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1~20件 / 全992件
  • HONDA ホーネット250 2007年式 250cc
    更新日
    2024年3月24日
    オーナー
    まーな さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • ヤマト HONDA CB1300スーパーボルドール 2017年式 1300cc
    更新日
    2024年3月17日
    オーナー
    CB鉄人 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1710640273814M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • XJR400R YAMAHA XJR400R 1996年式 400cc
    更新日
    2024年3月16日
    オーナー
    毎日が自由人 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1710518809938M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 友人からの紹介
    長所・満足な点 この手のバイクで今では珍しく小僧の改造の無いフルノーマル車体だった。
    ゆっくりとレストア。
    愛着も有り手放すことは無いでしょう。
    当時の空冷最速も美麗な謳い文句。
    短所・不満な点 重い、とにかく最近のバイクに比べて重い。
    重さは安定性と取るか、凶器として取るか、乗る方の受けとり方次第でしょうか。
    古いだけに当時のカラーリングの劣化、車体の錆等は一考しないとならないでしょう。
    これから買う人へのアドバイス ある程度のバイクに関するメンテスキルは必要かと思われます。
    せめてキャブレター清掃までは。
    旅先で急なトラブルも有るでしょう。
    燃費の悪さも一考の余地アリです。
    今後のカスタムプラン
  • KTM 250 DUKE 2017年式 250cc
    更新日
    2024年1月27日
    オーナー
    ロンリーウルフ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1706344328779M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA MVX250F 1983年式 250cc
    更新日
    2024年1月20日
    オーナー
    リバー さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1705753486704M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • FZ1 YAMAHA FZ1 1000cc
    更新日
    2024年1月14日
    オーナー
    ツヨシ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1705176074643M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 4 とりまわし 2
    燃費 2 メンテナンス性 3
    総合評価 2.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 4発のリッターバイクに乗りたかったため
    長所・満足な点 用途:⁠峠、日帰りツーリング
    ストレートの安定感が良い
    トルクが太く低回転の扱いがラク
     平地発進はクラッチだけでOK
    足つき性が良い
    リアタイヤが太く、迫力がある
    レギュラーガソリン仕様のため、財布にやさしいかも
    短所・不満な点 取り回しが大変
    サイドスタンドターンができない
    燃費が最高で18km/L
    高回転で走れる場所がなかなか無い
    フロントからの見た目がもう一つ
    純正マフラーでも冷間アイドリング時
    かなりやかましい、住宅街では早々に出発する必要がある
    これから買う人へのアドバイス 30000km走行して、故障無し
    プチカスタムされている車両が多いようなので、お店を回って見比べた方が良いと思います。
    国内仕様は安く買えて、楽に乗れます。
    燃費は良くないが、レギュラーガソリン指定なので、お財布に少しだけやさしいです。
    純正状態では、積載能力はほぼゼロです。
    今後のカスタムプラン ハンドルグリップ交換
    サイドバック取付け
    前後タイヤ&ブレーキパッド交換
  • TRIUMPH THRUXTON RS 2023年式 1200cc
    更新日
    2024年1月6日
    オーナー
    なかちゃん さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA XJR400 2009年式 400cc
    更新日
    2024年1月3日
    オーナー
    izam4361 さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1707014271816M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • SUZUKI SV650 2016年式 650cc
    更新日
    2024年2月2日
    オーナー
    ひろ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1706872836398M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 5
    総合評価 4.3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 見た目で一目惚れしました!
    街乗りからロングツーリングまでこなせるバイクで、大型デビューにちょうどいいバイクです👍
    長所・満足な点 公道を走る上で必要十分なパワーが出せる且つ車両重量が200kg以下なので取り回しやすい!
    王道のネイキッドスタイル+トラスフレームがかっこいい!
    短所・不満な点 シートが若干薄いため長時間乗っているとお尻が痛くなってくる。
    スリムで取り回しやすいが、人によっては大型に乗っている感じがするかもしれない。
    これから買う人へのアドバイス 個人的には大型のエントリーモデルとしてちょうどいいバイクだと思います。現行国産車で数少ないVツインエンジンを搭載しているのでVツインのフィーリングを感じたい人にもオススメの1台です。
    今後のカスタムプラン
  • チャンドラヤーン28号 ROYAL ENFIELD Continental GT 650 2023年式 650cc
    更新日
    2024年2月10日
    オーナー
    ある日のお父さん さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 2 メンテナンス性 5
    総合評価 4
    購入動機・用途・比較車種 ロケットカウル付きカフェレーサーが欲しかった。比較対象はトライアンフ・スラクストン。最終的にはコンパクトなコンチネンタルGTに決定(本当はメッキタンクに目がくらんだ)。ちなみにロケットカウルはタイのオメガレーサー製が現時点では国内でも手に入ります。
    長所・満足な点 デザインはまさに生まれながらのカフェレーサー。でありながら、ある意味拍子抜けするほどの乗りやすさ。振動もないし、運動性もよい。
    高速走行でも100~120km/hまでで嫌な振動は出ないしレーンチェンジも軽くできる。意外と純正オプションパーツも充実しており、正規輸入元なら在庫も多いようだ。
    短所・不満な点 燃費があまりよくない割にガソリンタンクが小さい(デザインと引換え)。シングルシート風のシートカバーをつけたら積載性が皆無に(デザインと引換え)。サイドスタンドが短く停車するときに傾き過ぎて不安な上に、給油時にガソリンタンクが満タンにできない気が・・・。(国内のディーラーで販売しているロングスタンドと正規部品のセンスタつけて解決)※2023型はセンスタついていませんがフレーム側の取付ステーはありました。
    これから買う人へのアドバイス 惚れたなら、正規販売店が近郊にあれば迷わずGO!。近くにない場合は・・近所のバイク屋で故障修理を受け入れてくれるところがあればいいのですが・・・うーん。国内メーカーに比べれば部品供給に不安はありますが、ビンテージ感を求めて20世紀の旧車に乗るよりは安心(待てば来るという意味で)
    今後のカスタムプラン 大まかにはこれで大体イメージどおり。
    細かいところではギヤポジションインジケーターやビーラインのナビとか時計とか。
  • YAMAHA R1-Z 250cc
    更新日
    2023年12月17日
    オーナー
    イタりィ~ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI Z650RS 2023年式 650cc
    更新日
    2023年12月10日
    オーナー
    りき さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 4 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.3
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • まだ納車前 SUZUKI GSX-8S 2023年式 800cc
    更新日
    2023年12月10日
    オーナー
    病人ライダー さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1706358351921M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 とにかく安かったから
    長所・満足な点 納車前ですが、試乗して乗りやすい
    リア180-55のタイヤで太くなった(SVから比較)
    クイックシフター上下使い勝手良い
    トラコン標準装備
    カラー液晶
    アクセル開けると普通に速い
    走行モードBで充分
    短所・不満な点 ハイオクでなくても良さそう
    リアのブレーキランプが変
    六軸センサー付いてない
    ストリートファイターみたいなスタイルの割に大人しい走り
    風防のパーツがダサい
    これから買う人へのアドバイス ハイオクが高いと思ってる人には不向き
    下道ツーリングは中々良いかも
    女性は車高ダウン必要かと
    Aモードは完全に慣れてからおすすめします。
    今後のカスタムプラン 黒色購入したので、先ずは金色コーデにしていく。
    ラッピングも考慮中
    新車価格安いからカスタムしやすい。
  • Bbb10 YAMAHA MT-10 2017年式 1000cc
    更新日
    2024年3月24日
    オーナー
    でんおう さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1707819756403M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 YZF-R1&WR250X手放して、通勤に使えるリッターバイクの1台として選びました。VMAX1200逆も候補でしたが、高年式で低走行のわりに価格が下がっていてお求め安かったのが購入した動機ですね。
    長所・満足な点 トランスフォーマーを彷彿する外見とR1譲りのクロスプレーンエンジン、あえてSPではなくノーマルのこっちを選んで正解でした。これから、ビルドアップしていく楽しみがありますので・・。
    短所・不満な点 アナログのメーター針が躍るのが好きなので、四角いモニターのメーター回りはガッカリ。機能的なメーターですが、使い方は取説見ながら勉強中です。タンク容量は良いけれど、今のご時世のハイオク通勤は贅沢ですね。
    これから買う人へのアドバイス 中古車市場だとSPよりお求めやすい価格だと思いました。アフターパーツが意外になく、海外モノを探して購入していますが、届くまでの日数が月単位での待ち状態です。
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA XSR900 2023年式 900cc
    更新日
    2023年11月11日
    オーナー
    Ochi さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 5
    総合評価 4.5
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • ROYAL_ENFIELD Classic 350 2022年式 350cc
    更新日
    2023年11月10日
    オーナー
    MATU さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • TRIUMPH STREET TRIPLE 765 RS 2023年式 765cc
    更新日
    2023年11月25日
    オーナー
    akey さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CL250 2023年式 250cc
    更新日
    2024年3月8日
    オーナー
    ななまみおじさん さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 3 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4
    購入動機・用途・比較車種 トリッカーからの買い替えです。
    林道を走らなくなったのでオフテイストを残しつつオンロード性能の良さそうなバイクを探していたところに
    ちょうどいいバイクが発売されたので試乗や跨ることはおろか、実車すら確認しないまま見た目だけで選びました。
    長所・満足な点 巡行距離がとにかく長く、給油回数が少ないのでルート選択の自由度が高いです。
    トリッカーのようなオフロードバイクは燃費こそは良いですが、タンク容量が少なく航続距離が短いので
    ガソリンスタンドの位置をどうしても意識せざるを得ないがストレスでした。

    500ccのモデルとフレームが共通なこともあってか、剛性感があり
    少し重めで車格が大きく、だいたいのシチュエーションで安定した走りができます。
    短所の裏返しですが、ライダーの入力を裏切らないので、とにかく安心感があります。

    また、フレームとエンジンの隙間が大きいので整備性が良いです。
    カバーして隙間を隠す人もいますが、スカスカに見えるところも気に入っています。
    短所・不満な点 ブレーキの利きが甘く、ロースロットル気味なのが気になります。
    よく言えば、初心者やリターンライダー向けの設計ですが
    悪く言えば、デチューンされすぎています。

    いい意味でも悪い意味でも、速度を出しても楽しくないので
    安全運転を楽しめる方向きです。

    悪意のある表現をすれば、加速がとにかくトロいので
    前の車を追い抜かして先に行こうとか、ワインディングをハイスピードで走ろうとか、そういった気持ちが一切湧きません。

    あと、些細なことですがメーターの輝度が低く
    ミラーシールドやスモークシールドを使っていると速度や時計が見にくいです。
    これから買う人へのアドバイス レブル250から改善は進んでいるそうですが、同じエンジンなので
    水漏れする個体があるようです。
    オイルフィルター交換時、ガスケットも交換が必要なので
    Oリングを採用している車両と比べると、使いまわしがしにくく
    自力で交換するにしても、若干手間が多いです。

    また、購入したバイク屋さんに教えてもらいましたが
    2023年から非常に厳しい排ガス規制をクリアしているため
    暖気をせずに走り出してしまうと、カーボンが蓄積してしまい
    1万キロ程度でも始動困難になることがあるそうです。

    短所にも書いた通り、飛ばす気が起きないバイク(=回転数を上げて走らない)なこともあり、カーボンが蓄積しがちです。
    定期的にフューエルワンなどの燃料添加剤を使ってあげると良いと思います。
    今後のカスタムプラン 車重があるので、KOODのシャフトが発売され次第導入します。
    純正状態の完成度が高いので、チェーンを少し良いものにしてブロックタイヤを履かせてあげるくらいで満足できそうです。
  • YAMAHA MT-09 2022年式 900cc
    更新日
    2023年11月4日
    オーナー
    okamachi813 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1699100568015M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI W800 2022年式 800cc
    更新日
    2023年11月1日
    オーナー
    YAMAX さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1698836529431M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

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    購入動機・用途・比較車種 旧W800乗りだったので、もともとW800を狙っていたが、カワサキの罠にはまってSTREETが登場した瞬間に購入。別件で寄ったショップで目の前に極上の低走行車が出現して衝動的に乗換え。4年間我慢して本来の姿になったというか…。
    長所・満足な点 クラシックスタイルの王道でしょ。燃費もいいぞ。トルクを生かした走りで意外とワインディングもいけますよ。
    短所・不満な点 シンプルが売りなのは理解できるが、トライアンフ並みの電脳化が欲しい。いざという時の爆発的パワーが欲しいが…、贅沢な悩みです。
    これから買う人へのアドバイス 乗る楽しみ+磨く楽しみ。早く走ろうと思わなければ疲労も少ないです。3000回転以上の不快な振動が気にならなければ、一生の友となります。
    今後のカスタムプラン

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