購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 先輩が乗れなくなったのを譲ってもらった |
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長所・満足な点 | ゼロハン2ストの走り、チャンバーから放たれるカン高い排気、8000回転辺りからのパワーバンド、すべて最高! |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | 90年代ストリートチューン |
購入動機・用途・比較車種 | CB400から維持費等の問題で乗り換え |
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長所・満足な点 | 125ccにしては速く、燃費がいい。フルサイズなので車格が大きく所有感もそこそこ。173センチメートルの私が乗ってもカッコ悪くはならない(と思う)。 |
短所・不満な点 | 前傾ポジションがきつい。排気量的に仕方ないのだと思うけど1速が使い物にならない。回さないと全然スピードが乗らない。 |
これから買う人へのアドバイス | カウルの脱着が面倒なので初スポーツバイクに挑戦される方は要注意かも。維持費はとても安く上がると思うのでその点は本当におすすめできる一台です。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
キャンプ用にカブが欲しくなり探している所に、、、、ちょうど探していたイエロークロスカブを発見。即断し、、、、大阪まで取りに行きました。 大阪~高知の距離で一気に370キロ分のナラシが完了しました。 |
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長所・満足な点 |
先ずはカブの特権である燃費。 以前乗っていたカブとは全く別物のバイクです。 但し、乗り味や音はやっぱりカブを引き継いでいる所が凄いです。 安定感のある足廻りは、キャンプ用品をフル装備しても安定してて、安心してコーナーも入っていけます。 見た目は、、、、予想通り目立ち過ぎるくらい注目度抜群です。 |
短所・不満な点 |
不満な点と言えば、、、、矢張りブレーキですかね。 ドラムブレーキはカブらしくて良いのですが、現代のディスクブレーキに慣れてると思わずドキッとしますね。 それから4速でも低速が粘るので乗り易いのですが、皆さんオーナーがおっしゃる様にもう少しパワーがあればと思います。 もう一点あげるとすればヘッドライトが暗い、これですね。 以上 3点以外に不満の所はありませんね。 |
これから買う人へのアドバイス |
最新型は何よりブレーキがディスクになった点が大きいですね。 そしてエンジンも改良され、より低回転でパワーの出る仕様になり、 タイヤもチューブレスになったり、シフトインジケーターやトリツプも標準装備と至れり尽くせりで、、、ズバリ買いだと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
カブに乗りたくなり、たまたまヤフオクに出品されていた行灯カブに惹かれてしまいました。 たまに、通勤に使ったり、近場ツーリングしたりしています。 ちなみに元々50のエンジンですが、70にボアアップされています。登録70です。 |
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長所・満足な点 |
年式なりにやれていて見た目ポンコツ、ゆっくり走って楽しめて取り回しもいい。 まだまだ元気に走ります。 出先で、声をかけてもらえる事が多いですね。職場でも好評です。 |
短所・不満な点 |
登りの坂道が弱い事くらい? 短所が魅力のオートバイ。 先日リアタイヤチューブが裂けてしまい痛い出費でした。 |
これから買う人へのアドバイス |
シフトシャフトのオイルシールからオイル漏れありましたので。自分で交換しました。 プラグとエアーフィルターとオイル交換もしました。 6Vから12Vキットにコンバートしました。 旧車ですが、とにかくパーツがあるので安心です。 |
今後のカスタムプラン |
現状維持しながら、楽しく乗れたらそれで満足です。カスタムは必要ないです。 ただ、12vにコンバートしてから、バッテリー上がりするようになったので、武川のCDI点火キットにコンバートしたいなと考えています。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
長年セローと共にダートを駆け回ってきたが、年齢と共にツーリングが主体となり、コンパクトなバイクでのコトコト乗りへの気持ちが高まりへ乗り替えを決意。 当初は新型グロムを発注していたが、納期目処が立たなくなり、お店巡りをしていたところに舞い込んだ、新型赤モンキー納車話。 何かの縁と感じ契約即決、10月8日登録。 |
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長所・満足な点 |
かわ格好いい! 丸目のヘッドライトが特に好き!豪華装備! 全体的にいい雰囲気を持ってますね。 身構えることなく、気楽にコトコト出かけれそう。 |
短所・不満な点 |
KSR2依頼久々の原付2種。 慣らし中のため、50キロ代での巡行で頑張っていますが、なかなか後続者に道を譲ることが多いです。気を遣いますね。 慣れでしょうが、セローと比べてタンクやメーター周りがスッキリで目線が下の方になり戸惑った。 1速、ニュートラルにもスムーズに入るが、フィーリングが軽いー。ニュートラルにはそっと入れる感じ。 慣れですね 。 |
これから買う人へのアドバイス |
新車購入につき、今のところ不具合などは、特になし。 アイドリング時の排気音は、静かながら少しいい音がするが、マフラーは交換したいかな。 |
今後のカスタムプラン |
軽いダートにも入っていけるスクランブラー?アドベンチャーを目指したい。 慣らし後になるけど、爆音でなくノーマルプラスα程度のアップマフラー。 武川のノーマルルック、またはビームスを思案中。 ヨシムラアップマフラーもなかなか。 今後の感じ方により、スプロケ交換も。 他は多機能メーター、オフロードタイヤ、キャリア、またはグラブバー等々。 |