマハ。コーナーがとにかく楽しい👍 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | タイヤ交換 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
レブル250 CB250R 400X GB350Sと比較 GROMとCB1300SBの間を埋める為 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
比較できない。唯一無二。 一目ぼれで購入 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
1，歯切れの良い重低音 2，鼓動 人間と一緒。たった1つの動力源から生み出される振動 3，gkデザイン 美しい 4，43ps 扱いきれるパワー 5，調教されていない 電子制御が1つもないため、乗りこなせた瞬間は感動モノ 6，キックスタート 608ccを手動で始動させる満足感 7，荒々しい加速感 ワープしたかのような感覚に陥る |
| 短所・不満な点 |
強いて言えば 1，整備性の悪さ(特にYDIS) 2，生産終了した部品が多い 3，シフトチェンジした際の感触の悪さ(節度がない) 4，アクセルスロットルが硬い |
| これから買う人へのアドバイス | SUZUKIのgooseやHONDAのGB400/500、そしてYAMAHAのSRXｰ4/6のような国産空冷ビッグシングルスポーツは単車を出せば出すほど売れていた時代の産物です。寂しいことにこういったビッグシングルスポーツは金輪際出ることはないでしょう。あまりにもニッチな需要ですから。上記した点から見ても空冷ビッグシングルスポーツを楽しむ最後の機会でしょう。 |
| 今後のカスタムプラン | 全部純正に戻したい |
| 購入動機・用途・比較車種 |
・昔からYAMAHA好きだから ・色々なバイクに乗ってみて自身に合うバイクを模索し、行き着くところはMT-07だろうと思ったから ・大型二輪免許は活かしたかったから(グロムに足りないパワー感は欲しいかなと) |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・スタイル(全体のバランスとスマート感) ・軽さ(マフラー+その他の微カスタムで180kgを下回る仕様に) ・独特な音(ドコドコ感、アクラ管のドロドロ音) ・気軽さ(足着き、取り回し、ハンドル切れ角、レギュラーガソリン仕様、燃費) ・必要最小限の装備(現行09SPで色々体験し、自身にはABSのみでO.K.と判断) ・総合的な感想は「大きいグロム」って感じで乗り易く楽しいバイクです！ |
| 短所・不満な点 |
・ウインカースイッチの貧弱さ(09よりクリック感が弱く、慣れないとON・OFFが判り難いかなと) ・リアサスを街乗りコンフォート仕様に設定すると、ちょいスポーツ走行時に動き過ぎ、それに合わせて動きを抑えると街乗りでの突き上げ感が強くなってしまうところ(安価なノーマルサスでの限界で、これは仕方ないかなと) |
| これから買う人へのアドバイス |
色々なバイクに乗ってみて、最終的には自身の求めるものに合った過不足ない性能のバイクを選ぶと、より快適に楽しめるかなと思います |
| 今後のカスタムプラン |
・ナイトロンのリアサス NTR R1導入 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 3気筒 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
SSの前傾姿勢が辛くなってきたところでストリートファイター系への乗り換えを検討 Z1000 旧GSX-S1000と迷いましたが現行型を見て一目惚れw |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
見た目がロボっぽくてカッコいい スイングアームがまんまGSX-Rでいかつい ツーリング先でかぶらないw 以前乗っていたK5GSX-R1000が扱いやすく乗りやすくなって帰ってきた感じ 社外マフラーなんて必要ないくらい良い音の純正マフラー |
| 短所・不満な点 |
SSに比べたらはるかに楽なポジションだけどけっこう幅広で絞りのないハンドルはしばらく乗ってると手首が痛くなる。あと尻も痛くなる フルカウルに慣れていたせいか高速道路での風圧がちょっと辛い |
| これから買う人へのアドバイス | ちょっと整備で立ち寄ったバイク屋で実車見たらそのまま下取り査定→納車ということになりかねないので要注意w |
| 今後のカスタムプラン | グリップヒーター |
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メッセージ
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スクリーンとETC、USB電源付きの車両を中古で購入。
ブサカッコいい。
燃費もエコラン意識しなくとも40前後。
カスタムパーツも豊富。
購入後、ゲルザブ等で高くなったシート高に対応してハンドルを2cm嵩上げ、大型バイクと共用出来るgiviのタンクバッグとパニアを取付けるパーツを購入。
ジクサー150のメインスタンドを装着。
これで、お泊りツーリング時も安心。