| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
「もう乗らないから」という同僚から購入 RMXは燃費悪いし混合だしケツが痛いのでツーリングに行けないので楽チンなのが欲しかった |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
何と言っても楽チン、市街地も山道もきびきびとよく走る 排気音も静かで田舎の小さな集落の中を走る時も気を使わない |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
ヴィンテージトレール車が欲しいけど維持とかが心配って方にはお勧めです 雰囲気は十分ヴィンテージで燃料タンクをDT-1の物とかに交換するとさらに雰囲気は良くなります。 フロント19インチも今の所気にならない、逆に舗装林道のような細いくねくね道はきびきびと走れます。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
通勤、日帰りツーリング用 デザインは、アフリカツイン（XRV650)の流れを含んでいると思います。 純白のキャストホイールは、おしゃれで、気に入ってました。 2017年現在、程度のよい中古車は、当時の定価の値がついてます。 再購入したくなるバイクです。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
約20年、週5日、通勤（15km）、使用しました。 軽い、速い、XL250なんかと比べれば、コンパクト。 エンジンはすばらしい、メーター振り切り（11000rpmくらい）回しても壊れなかった。 排気音は歯切れが良くて、機関銃を撃っているようで気持ちいい。 リヤサスは、アルミスイングアームのPRO LINKで、コーナーでは良く粘ってくれた。 |
| 短所・不満な点 |
初期型はサスが柔らくて、ふにゃふにゃ。バイクやさんでフロントフォーク内に30mmのスペーサーを入れてもらった。 ヘッドライトは、樹脂製で、軽量化しているが、20年間の使用で、すりガラスのようになってしまった。 ノーマルのハンドルは、微振動が出て、また高さも好みでなかったので、125ccのオフロードモデルのものと交換した。 フロントブレーキは通常走行では十分だが、容量不足で、パットの交換頻度が高く、ディスクローターも磨り減ってしまい、1度交換した。 |
| これから買う人へのアドバイス |
20年の使用で、チェーンのフロントのスプロケット取り付け部分が、だめになり、廃車となった。 ノーマルの、チェーンはすぐに伸びてしまうので、太いチェーン（NSR250用？）に交換していた。 |
| 今後のカスタムプラン | 再購入しようかな？ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
こいつはシート高がKLX250並にあるので足つきは参考になりません(^_^;) ノーマル状態では両足踵までつきました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 全てが バランスのとれたバイクでした。ブレーキ、エンジン、サス、ブレーキ、すべてが丁度よい感じです。最近では車高を低くしたり、へんなハンドルつけたり走行性能に支障のある改造された多いグラトラですが、マフラーくらいでカスタムを抑えゆっくりと走ると良いかな？と思います |
| 短所・不満な点 | エンジンパワー等は考え方で納得しますが燃料タンクが小さく6Lくらいしか入りません。約4.5L使用するとリザーブに。もう少しタンク容量が多いといいかな？ |
| これから買う人へのアドバイス | 250CCの中でも抜群の遅さ（笑）でも、それでもいんです！このバイクのおかげで紅葉ツーリングもできました。風景を堪能しながら走る、そんなバイクの楽しさを教えてくれた大好きな一台です |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
フレーム溶接加工 超ローダウン 18ccボアアップ チューニングヘッド OKO28キャブレター ハイカム 等 |
| 短所・不満な点 | リアタイヤが選べない！！ |
| これから買う人へのアドバイス | 現在制作中！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | オレンジ色 |
| 短所・不満な点 | 中途半端なトコ。オフでもオンでもない |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤・林道・ツーリング |
| 今後のカスタムプラン | ハンドル交換・レバー類交換・アンダーガード取り付け |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 小回りがいい！足つきがいい！ |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | ぶらり旅に！ |
| 今後のカスタムプラン | マフラーとシートを交換！ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 自転車代わりに普段着で気軽に乗れていたところ |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | 購入した頃、カスタムが流行っていたバイクで中古で50~80万円位していました。新車で30ン万円だったので、新車で買って自分でカスタムしていました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 見た目最高です。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | 想い出はこれから(o-∀-o)ゥﾌﾌ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
やはり燃費！！ スプロケットを交換していたので、カタログ燃費以上では走れました。(下道限定) |
| 短所・不満な点 | どうしてもパワー不足を感じる… |
| これから買う人へのアドバイス |
通勤やツーリングに約２年という短い期間でしたがとてもよく走ってくれました。 このバイクのおかげでメンテナンスやカスタムなど様々なことを学びました。 |
| 今後のカスタムプラン |
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