| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
体力面、経済性を考えて購入 （体力面）大型車のパワー＆車重を持て余しての転倒、事故などに対する不安が増えてきた。 （経済性）高齢者の仲間入りをし再雇用で働いていた仕事も終了しアルバイターになった為。 スタイル＆車重が気に入って購入しました。 年齢からして終いのバイクにと思って選びました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
用途 下道主体のツーリングには丁度良いのではないでしょうか 走り 軽量のためか速度の乗りは良い様です。 絶対的パワーは有りませんが峠道など結構キビキビ走れて楽しいです。 足廻りも結構しっかり感が有って良いと思います。 見た目 好みです。中々カッコいいと思います。 |
| 短所・不満な点 |
スタイルは好みですが細部の仕上げ等気になりますね。 （ステップホルダー・ピリオンステップホルダー、ボルト類のメッキ等） 積載性はやはりイマイチです。 燃料タンク容量もあと1～2L入ってくれたら嬉しかったかも。 シートは高め＆幅広＆クッション薄めで硬いです。長距離が若干不安です。 走行中チェーンのシャラシャラ音が気になります。 ハザードスイッチが欲しいですね。 |
| これから買う人へのアドバイス |
小型、軽量なのが良いですね、車庫の出し入れ等楽です。 のんびり走ってもそこそこパルス感があります。 発進もし易いのでバイク初めての方にもお薦め出来るのでは無いでしょうか？ 燃費良好です40~45Km/Lほど走ってます。 |
| 今後のカスタムプラン | ドライブレコーダー＆グリップヒーターを取り付けたいですね。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ミドルクラス6速空冷2本サスのバイクが欲しがってたらたまたま見つけたので購入しレストアしました。 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | 現状維持 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
・4気筒以外で ・電子装備が豊富で ・クルコンが付いてて ・ネオクラシックな見た目で ・カスタムが必要無いくらい純正装備が整っていて ・サーキットからロンツーまでこなせる といったバイクを探していて、これが一番適合していた。 同時に検討していた車種はXSR900、MT10SP、スーパーヴェローチェ800。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・バイク史上でも5本の指に入る（と個人的には思う）見た目、180psの前後電制オーリンズと現行SSたちとも張り合えるスペック なによりクルコン付き |
| 短所・不満な点 | 排熱が熱い、フレームが丁度膝の骨に当たって痛い、トルクスネジが使われてる、カウル裏にカバーが無くタイヤが跳ね上げてた泥がハンドル付近に付着する、もっさりしていてちょっと頼りないギアシフトの感触、アフターパーツが少ない、 |
| これから買う人へのアドバイス |
日本車と比べると耐久性や信頼性に不安が残るが、この見た目と中身からすると250万円は決して高すぎるということはない が、ツーリングしかしないのであればXSR900のほうが無難だと思う。 （あっちもネオクラでクルコン付きだがアフターパーツも豊富でカスタムパーツも豊富、姿勢も楽、なにしろこれの半額） |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 転勤に伴い、田舎での車2台運用が不必要になったが、足として何か手段が欲しかったのと、子供が大学へ行って自分の時間が持てるようになり20年ぶりにバイクに乗りたくなったため。比較車種は最初はフルウルでCB250R，ninja250、ジグサー250SFだったけれど、ある店でジグサー250のシルバー（2020年式）を見つけて油冷+ネイキッドを衝動買いした。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 技術と体力の低い私でも十分に扱える低速トルクフルな油冷単気筒エンジン、取り回しの楽な軽い車体、それでいて100km/hまでであれば十分な高速走行性能がこの低価格で手に入るのは素晴らしい。ツーリングは大型のほうが楽かもしれないが、ジグサーで一日200km前後の下道ツーリングに（オッサンの私でも！）行けた。趣味のツーリング以外では通勤にも時々使っている。燃費がいいのは気が楽です。 |
| 短所・不満な点 | 単気筒であるが故のことと思うが、高回転と100km/h以上の高速は不得意の様子。あと、走行距離70knとかの状態で買ったんだけどどうもギアがあまりフィーリングが良くないような…？まだ1500kmぐらいなので、もう少し走って様子を見てみたいと思っています。あと、現行型LEDヘッドライトは好みが分かれるんではないかな？加えて、エンジン音/純正マフラーは「静粛性を追求したのですね（にっこり）」って感じで住宅地の強い味方ではあるが、峠や道路ではかなりしょぼいので、バイク＝サウンドの人は別車種かマフラー交換を強く推奨。 |
| これから買う人へのアドバイス | 免許取って乗る最初の一台として、あるいは私のようなリターンライダーの方には整備で悩む必要のない新車のジグサー250はなかなか良いチョイスになるかと思う。CB250Rやニンジャ、MT25などとの価格差は結構あり、価格差で各種アクセサリを選べる。特に最初はカッパ・荷物ネット・USB電源・スマホホルダー・リアキャリア・ヘルメット・防風の上下・手袋あたりは買わないとならず、そこそこ出費が嵩む。60~80km/hで流してゆくときが最高に安定でいいバイクって感じなので、飛ばしたい人向けではなく、取り回しのよい軽量車体と相まって街乗り/近距離で使い勝手のよい250。峠や高速重視の方は別の250/400と乗り比べて選ばれたほうが良いかなと思う。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 高校生時代に乗っていた。再購入 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 当時の最先端技術満載、250ボディに550のパワー、日常使いしやすいギア比でスムーズな走り。女子向けのボディ設計で、取り回しが楽。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
40年以上前の車両ですが、大きな部品以外のパーツの入手は難しくないようです。 現在でも社外部品もたくさん販売されており、好みのカスタマイズも可能ですが、このクラスはなるだけノーマルで乗りましょう。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
学生時代に中型免許を取得し購入。 当初はVFR400Rが欲しかったが悪友達にそそのかされて購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
なんといっても格好がいい。 次に6000回転から豹変するエンジン。 納車して帰る途中にうっかり回してしまい冷や汗をかきました。 |
| 短所・不満な点 |
ある程度の速度を出すと全く頼りないブレーキ。 同じくある程度の速度を出すと頼りないフレーム。 冬にたまに発生するｷｬﾌﾞﾚﾀｰのアイシング。 |
| これから買う人へのアドバイス |
今でもアフターパーツやリプロ品があります。 ひょっとしたら純正も出るのかな？ ただし倒立フォークやスタビライザー付きスイングアームとかを入れて足回りをガチガチにしてしまうと途端に車体バランスが崩れます。 ブレーキ強化とチャンバー程度で十分に楽しい車両だと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | かっ飛びネイキッドが欲しかったので、Z H-2 と悩みました。決め手はハンドリングと軽さ！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
走りに関してストレス無し！ 使いこなせないほどの電装充実（脇見運転注意レベル） 1300ccの鬼トルクで加速がすんごい。 |
| 短所・不満な点 |
タンクがデカくフルにハンドル切ると手を挟む（泣） フルパワーだと低速取り回しがしんどい。 日本の道にギヤ比が合ってない。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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