| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | DIY練習用 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
現在のメモ書き #フロント周り ハンドルポスト、サス他CD50流用 キジマ フロントフォークブーツ キタコ ヘッドライトステー ハンドル機種不明 スロットル、ハンドルスイッチカブカスタム流用 不明タコメーター 純正サイドミラー #ガソリンタンク メインタンク 純正 サブタンク CD50純正タンク流用 (合計10Lぐらい？) #フレーム 純正カット ツギハギダックテール 単管サブフレーム溶接 サブタンクステー加工 #リア周り ロンスイ C50とCD50のニコイチ約7cmロング 片持ちナンバーステー デイトナ ナンバープレートホルダー キジマ クラッシックテール クロスカブ純正サス(380mm？) 柔らかすぎ、40mmアダプター試作 現在400mm海外製サス(硬い…) #駆動系 フロントスプロケットT15→T16変更 リアスプロケットT38 #吸気、排気系 フィルター デイトナパワーアドバンスΦ35 C50エアクリーナーボックス加工 C90用エアクリーナーチューブ クリッピングポイント pb16相互キャブ クリッピングポイント インテークマニホールド ポッシュ アイドルアジャスター NTB チョークケーブル トップセンス スラッシュカットフルエキゾーストマフラー #エンジン バイクパーツセンター80ccボアアップキット(81.2cc？) ヘッドサイドカバー左右 モンキー流用 キタコ パワーREV CDI 2 #タイヤ、ホイール 前後CD50ホイール流用 DUNLOP TRAIL TYRES K860 DUNLOP TRAIL TYRES K350 #今後 強化クラッチ、強化オイルポンプ 4速化 サイドスタンド延長 サイドバックサポート作成 アンモボックス取り付けステー作成 全塗装 |
| 購入動機・用途・比較車種 |
スリムなデザインにしびれた。 軽くて全体の作りがしっとりとしたやつが欲しかった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
12年落ちだったのでフロント周りやフレームやマフラー部分が結構錆びてた。 1ヶ月ほどかかってコツコツと純正パーツに戻したり磨いたりして、きれいに掃除したら、愛着が急上昇。 自転車みたいな乗り味。 車体が軽いので急坂の山道がめちゃ楽しい。 登録書類入れの説明が「書類を丸めてゴムで止める」という表記で、割切感があって素敵。 |
| 短所・不満な点 |
特に無い。 ケツが痛くなりそうなシートや不得意な高速走行などから、長距離ツーリングには気合がいるかも。 |
| これから買う人へのアドバイス |
多分このバイクは手放さないと思ってたけど、手放してしまった。 傑作です。 構造が簡単なので自分で直せる所も多いので、欲しい人は買っとくと良いとおもう。 今値段が上がってるのが悩みだけどね。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
レッドバロンで偶然見つけた。 デザインが気に入り購入を検討。 比較対象はホンダGB250クラブマン。 用途は仲間とのツーリング。メンテンナンス。ボッチツーリング。 決定打は知り合いから低走行のVOLTYを打診されたこと。 衝動買いしました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
長所は用途の範囲が広いところですかね。 往復200キロのツーリングから街乗りやメンテナンスの楽しみも味わえます。 走りに関しては高速道路が心配でしたが問題なく走行できます。 120キロの巡航はアクセルを全開にしている時間が長く疲れますので80キロから90キロくらいで流しながら巡航するのが快適です。 峠道では軽量な車体の恩恵でキビキビと走りとても気落ちが良いです。 見た目に関しては、購入動機にもなっていますので個人的には満足しています。 |
| 短所・不満な点 |
短所は用途で言えば悪路走行ですかね。オフロードですね。 チューブタイヤということもありパンクが心配なのです。 長距離のツーリングでは特に不満はありません。 積載性に関して言えばリュックを背負えばなんとかなりますし、高速走行も無理しなければ問題ありません。 |
| これから買う人へのアドバイス |
維持費に関してはまだ2ヶ月程度の所有ですのでわかりません。 わかりませんが、概ねパーツも安くメンテナンスグッズも社外のものが多くありますのでさほどかからないのではないでしょうか。 燃費もリッター30キロは走りますからガソリン代もお安く済みます。 故障経験はまだありませんが、フロントタイヤのビードが嵌っておらず走行中の振動に悩ませれていた時期があります。 その状態で100キロ出したりしていました。今考えると運の強い自分に乾杯です。 |
| 今後のカスタムプラン | ハンドルのバランスウェイト塗装 黒か銀 マフラーの塗装クリアー フェンダーの内側の清掃 ヘッドランプ交換 タコメーター装着。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
奥さんのバイクです。 私のバイクメンテの関係で一緒にバイク屋行ったときに店先に並んでた古いバイク、その値段と足つきの良さ、見た目が良かったらしいです。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
本人曰く、見た目がかわいい、足つきがいい、車体の青色がきれい。 乗ってる姿勢が楽、車格で言えば125ccクラスなのが安心できる。 らしいです。 |
| 短所・不満な点 |
発進時がカブ並み、1・2速はホント発進時のみ。 まず高速道路は80Km以上の加速はこわそう。 とにかく馬力はありません。 これは私の感想ですが、同じ単気筒・250・キャブのエストレアと乗り比べた感じはエストレアのほうが良い気がします、あと後ろから見ていると、なんか原付っぽく見えちゃいます。 |
| これから買う人へのアドバイス |
身長でバイクを悩んでいらっしゃる方には超オススメです。 ただし、これも古いバイクなのでご自身でメンテ出来ない方は、信頼のおけるバイク屋さんにしっかりメンテしてもらうようにしてください。 あとやっぱり部品ありません。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | デザインで決めました。キムタクも乗ってたし。世界で初めて北極点に到達したのも、このバイクでした。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 燃費も良く、40km/Lは楽に走ります。定番のスカチューンで、車体も軽くなりました。低速からフラットなトルクで、チョイノリにも最適です。 |
| 短所・不満な点 | 223ccの18PSでは、高速道路はちょっと苦しい。パワーフィルターが雨の日には不安。ダウンタイプのスーパートラップは、林道ツーリングには段差に当たります。オリジナルは、問題ないと思うけど・・・。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 値段の安さ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
見た目がクラシック お洒落 4バルブ 単気筒サウンドがいい 足着きがいい わりと広めのハンドルなので姿勢が楽 |
| 短所・不満な点 |
走りが鈍い 高速道路がきつい 風圧式のキャブ エアクリナーを変えると低トルクが極端に落ちる 軽トラに抜かれたことがある |
| これから買う人へのアドバイス |
優雅に単気筒サウンドを奏でてゆっくり走る人にオススメです。 足着きがよく軽いので女性ライダーにもオススメです。 |
| 今後のカスタムプラン | 特になし |
| 購入動機・用途・比較車種 | オンオフこなせて足つきの良いバイクを探していたらスタイルに一目ぼれした |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
まさにスクランブラー 道を選ばない、ツーリング先の林道にも何も気にせず突っ込める 近所でも入ったことのない小道にいざなってくれ、新しい発見ができる |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
軽くて足つきが良く、燃費も良い ネオレトロなスタイルが好きで、ちょっと走れば林道や河原があるような所に住まいがあるなら、おススメの一台ですよ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | シニア生活は、気ままにシングルバイクで自然を感じに。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 長野県の酷道は、継ぎはぎ凸凹・国道でもセンターラインのない幅狭が多くあり、ON＆OFF仕様で駆け抜けるDUNLOPタイヤは、峠道の縦溝コーナーでもGOOD。もちろん、ハンドル切れ角が大きいので、狭い道に迷い込んでのスライドUターンもすんなりと。 |
| 短所・不満な点 | 埼玉県で購入し、燃料満タン、関越道、上信越道をたまにトラックを追い越すくらいで長野県の自宅に乗って帰ってきましたが、並走の車には、碓氷峠越え後は、先に帰ってもらいました。自宅まであと1km位で燃料切れとなり、ガソリンスタンドよりめっちゃ自宅のほうが近いので押して帰宅に。燃料予備コック切り替えが半分位でなるので、気になってしまいます。 |
| これから買う人へのアドバイス | トルクフルなので、スプロケット歯数を自分の走りに合わせて調整してON＆OFFを駆け抜けています。高速道走行では、追い越し加速が十分あるのでETC装着しGO、山間部では、軽重量なので、道から外れ落ちても一人手で引きずり上げてGO。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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