購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ヨーロッパで発表になった時から狙っており、バイク屋で輸入する話を聞いて衝動買い。 |
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長所・満足な点 | 丸を基調としたメーターとテールランプ。 |
短所・不満な点 | ヘッドライトが長い。 |
これから買う人へのアドバイス | 今までR1に乗っていたせいか、ツーリングの度に姿勢が楽だと感じています。乗りやすさや取り回しは優秀ですが、ロンツーに欠かせない積載性やETC取り付けには少し苦労させられそうです。 |
今後のカスタムプラン |
ETC、サイドバックの取り付け改善 ミラーとハンドル交換でカフェスタイルに変更 |
購入動機・用途・比較車種 | オールマイティに乗れて、カワサキの空冷4発ナナハンで軽快な走りをしそうだったから。カウル無しのZR-7と比較しましたが、ZR-7Sの方がデザインバランスが良いと思い、購入しました。 |
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長所・満足な点 | 思った通り軽快なハンドリングで峠も楽しく、高速ではハーフカウル付きのおかげで走りやすいです。見た目も今ではお気に入りです。 |
短所・不満な点 | スペースはあるので、カウル内側に小物入れが欲しいのと、テールランプのデザインがイマイチです。(9Rと共通デザインですが・・・) |
これから買う人へのアドバイス | ゴム系部品が劣化してきてるので、それらを交換&日常メンテナンスをしっかりやればまだまだ好調を維持して乗れます。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 軽いのが欲しかったのと、オレンジ色 |
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長所・満足な点 | 特に無し |
短所・不満な点 | 部品素材の悪さ、加工精度、インジェクションやらコンピューター制御やらで改造が面倒 |
これから買う人へのアドバイス | バイクは趣味のものですから必ずしもマイナス要因ではありませんが、工業製品として落第点です |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | オヤジの |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | オヤジの |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
地元じゃめったに見ないレア(マイナーとも言う)なバイク 中古だけど前オーナーが綺麗に乗っていてくれたおかげでピカピカ |
短所・不満な点 |
マイナーなんで「これを付けたらどーなる?」の事前調査が難しい… ハンドルを2cmほど上げたがイマイチまだしっくりこない |
これから買う人へのアドバイス |
休みが日曜日しかないんで、ゆっくり乗れるのは日曜のみ。 思い出は今から作るさ! |
今後のカスタムプラン | ハンドルバー交換 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 20年以上キックモデルに乗ってきましたが、体力の衰えに伴いセルが恋しくなってきた為増車。 |
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長所・満足な点 | セルはラクチン! |
短所・不満な点 |
ニュートラルが出しにくい。 クラッチが固い。 自分好みになるまでお金が少しかかる・・・ |
これから買う人へのアドバイス |
主にレジャーに使用。 600セルは玉数が少ないようなので見つけたら買いです。パーツも豊富なので安心ですよ。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
スポーツシングル250ってこれだけだと思えた。現代のコレダ!? 長く維持できるこ所(4stで車検無しなこと)格好イイ所(最近のはタイチャイナっぽく苦手)とても独創的構造な所。 |
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長所・満足な点 |
峠でも簡単にヒザスリマシン!こんなにスイスイと楽に攻め立てられると思いませんでした。ツーリングタイヤで十分。サイズは沢山から選べます。 こりゃラクで速いから楽しいに決まってる。 「悟ーの」 よりずっとよかった。 燃費30km/L以下無し。 ポジションも最高だからしっかり攻められる。 コーナー中にFシングルディスクは使いやすい。 フレームとホイールのデザイン。 ケツが高く、後ろから見てあまり小さくは見えない事? リアカウル内に、エアポンプ、ゲージ、軽い雨具なら入る。今の薄っぺらいテール処理は何なんだ?LEDだって言いたいのだろか。別に軽くもならないのにイメージも軽薄だ。 |
短所・不満な点 |
スズキらしかぬ、シフト、ハンドル、スイングアームまで、鉄。バブルの設計時はアルミだったんじゃない? パワー/トルクがかなり少ないから、軽い感じは少ない。ビッグバイクと違って簡単に軽量化できる個所が少ないから、ホイール・・・効くのかなぁ。この5本スポーク大好きなので変えれない。 オイルパンを少し左に寄せてエキパイをセンターにしてくれ。右でエキパイを擦る事が。ヨシムラが尚更浅くなる。がっかり。峠ならまず擦りませんが。 リアディスクのドリリングがおかしく、波状に減りまくる。これクレームじゃないんか? |
これから買う人へのアドバイス |
峠、サーキット走行、スクール、子供とタンデム。想像以上に活躍してます。 特に攻める方でしたら勧められます!下りで待って140km程度しか出ないので・・サーキット、峠も小さい所に限りますが。ハンドル低いとか、アップしちゃう方は他のを乗ったほうがイイです。このポジションとフロントタイヤサイズがバイクの性格を表していると思います。フルブレーキでのエッジの立ったタンク形状含めポジション最高なのでもったいない。 強いて言うと・シート高は上げると思います。 |
今後のカスタムプラン |
かなりサビが来てるので、いつの日かフレーム全塗。 キャブか、350か。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | 2台目。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | レストア中 |
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