| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | もらい物 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 燃費はピカイチで、回るエンジンではないけどとにかく人と被りにくい。カスタム次第ではオフにもカフェにも出来て面白いと思います。 |
| 短所・不満な点 | 回るエンジンでは無いためとにかく遅く、坂道には弱すぎる為山間部に住む人には少し辛いかも。スクーターにも置いていかれる愛らしさ。 |
| これから買う人へのアドバイス | 故障はしずらいと思います。各メンテナンスにおいても慣れるとやりにくさはあまり感じませんが、キャブがエンジン本体の内部にある為セッティングが非常に面倒です。 |
| 今後のカスタムプラン | VMX風 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | スズキの試乗会で試乗してはまりました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ワインディングを走っていて、コーナーリングが楽しい、フルパワーで回せるエンジン、見た目は、今は無きチームエクスターGPマシン。とにかく、全て気に入ってます。 |
| 短所・不満な点 | ん-、しいて上げれば、積載性って所ですかね。ノーマルタイヤはバイアスなので、ラジアルに交換する時期がどんな風になるか、今から楽しみです、それまでは、バイアスを味わいたいと思います。 |
| これから買う人へのアドバイス | スズキの100年記念カラーは多分希少だと思うので、見つけたら、速買いした方が良いかも（コレクター目線としては）走りについては多くの人のレビューを見ても、間違いないと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
キャンプ用にカブが欲しくなり探している所に、、、、ちょうど探していたイエロークロスカブを発見。即断し、、、、大阪まで取りに行きました。 大阪～高知の距離で一気に370キロ分のナラシが完了しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
先ずはカブの特権である燃費。 以前乗っていたカブとは全く別物のバイクです。 但し、乗り味や音はやっぱりカブを引き継いでいる所が凄いです。 安定感のある足廻りは、キャンプ用品をフル装備しても安定してて、安心してコーナーも入っていけます。 見た目は、、、、予想通り目立ち過ぎるくらい注目度抜群です。 |
| 短所・不満な点 |
不満な点と言えば、、、、矢張りブレーキですかね。 ドラムブレーキはカブらしくて良いのですが、現代のディスクブレーキに慣れてると思わずドキッとしますね。 それから4速でも低速が粘るので乗り易いのですが、皆さんオーナーがおっしゃる様にもう少しパワーがあればと思います。 もう一点あげるとすればヘッドライトが暗い、これですね。 以上 3点以外に不満の所はありませんね。 |
| これから買う人へのアドバイス |
最新型は何よりブレーキがディスクになった点が大きいですね。 そしてエンジンも改良され、より低回転でパワーの出る仕様になり、 タイヤもチューブレスになったり、シフトインジケーターやトリツプも標準装備と至れり尽くせりで、、、ズバリ買いだと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | KSRプロのギアチェンジが、一般的な並びになったことを知って、それまで唯一気になっていた点が解消されたので、購入に踏み切りました。比較車種はKLX125でしたが、車体が軽いほうが元気に加速するかと思い、KSRを選びました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ブロックタイヤを付けて林道巡りをしています。行き止まりでも簡単にUターン出来るので、自転車感覚でどんどん進んでいけるのが楽しいです。また、燃費が良いので、大きいリアキャリアにバッグを付ければ、少し遠くまでのキャンプツーリングも余裕です。 |
| 短所・不満な点 | シートがオフロード用の前傾形状なので、どうしても前方に座ることになるのですが、長距離を走る時は、もう少しフラットなら楽だと思ってしまいます。標準のポジションだと尻がすぐに痛くなったので、ハンドルを低いものに交換するとかなり楽になりました。 |
| これから買う人へのアドバイス | 標準のままでは物足りない部分があると思いますが、それを調整して楽しめるバイクです。キャブレターの調整をしたことがある人なら、純正の設定から少し調整するだけで、最近のインジェクションの125CCより加速するので先ずはやってみるのがお勧めです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
長年セローと共にダートを駆け回ってきたが、年齢と共にツーリングが主体となり、コンパクトなバイクでのコトコト乗りへの気持ちが高まりへ乗り替えを決意。 当初は新型グロムを発注していたが、納期目処が立たなくなり、お店巡りをしていたところに舞い込んだ、新型赤モンキー納車話。 何かの縁と感じ契約即決、10月8日登録。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
かわ格好いい！ 丸目のヘッドライトが特に好き！豪華装備！ 全体的にいい雰囲気を持ってますね。 身構えることなく、気楽にコトコト出かけれそう。 |
| 短所・不満な点 |
KSR2依頼久々の原付2種。 慣らし中のため、50キロ代での巡行で頑張っていますが、なかなか後続者に道を譲ることが多いです。気を遣いますね。 慣れでしょうが、セローと比べてタンクやメーター周りがスッキリで目線が下の方になり戸惑った。 1速、ニュートラルにもスムーズに入るが、フィーリングが軽いー。ニュートラルにはそっと入れる感じ。 慣れですね 。 |
| これから買う人へのアドバイス |
新車購入につき、今のところ不具合などは、特になし。 アイドリング時の排気音は、静かながら少しいい音がするが、マフラーは交換したいかな。 |
| 今後のカスタムプラン |
軽いダートにも入っていけるスクランブラー？アドベンチャーを目指したい。 慣らし後になるけど、爆音でなくノーマルプラスα程度のアップマフラー。 武川のノーマルルック、またはビームスを思案中。 ヨシムラアップマフラーもなかなか。 今後の感じ方により、スプロケ交換も。 他は多機能メーター、オフロードタイヤ、キャリア、またはグラブバー等々。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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