| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | カッコいいのとタイヤが前後それぞれでも6000円というリーズナブル、しかも船とかトンネルとか料金が破格、私高速道路あまり使わないで走るのでならば、125一度は乗ってみたいと思いました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 取り回しが楽。走行サウンドいい音しています。タイヤブロックですが、特に気にならない。加速性能排気量なりですが、十分満足です。減速車重もそれほど重くないので急制動も問題なし。流れのはやい国道でもそれなりに速度出るのでストレスフリー。積載はベースキャリアが物凄く大きいので、ホームセンターボックスでも、ツーリングバックでも、好きな物を選べるので好みのスタイルにできる。カスタムパーツも多く出ているので、自分好みに仕上げて個性波バイクを作りましょう。 |
| 短所・不満な点 | 納期が待つ事、値段が50万近い事、見た目の文句は、特に今のところありませんが、あえて言うなら、即納車という時代が懐かしいですね。 |
| これから買う人へのアドバイス |
所有欲を満たすバイク。 乗ると分かりますが、高速使わない人向きと思います。 キャンプはじめようと考えていたり釣りを趣味と売る人はロットを入れるアタッチメンとも出ている。人気車種となるとカスタムパーツも多く出ているので選択肢が増える。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | レストア練習用 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | エイプ100から乗り換え(組み直し) |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
小回りが利くので取り回しし易く、街乗りにはとても良い。エイプ部品との互換性があるので部品が豊富でカスタムパーツも多いので良い。 走りについては、一般道を走る分には申し分ない。 見た目は個人の好き嫌い |
| 短所・不満な点 |
空冷の為、夏時期の冷却能力に不安あり。 キック始動のみなので、面倒と思う人もいるかも。 バッテリーレスなのでLED等電装系を変更する場合は工夫が必要。 2人乗りには向かない。 |
| これから買う人へのアドバイス |
維持については原付きなので楽です。基本毎年の税金と自賠責のみ 故障経験:中古購入時クラッチカバーが割れているのに気が付かずにオイルが漏れてオイル不足によるエンジン焼付き寸前まで行ったことがある。走行中クラッチケーブルの摩耗により、ワイヤーが切れて走行不能になる。 新車販売がないバイクなので状態について当たり外れは覚悟しておいた方が良いが、構造が単純で部品も豊富で整備し易いので整備入門にはとても良いと思う。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
購入動機・用途 街中の渋滞が嫌になりバイクを一度手放したが、田舎暮らしをすることになって、再びバイクに乗りたくなったのでツーリング用に購入した。 比較車種 ZX-25R 前車はホーネット250だったので、同じ250cc、4気筒のZX-25Rを考えたが、せっかくだから違う系統で単気筒にした。125ccにしたのは、排気量を小さくすれば、そんなにスピードを出さなくてもエンジン全開の走りが楽しめると思ったから。あと、前車ホーネットでは高速道路を乗ることが少なかったので原付二種にした。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・燃費が良い ・有料道路やフェリーなどが原付価格で乗れるところ ・税金・保険料・維持費が安い ・駅前の自転車置き場に原付として駐車できることがある ・フルカウルがカッコいい ・チェーンが伸び難いと思う。CB400SFやHornet250では、3，000 km程度走ったらチェーン調整していたが、GSX-R125では必要なかった。加速力が落ちているから当然といえば当然。 |
| 短所・不満な点 |
・結構なスピードで走っているのに、原付の後ろを走りたくない車がものすごいスピードで抜いて行くことがあるので怖い。 ・ホーネットが40馬力超えだったので、やはり15馬力ではパワーに物足りなさを感じる。街乗りの青信号スタート発進では、ほぼアクセル全開走行で問題なく車の流れについて行けるが、少し早い車にはギリついていけるかどうかといったところ。急勾配の登り坂では低ギアでぶん回さないと失速した感じになる。3速または2速でぶん回せば急坂でもそれなりに走ってくれるので、文句なし。慣らし運転が終わってぶん回してみたら意外とよく走る。ペースの速い後続車が来たら道を譲った方が無難。 ・保険をファミリーバイク特約にしたら、保険にバイクのロードサービスは付帯しないので、結局JAFに加入した。 ・高速道路（自動車専用道路）を走れない。 ・突風に煽られると転倒しそうになる。すべてのバイクがそうなのだと思うが、車重が軽いからか、CB400SFやHornet250に乗っていた時より怖い。そういう時は減速してやり過ごす。 ・ヘッドライトが暗いというか、ヘッドライトの照射範囲が狭いのかもしれない。なので、対向車がいない時は上向きライトを点けないと前が見えにくい。下向きライトだけだとスピードを落として走行しないと前方に何かあった時の対応ができない。 ・ギアが入りにくい時がある。クラッチを切ったまま何段もシフトダウンするとギアが入らない時がある。なので、1速ずつシフトアップまたはシフトダウンするように運転方法を変えて対応している。 |
| これから買う人へのアドバイス |
・最初の頃は乗っているとお尻が痛くなったが、1年くらい乗っていたら気にならなくなった。何か意識してやったわけではないが、前傾姿勢にも慣れてきたし、この辺はすべて慣れで解決できそう。 ・エンストしやすいという噂もあったが、それはアクセルを吹かせば解決すること。前車ホーネットでも低回転のトルクが細いので、発進時はエンジンを5，000-6，000 rpmまで回していたので全く違和感なく乗れている。 ・カウルが膝に当たるか当たらないかくらいなので、足が長い人は膝に当たらないか確認した方がよさそう。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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| 今後のカスタムプラン |
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