| 購入動機・用途・比較車種 | 予めホーネット250に決まってはいました。探す為に赤男爵へ来た所、そこには塗装ズタボロの黒いホーネットが…後は衝動です。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | タンクの形状と丸型のヘッドライト。走りは使いこなせてないので何も言えませんが、一万回転を超え出すとステップを通じてエンジンの振動が足の裏へビリビリと伝わってきます。 |
| 短所・不満な点 | まだ替えた事はないですが、タイヤ代が高く付く事くらいです。文字数稼ぎに強いて言いますと好みのカスタムパーツが無い事です。 |
| これから買う人へのアドバイス | 古いマシンなのでオイル交換や洗車などのメンテナンスは怠らないのと、乗らない期間をなるべく少なくするようにすべきだと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | R1200RTが取り回しが重すぎたので、取り回ししやすいバイクに買い換えた。 |
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| 長所・満足な点 |
加速、取り回ししやすさに満足している。 見た目は、ＯＶＥＲフルエキ、バックステップ、スクリーン、フェンダーレスで 見た目も非常に良くなった。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 当初は「ヤマハ、やっちゃったな。」と思ったデザインも、気付けば惚れてZ900RSを手放し購入。CB1000Rも候補でしたが価格差がありすぎたのでMT-09に。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
軽い。走っていても軽さを感じる。 高速やバイパス道路だとリッター約24kmくらい走る燃費。 クイックシフターは一度使うとなしのバイクには乗れないくらい快適な装備。ただ、1→2速の時に意図せずNになることがあり、この時だけは必ずクラッチを使っていた。 トラコンやドライブモードなどの選択肢が沢山あること。ドライブモードの1と3は明確に違いが分かりましたが、1以外使うことはなかったです。 |
| 短所・不満な点 |
ハンドル切れ角の少なさ。Uターンや取り回し時に気を遣う。軽さを台無しにするくらいの切れ角。 ガソリンタンク量の少なさ。燃費は悪くないが給油頻度は多い。 ガソリンメーターが満タンの次が半分以下になること。ガソリンタンク量が少ないので半分以下になると場所によっては心配になる。 好みの問題でもあるが、音はZ900RSが良すぎたので物足りなさは否めない。 |
| これから買う人へのアドバイス |
ガソリンタンク量とハンドル切れ角が気にならなければ、間違いなく良いバイクだと思います。 1年で約4，000km乗り手放しましたが、リセールバリューも80％以上ありました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 自分の方向性がやっとわかった感じ、やはり若いときとおんなじだった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
余裕のあるトルク、大船に乗ったような乗り心地。TFT液晶メーターの視認性。 スクリーンによる高速での快適性、ヘッドライトも明るい。 シートヒーターなんて要るのかと思ってたけど、いいですよこれ。 |
| 短所・不満な点 |
もう少し排気音とメカノイズが静かだったらなあ… やはりパーツが高価なところと、純正部品の供給の遅さ。メーター表示がトリップと残量が同時表示できないとか。あと取り回しはやっぱり重い… |
| これから買う人へのアドバイス |
中古車購入だったので仕方無かったけどやはりスポークホイールがかっこいいと思いますよ。 燃費は高速オンリーなら23.24km/lくらいかな。 |
| 今後のカスタムプラン | タンクガード、パニヤとかのステッカー？ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ただただ、見た目でしょｗ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 趣味でツーリング行くのに乗ってます。走りは、トルクがあり、日本の行動で走る分には何一つ不満はない。見た目は、言葉はいらないでしょｗ |
| 短所・不満な点 | まぁ、通勤で使うにはちょっとしんどいかなー。。。軽いし、取り回しも悪くないから街乗りするのも向いてはいると思うけど、ハイオク使用なのと、燃費の面で△。 |
| これから買う人へのアドバイス | 外車は故障しやすいとか、修理代が高いとか言う人もいるけど個人的には、気に入ったんだししゃーない。コケたら金はかかるもんだ。故障だってする時はするさー、機械だもの。それでもこれが乗りたい。バイク好きってそんなもんだろｗ |
| 今後のカスタムプラン |
サイドカウルにラッピング加工して、マフラー変えて、ラジエターガードつけて、クラッチとブレーキのレバー変えて。。。。 夢は広がるばかり。 |
| 購入動機・用途・比較車種 |
通勤に使用していたグラストラッカーがだいぶくたびれてきたので買い替えを決断 当初は積載性が良く、評判も良かったVストローム250を購入するつもりだったが、コロナ禍のせいもあって新車、中古車とも在庫が無く、入荷の目処も立たなかったため断念。 積載性はキャリアを付ければ何とかなると割り切り、軽さとデザインに惹かれて(あと在庫があった)CB250Rを中古で購入した。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ネオクラシックとストリートファイターの中間のような？デザインが個人的にとても気に入っています。 中古車なので色の選択の余地はありませんでしたが、この年式の赤/銀の組み合わせは現行のマットブラックとの組み合わせより好みです。 走りの面では、さすがにグラストラッカーより重いとはいえ十分過ぎる軽さと、排気量を感じさせないトルク感でキビキビ走る事ができます。 それほどエンジンを回さなくても流れに乗って走れるので燃費も良く、通勤での使い勝手も良好です。 まだ峠道には持ち込んでいませんが、今からとても楽しみです。 |
| 短所・不満な点 |
シート下の収納スペースは小さく、タンデムシートはそこそこの広さながら荷掛けフックの類いも見当らないのて、ノーマル状態での積載性はゼロに近いです。 通勤やロングツーリングに使うなら、キャリアの装着などの工夫が必要です。 |
| これから買う人へのアドバイス |
フロントフォークの剛性が高過ぎるのか、グラストラッカーからの乗り換え直後はフロントのストローク感が分かりづらく、少々怖い感じがありました。 慣れの問題かとは思いますが、タイプの全く違う車種からの乗り換え直後は注意したほうがいいかもしれません。 あと、恥ずかしながら納車から1週間もしないうちに転倒してしまい、各所に派手な傷をつけてしまいました。 その際、左前のウインカーにも傷をつけてしまったんですが、傷はレンズだけで点灯もするのでレンズだけ交換すれば・・・と思ったら、純正LEDウインカーは分解不可能で、Asse交換するしかありませんでした。 (ちなみに部品代8千円超) LEDの灯火類は壊すと高くつきますね。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
久しぶりに大きめの排気量に乗りたくなり、トライアンフのT120とスピードマスター、KTM790DUKE、ハスクのスヴァルトピレン701、ヤマハBOLTと比較試乗して一番気楽に乗れたので購入。 用途は通勤とツーリングです。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
クセが無く乗りやすい。低速からトルクがあるため街乗りや峠道でも余裕がある。よく回るエンジンなので高速でも辛くない。 車体バランスが良いのかワインディングもスイスイ走れる。 シート形状が平坦なのでシートバックが着けやすく安定する。 エンジンの形状が大きいので排気量以上にバイクが大きく見える。 手頃な価格の割りに造りや質感に安っぽい感じは無い。金属部が多く磨き甲斐がある。 パーツや部品が他の海外メーカーに比べて比較的安い。 65~90キロくらいだと程よく心地よい鼓動感もある。 近所の老若男女問わず受けが良い。 |
| 短所・不満な点 |
ステップ位置が微妙で慣れるまで違和感があった。 シート高が微妙に高い。後3cm低ければさらに乗りやすくなると思う。 自分にはノーマルのハンドルが合わず、肩がこるので交換した。 クセが無いので面白みに欠けると感じる方もいると思う。性能的に抜きんでた物は無い。 120キロ以上の速度域になるとエンジンの心地よさは無くなる。兄弟車のGT650はそこから気持ちの良い回転でガンガンに回せるので高速メインの人はGTの方が良いかもしれない。 部品の供給は多少時間がかかる。 排気音は大人し目でちょっと物足りず、鼓動感も薄い。 |
| これから買う人へのアドバイス |
これまでトラブルは無く、乗りなれてきて良いバイクだなと思ってます。 ちょっと大柄ですが、とても乗りやすいです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | レーサーレプリカ時代に、そのアンチテーゼとして提案されたコンセプトがとにかく気に入りました。当時はレプリカ以外は、開発コンセプトがちょっと手を抜きました感があったが、こいつにはそれが全くない。本気で峠の最速マシーンを造ろうとしていた。 |
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| 長所・満足な点 |
都会的なデザインツーストのオイルの飛び散りがなければ、スーツで乗っても都会に溶け込みます。 自転車の様に小さいので、自転車置き場においても、あまり違和感がありません。 |
| 短所・不満な点 |
峠の最速マシーンになるにはかなりの手練れでないと...普通に走っても遅いです。 ツーストなのでオイル臭いです。 |
| これから買う人へのアドバイス | 全生産台数は9000台で、1年しか生産していない割には、まだあるほうだと思います。故障個所は、大体同じ場所が壊れるので、情報さえキャッチしていればそうそう困りません。いづれにせよ、自分でシリンダー交換程度の整備は出来る必要があります。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
990superdukeに乗っているのでステップアップに 比較車両 kawasaki Z1000 Ducati ストリートファイターV4 |
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| 長所・満足な点 |
電子制御てんこ盛り 990は、電子制御がひとつも着いてないじゃじゃ馬 こちらは、心優しい猛獣 Vツインのため エンジン幅が細くスタイリッシュ 子供に大人気 仮面ライダーのバイクみたい 何でも平均以上でこなしてくれる オールラウンダー |
| 短所・不満な点 |
カマキリの顔みたいって言われる 積載性ほぼゼロ 990に比べて大人しい味付け 整備性は、990に比べて若干良くなっているがそれでも 全てが一筋縄ではいかない |
| これから買う人へのアドバイス |
今のところ故障もなく 純正部品も他の外国メーカーに比べて良心的 国産車の1.3倍程度の値段で個人でも販売してくれる 2019年モデルまで リアサスを頑なにマルチリンクに変えなかったため 20年モデルから リアの動きがまろやかになってると聞くのでそちらの方がいいかも |
| 今後のカスタムプラン |
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