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121～140件 / 全24,559件

エスイー KAWASAKI Z900RS 2023年式 948cc

更新日: 2024年4月7日
オーナー: ひこさん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	4	積載性	3
ルックス	5	とりまわし	4
燃費	3	メンテナンス性	4
総合評価 3.8

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

YAMAHA MT-09 2022年式 888cc

更新日: 2024年4月7日
オーナー: Ma-Tsu25 さん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	5	積載性	2
ルックス	4	とりまわし	2
燃費	4	メンテナンス性	3
総合評価 3.3

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種	レンタルで乗っていいと思っていたところ、行きつけの店でちょうど在庫があったため購入・ツーリング・比較なし
長所・満足な点	走り・外観共に質が高いところ、クイックシフターの恩恵が絶大=疲れにくい
短所・不満な点	若干重心が高いところ、サイドスタンドが短い、リアサスが汚れやすい
これから買う人へのアドバイス	スロットルバイワイヤのアクセルセンサー不具合で部品交換の経験あり(警告ランプ点灯＆走行モード強制固定)
今後のカスタムプラン	スクリーン、サイドカウル、アンダーカウル装着検討中

TRIUMPH THRUXTON 1200R 2021年式 1200cc

更新日: 2024年4月6日
オーナー: 二郎さん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	0	積載性	0
ルックス	0	とりまわし	0
燃費	0	メンテナンス性	0
総合評価 0

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

YAMAHA XSR125 2024年式 125cc

更新日: 2024年4月20日
オーナー: bbb さん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	4	積載性	3
ルックス	5	とりまわし	4
燃費	4	メンテナンス性	4
総合評価 4

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購入動機・用途・比較車種	乗換でグラディウスを引き取りにショップに行ったら在庫があった。前から気になっていた事もあり現物を見て気にいりハンターカブを下取にだす事にして購入決定。他と被らないレオンチーノ125も気になった。フェンダー上にライオンがいた。　現物は良かったがパーツ不足に悩まされそう。
長所・満足な点	ルックスは一目で気に入った。最初はブルーが気になっていたが現物を見ると黒が思いの外よく見えて購入決定。タンクの文字もYAMAHAのみでいい。シートは茶色も似合いそう。エンジンは7500以上に回すと音が変わって元気。バイパス巡行も6速6000まででいけます。ハンターカブだと目一杯回すだったけど余裕でした。シートは幅の広いのもあってかお尻への攻撃性はない模様。2時間までしか乗っていませんが痛くはなりません。
短所・不満な点	ハンドル幅の広さと遠さ。無断なちからが入って疲れるやすく、初乗りで肩こりが酷くなり寝返りに支障が出るくらいでした。シフトロッドがただの棒の為、シフペダル位置の微調整ができない。
これから買う人へのアドバイス	ハンドル交換は早めに行うべき。少し　上　手前　絞ったポジションになるだけで乗りやすくなり別物になります。自分のBMコンチ3型への交換で乗りやすく疲労感も軽減されました。
今後のカスタムプラン	スマートモニターとドラレコ。シフトリンクロッド交換。エンジンガードはエンデュランスのをツケル予定。

てつ YAMAHA TX650 1977年式 650cc

更新日: 2024年4月6日
オーナー: BONIN さん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	0	積載性	0
ルックス	0	とりまわし	0
燃費	0	メンテナンス性	0
総合評価 0

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

HONDA VT250F/インテグラ 1985年式 250cc

更新日: 2024年4月6日
オーナー: あらちゃんさん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	0	積載性	0
ルックス	0	とりまわし	0
燃費	0	メンテナンス性	0
総合評価 0

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

KAWASAKI Z900 2022年式 900cc

更新日: 2024年4月6日
オーナー: ugo さん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	4	積載性	2
ルックス	5	とりまわし	5
燃費	3	メンテナンス性	4
総合評価 3.8

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購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

CB400 ホンダ CB400スーパーフォア 2022年式 400cc

更新日: 2024年4月8日
オーナー: クルマヤキャッツさん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	0	積載性	0
ルックス	0	とりまわし	0
燃費	0	メンテナンス性	0
総合評価 0

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

SUZUKI ジクサー 150 2017年式 150cc

更新日: 2024年4月6日
オーナー: tetsu さん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	3	積載性	4
ルックス	3	とりまわし	5
燃費	5	メンテナンス性	3
総合評価 3.8

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購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

SUZUKI SV650X 2019年式 650cc

更新日: 2024年4月20日
オーナー: はやしRX さん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	5	積載性	3
ルックス	5	とりまわし	3
燃費	5	メンテナンス性	4
総合評価 4.2

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購入動機・用途・比較車種	FLTRXの維持費が高いわりに、退屈に感じ、乗らなくなったので手放し、中古でイイ玉(4600km/ETC/メットホルダー)を発見して購入。実車が届いて、またがってみたら昔乗ってたZX-6R SE('15ak)に比べ、中途半端に楽なセパハンで、ゆったりしつつも、アクセル開けると『グオオッ』と吠えるの最高過ぎました。扱い切れるパワーってこう言うモノだよね。6Rと比べて、こっちの方が開ける楽しさは上、スピードよりも、必要な時にガツンとトルク出して加速してくれるコイツは最高です。SV650とも迷いましたが、普通過ぎてもつまらなさそうだったので、セパハンで正解でした。姿勢はキツいけど、セパハンからバイクデビューした身からすれば、何ともない。
長所・満足な点	乗った際のセパハンですが、ミドルSSよりキツくなく、250ccによくあるセパハンの位置から、やや広くなっています。　コレがコーナリングで効いてて、寝かしやすく、切り替えもしやすく、よく味が出ています。　BABYFACEのバクステ組んでますが、組まなくとも純正ポジションで十分でした。納車して、帰ってくるまでに、BABYFACE返品も頭よぎりました(とりま装着した) 　後ろから見ると、謎のSSに見えるの面白いです。正面から見ると、やる気のあるネイキッドと、いくつかの顔を持ってるからか、観ていても飽きがこない感じがイイ。　2019年式は昔のカタナっぽいシルバーですが、意外に飽きない見た目していると思います。2020年以降は王道のブラックありますが、クラシカルな感じを求めるなら、このシルバーにタックロールシートはシブいチョイスだと思います。でもブラックは素直にカッコいいよね。(後悔はしてない)
短所・不満な点	ヘッドライトは、スフィアの据え置きタイプにしました(ハロゲン暗すぎる) 　風防が小さくパワーブロンズのスクリーンを買おうか迷ってます。SV650にはスクリーンたくさんあるのに、SV650Xになると少なるなるのは、悔しいです。(ノーマルSV650ヘッドライトをマルっと移植すればできないこともないかも？)
これから買う人へのアドバイス	ガソリン仕様、リッター30km超を狙える燃費、タイヤ1万キロ持つ、フロントはダブルディスクに4ポットキャリパーなど走るコスパは最強な部類と思います。プラグ交換はタンクの前側を外すと、後ろ固定したままパカッと開く機構があり、整備性の高さも決め手でした。赤男爵で、2024年4月に買いましたが、球数が少ないです。SV650は海外では人気車種なのに、国内でのVツインの需要は減るばかりで、なんか惜しい車種です。色んな250cc、ミドルSS、大型ハーレーを経験して、維持費の割に楽しくない車種はアカンなと思い、走りのコスパを求めて、今回のSV650Xになりました。長く付き合っていきます。　納車したその日、バクステとマフラー組んで、夜中の0時近くまで時間忘れて乗ってたけど、やっぱバイクって感じがするのは、この軽さに、エンジンならではと、思いました。　学生の頃に、初めてのバイクでZZR250を納車した時も、1人で夜な夜な乗ってたの思い出しました、そんな感じで付き合える、これぞバイクって乗り物だと、感じました。パワーありすぎても(6Rのリミッター無しフルパワー)、トルクあり過ぎても(FLTRX鬼の15キロ)、我々には扱いきれないです。　走りも、消耗品も、乗り心地、このコスパを求めるなら、迷わずSV650Xですよ。ただし、セパハンは慣れてないとキツい、かと言って、あとでカスタムでセパハンにするのも大変なので、後はノリと勢いで、決めるしかないです。　ヒントになるか微妙ですが、筋トレで身体を鍛えてるなら、セパハンで問題ないです。
今後のカスタムプラン	パワーブロンズのスクリーンかなぁ。キジマのリヤグラブレールも迷ってます。

HONDA CB1000R (2018-) 2021年式 1000cc

更新日: 2024年4月5日
オーナー: まーさまさん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	5	積載性	2
ルックス	5	とりまわし	5
燃費	1	メンテナンス性	3
総合評価 3.5

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

KAWASAKI ZRX1200S 2002年式 1200cc

更新日: 2024年4月5日
オーナー: ban-v-ltd400 さん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	0	積載性	0
ルックス	0	とりまわし	0
燃費	0	メンテナンス性	0
総合評価 0

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

SUZUKI SV650X 2019年式 650cc

更新日: 2024年4月5日
オーナー: てーすさん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	0	積載性	0
ルックス	0	とりまわし	0
燃費	0	メンテナンス性	0
総合評価 0

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

SUZUKI SV650X 2019年式 650cc

更新日: 2024年4月5日
オーナー: てーすさん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	0	積載性	0
ルックス	0	とりまわし	0
燃費	0	メンテナンス性	0
総合評価 0

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

KAWASAKI Z1100GP 1981年式 1100cc

更新日: 2024年4月5日
オーナー: む～さん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	5	積載性	0
ルックス	5	とりまわし	5
燃費	0	メンテナンス性	0
総合評価 5

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購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

YAMAHA MT-03 2023年式 320cc

更新日: 2024年4月4日
オーナー: tane3 さん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	0	積載性	0
ルックス	0	とりまわし	0
燃費	0	メンテナンス性	0
総合評価 0

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

DUCATI MONSTER S2R 2006年式 803cc

更新日: 2024年4月4日
オーナー: いっこうさん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	0	積載性	0
ルックス	0	とりまわし	0
燃費	0	メンテナンス性	0
総合評価 0

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

SUZUKI GT380 380cc

更新日: 2024年4月4日
オーナー: サトシさん
バイク保有状態: 昔乗っていたバイク

自己評価

走り	0	積載性	0
ルックス	0	とりまわし	0
燃費	0	メンテナンス性	0
総合評価 0

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

HONDA VT250F/インテグラ 250cc

更新日: 2024年4月4日
オーナー: 絶ともさん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	4	積載性	2
ルックス	4	とりまわし	4
燃費	4	メンテナンス性	3
総合評価 3.5

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購入動機・用途・比較車種	壊れなくて、そこそこ速い　　　そして安い中古車　それまで乗って居た2スト400が焼き付きと修理を繰り返して、疲れ果て壊れないバイクが欲しくなって購入。最初はゆっくりツーリングするつもりだったのに、気がついたらカスタムして峠を走る様になっていた。多分大型や2スト400に乗って居た時より速くなってる。
長所・満足な点	エンジン　とにかく丈夫で気持ちよく周り低速トルクも有り扱いやすい、車体が軽く峠で振り回せるまだ部品取りの車両が安く手に入るので今のうちにスペアのエンジンをゲットしておきたい。
短所・不満な点	不満な点は今はカスタムして改善して居ます。なので改造箇所を紹介します。まずフロント16インチホイール　タイヤが選べない、レギュレーターが熱に弱いのにエンジンヘッドのすぐ後ろにあって熱暴走する。
これから買う人へのアドバイス	丈夫なエンジンだがパーツはもう廃盤、壊れたら中古エンジンに載せ替えるしか無い。もう旧車に分類されるVT 250F古いバイクに乗るのはスタンダードを維持するだけでも大変ですが自分で弄る楽しさはアナログな旧車の方がいいと思います。全てコンピュータ制御の新車は自分じゃ修理出来ないですから。
今後のカスタムプラン	峠用には一通りやる事はやったので、サーキットの走りに対応して行きたい。足周りのグレードアップ　キャブレター　マフラーをフルエキにするなど。

HONDA CB1300スーパーフォア 2023年式 1300cc

更新日: 2024年4月3日
オーナー: かずさん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	0	積載性	0
ルックス	0	とりまわし	0
燃費	0	メンテナンス性	0
総合評価 0

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