| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 古いメインバイクのサブ車(基本通勤)として購入。出来ればホンダのMT125ccが良かったのでドリームでカタログや実車を見て、情報を調べ、他も含めて3回試乗。1番の比較車種としてクロスカブ110かと思われる。ホイール・エンジン排気量・見た目・乗り心地の違いと値段差を考えてハンターカブに決定。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 新しい・セル付きFi・低燃費・社外品が豊富・（カブの中では)タンク容量が大きい・キャリアも大きい・前後17インチで大きすぎず小さすぎず |
| 短所・不満な点 | (1)重心がかなり後ろ (2)作りが国産の旧車と比べてチープ。溶接はスパッタだらけで塗装の質もあまり良く無く、納車して1ヶ月でフレームやシート下のボルト、工具が錆びた。 (3)ヘッドライトが非常に暗い。バルブでは無くLEDチップとレンズのユニットなので注意する事。夜の堤防沿いなど暗い道を走行するなら補助灯追加かユニット変更は必須。補助灯は各ブランドから専用キットが出ていたり、配線キットが出ているので比較的簡単だが、ユニット変更は配線が複雑なので非常に厄介。 (4)JA65(2023年以降モデル)やダックスのロータリーミッションエンジンは、アイドリング時にカタカタとエンジンから異音がなることが非常に多く報告されている(要検索)。ディーラー曰く走行などには影響しないらしいが、精神衛生上非常に悪い。 (5)個人的にカブシリーズにはシフトインジゲーターを標準搭載してほしい |
| これから買う人へのアドバイス | バイクや車に乗って出かけたりしたときは必ず見かけると言っていいほどよく売れているバイク。古い不人気車は部品が出ないのと反対に、新しい人気車は部品が出る=維持がしやすいのとアウトドアライクな見た目だが、所謂カブなのでこれといったクセもなく、非常に長く付き合えるバイクだと思う。前述した短所を理解した上での購入であればおすすめ出来る。あと、社外パーツが多いのでとても触りたくなる。 |
| 今後のカスタムプラン | 自分だけのハンターカブに仕上げる。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | ひとめぼれ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ハンス・ムートの関わってるドイツのターゲットデザインによる斬新で独特なスタイル エンジンや電装は弱いけれど中華汎用パーツ、カブ系の部品が色々流用できるのでイジれるひとには楽しいバイクではないかと。 |
| 短所・不満な点 |
デザインはドイツのスタジオですが生産は中国で色々クオリティが低いです。 積載性はゼロ、書類や車載工具を乗せるスペースもありません。キャリアはかつて純正であったようですがもはや遠き日のこと、自分でなんか加工してつけるしかなさそうです。 125という名前になってますけどエンジンはLIFANの120ccなのかな？中華クオリティで当たりが悪いとおそらく壊れます。しかも欧州排ガス規制に対応した部品を色々付けられてるので余計にトラブルが出そうです。 |
| これから買う人へのアドバイス |
新車はもう買えない…のかな？ ジャンクや中古でそれなりに安い価格で出回ってますが自分でイジれないひとには地獄の1台ですのでオススメいたしかねますがパーツやメンテ、カスタマイズであれこれ妄想の膨らむひとにはとても楽しい相棒になるかもしれません。 |
| 今後のカスタムプラン | GROM、125DAXあたりを参考に12インチ化、フロントの倒立化なんかを妄想しています。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
リターンをしたくなり、相方がミニバイクなので、同じく125cc以下の楽しそうなバイクの購入を検討した。 近くのレッドバロンで一目惚れし購入。 比較車種：CT125ハンターカブ、C125スーパーカブ、Z125プロ、CC110クロスカブ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
■シート高、足つき ノーマルシートなら身長160cm台の人でも足つきの良さを感じると思います。 PCXやNMAXなどのスクーターに比べると少々ポジションが高く感じますが、GSX-R125やCB125Rと比較するとずっと低く良い高さだと思います。 ■扱いやすさ、取り回しの良さ ミニバイクらしくコンパクトに収まっていますが、ハンドル周りにはアクセサリー類を取り付ける余裕は残されています。また、車重が軽いので取り回しが楽です。前期や後期と違ってハンドルに高さがあるため、押して歩く時も安心感があります。 ■見た目 ストリートファイター風のアグレッシブなフロントが特に気に入っています。前期や後期では単眼のデザインですが、この中期では上下二段の複眼スタイルです。ハーフカウルなのでカスタムしたパーツが見えるのが特に良いと思います。 |
| 短所・不満な点 |
■エンジンパワー ミニバイクなので仕方ありませんが、パワーはありません。グロムの初期~中期に採用されているJC61Eエンジンの最大トルクが発生するのは5250rpm、つまり低回転域はほとんどトルクを感じません。エンジンの仕事率が最も高くなる7000rpmで9.8PSを発生させます。つまり5000~7000rpmが楽しいエンジンということなのですが、4速ミッションだとパワーバンドから外れることがあります。後期で5速化したのはこのあたりの理由があったのでしょう。パワーバンドに入れてローンチ決めても、0-60km/hだとPCX-Hybridとほぼ同等です。もっとも最高出力12PS、16Nmのトルクを発生するPCXHybridと対等なら、4ミニとしては十分に思います。 特に二輪はライダーの重量でPWRが決まるためどんなカスタムよりもダイエットするほうが良い効果が出るのは間違いありませんが（汗） ■振動 単気筒の宿命ですが、アイドリング時と高回転時の振動が多いです。痺れるほどではありませんが、6000rpmぐらいから振動が細かく大きくなりますので、回して遊んだり、ペースの早い道を長く走ると結構疲れます。 ■タンク容量 5.7リットルのタンクはロングツーリングだと些か少なく感じます。ご近所ツーリングなら十分ですね。 |
| これから買う人へのアドバイス |
比較的新しい4ミニは、中古相場が高く下手をすれば新車のほうがコスパがいいというバイクも多く見られます。特にカスタムしてあるバイクであればお得感もありますよね。自分でいじって遊びたい方は、新車と中古車のどちらを買うか迷うこともあると思います。 中古で買う場合は、保証があるうちに問題点をすべて直してもらうことをおすすめします。 |
| 今後のカスタムプラン |
ミニアドベンチャー風に仕上げ、シティロード・峠道・バイパス問わず快適に下道ツーリング出来る仕様にしたいと考えています。 購入前からレバーが変わっていたので、自分の手に合ったレバーへ交換をしたいと思っています。 ■交換・増設予定 ＜エンジン系＞ ハイカム、ハッピーセット、オイルキャッチタンク ＜駆動系＞ スプロケット、チェーン ＜外装＞ ブレーキ・クラッチレバー、ミラー、フェンダーレスキット、ナックルガード、スクリーン、スプロケカバー ＜足回り・その他＞ リアサス、油温計 |
| 購入動機・用途・比較車種 | GSX-S125からの買い換え。還暦を迎え今迄乗ってきた事の無いジャンルに乗りたかった事。昔、CT110を見た時にカッコ良いと思った思い出が蘇った。主に通勤の使用がメインであるが面白味が無いスクーターは避けたかった。GSX-S125は少々、元気なバイクでZX-10Rと被る面があったので真逆な性格なハンターカブが選択肢になった。なので比較車両はなくほぼ一択。一目惚れと言っても良い。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ガソリン代が急騰する昨今、燃費が非常に良いのが財布に助かる。もう一台所有しているZX-10RはリッターSSでパワーがあり弩級の走りが楽しめるが最も真価を発揮するのはサーキットなのでもっと気楽なバイクライフを楽しめる。走りはGSX-S125に比べ物足りない面もあるが日常の使用に差し支える事はない。カブだからと思っているとアクセルを開けると意外に元気に走ってくれる。 |
| 短所・不満な点 |
4速ロータリーシフトなのは不満。同じカブ系エンジンを積んだモンキー125やグロムは5MTリターン形式。カブと言う名称が付いている故にロータリーに拘ったのか？トレールテイストなんだからスポーツを意識して5MTにして欲しかった。 メーターをシンプルにしたかったのだろうが時刻表示は欲しかった。ZX-1ORは時刻～オド～トリップA，~トリップBと言ったように切り替わるのでスペースが無いとしてもやりようはあったはず。 |
| これから買う人へのアドバイス | 125故、車体価格は安いがアフターパーツが豊富なハンターカブ。万円台いかないものも多いがそれ故についつい手を出しやすいので気がついたら結構な額を費やすことになりかねないので要注意。素のままでも十分カッコ良いがパーツを色々付けて自分好みに仕上げる事も出来るし走行性能も侮れない懐の深いバイクです。楽しめる事間違いない！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
スタイル！一目ぼれの衝動買い。 モンキー125 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スタイル！。ダックスにしか無いスタイル。フレーム合成、見た目サイズ異常に山道も楽しめます。積載性は悪いですが人気車種でアフターパーツも多く、対応できるかと。興味ある方はカスタムパーツもこれからもっと豊富になると思います。 |
| 短所・不満な点 |
地域によりますが、盗難等狙われやすい。車に煽られやすい（ダミーでもドラレコのカメラだけで付けてるだけでかなり解消されます） ダメな人は遠心クラッチ。 個性的なスタイルなだけに飽きる人も |
| これから買う人へのアドバイス | スタイルが個性的、自動遠心クラッチが大丈夫でスタイルが気に入った人は購入を勧めます。個人的にですが長く乗るバイクなのですしアフターや補償をかんがえて、相場より高い中古車より待ってでも新車を勧めます。 |
| 今後のカスタムプラン | エンジン、足回り、ステップ |
| 購入動機・用途・比較車種 |
スタイル 昔からのダックス好き |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ダックス125に乗ってるだけで幸せ。初期ダックスのある意味フルチューンがメーカーの新車。 リッターバイクに無い気楽にお出かけ。もちろんスピードもリッターバイクには敵わないし高速も乗れないけど125の楽しみを知れば |
| 短所・不満な点 | 特に無しと言いたいですが、書けばと言う事で…。もう少しタンク容量があればモンキーと同じくらいあればですがダックスはダックスそれも愛嬌。 |
| これから買う人へのアドバイス | 新車がなかなか手に入りにくくなってますが探せばまだ可能。予算も人それぞれありましが欲しい方は早い目の行動を。高額な程度に反した中古車には気を付けて。 |
| 今後のカスタムプラン | 気に入った物をボチボチと |
| 購入動機・用途・比較車種 |
気軽に乗れて遊べるマニュアル車が欲しくなったので増車しました。 主な用途は近場のソロツー、比較車種はありません。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
納車から2週間、約300キロ走行しての感想です。 軽量コンパクトでべた足、取り回しが楽。 小径ホイールでくねくね道や峠の下りが楽しい。 慣らし中で4，000回転程度しか回していませんが、初回給油時の燃費は54.1キロで燃費も良好。 |
| 短所・不満な点 |
若干前傾姿勢になるハンドル位置に比べてステップが前よりのため、ライディングポジションが余計に窮屈に感じる。 5速は欲しかった。 積載性皆無。 とはいえ、購入前から短所はわかっていることなので後悔はしていません。 |
| これから買う人へのアドバイス | 2023年以降の国内販売予定はないそうなので店舗とメーカーの在庫限り、欲しくなったら買いだと思います。 |
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