| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
通勤用として新車購入のはずが… フツーに350kmツーリングや林道散策に使ったり… |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
燃費は中々良く始動性もヨシ…FI+セルスタートだから当たり前か… ルックスはオールドモンキーを踏襲している感じで最近のホンダらしさが出ている。 プレミアム感があり所有感は満たしてくれる一台。 灯火類総LEDで見栄えヨシ。 グロムと同じサイズのタイヤは安定感はある。 モンキーたる所以はツインリアショックやタンク・フェンダー等々に表れているが ベースはグロムなので様々なパーツが流用できる。 |
| 短所・不満な点 |
無駄にデカい！オールドモンキーを二回り以上デカくしたようなもはやモンキーと言えない巨大さ。 LEDという割にヘッドライトが暗すぎる。（そこらへんの50ccスクーターと同レベル） 見栄え全振りのホンダの悪い性が出ている。（PROTEC製LEDキットに換装予定） 無駄に幅の広いシート、短足の自分にはきついのであんこ抜き予定。 すぐ錆びる前後鉄フェンダー…（ほんとに無駄。これ以外も悪いところまで踏襲するな！！） 前後フニャチンな足回り。（荷重移動が極端になり過ぎて荷重抜けによるスリップダウンの恐れあり。攻めたい人は購入したら即改善した方がいいかも？） 純正タイヤの糞さ加減…（でも太いサイズはパワーや足回りに見合わない極太サイズ…ホイールも重いのでNSRホイールに換装すべき…） 要らないところにコスト掛けて必要な場所にはコストをかけず税込み価格が40諭吉？！正気じゃない？！ |
| これから買う人へのアドバイス |
えーと…惚れたのであれば買ってもいいかもしれませんが中古市場に割とあります…特に岡山の某ショップには中途半端に改造された中古モンキー125が7台も… 飽いてかこの先のカスタム（改善）地獄を予見したオーナーが多数いた模様… ですので猿愛好家でなければ買わない方がお財布の為です。 自分は覚悟したうえで買いましたが所持しているぼろいけど激速なモンキーバハの方が圧倒的に速いです… 積載性と燃費では勝ってますがそれ以外ではモンキーバハ以下というボッタクリ度合いに驚かされてます。 忠告します。 可愛くてちっこいのが良ければ信頼のおけるショップさんや友人と共にカスタムオールドモンキーを目利きして買った方がいいです。 残念ながらこのモンキーには可愛さはそこまでないです。 中途半端な気持ちや勢いだけで買うと後悔します。 とりあえず試乗してみてください。 個人的にはモンキーじゃないとやだっていう人以外にはZ125Proをお勧めします。 |
| 今後のカスタムプラン |
とりあえずパワーアップはボアアップ125ccと低燃費というメリットを殺すくらいの物しかないのでオンロードパフォーマンス担当はモンキーバハに一任させ 通勤やツーリングや林道散策を兼ねれるオールマイティ担当で あとは不満点をできるだけ削ぎ個人的に理想的なモンキー125を構築していきたいと思います。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 馴染みの車屋に有った物を貰って来た |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 懐かしいバイクと言う所かな、作りが単純なので修理が楽かな、部品も色々有って楽しいかな、1/1のオモチャみたいな感じ |
| 短所・不満な点 | 6Vかな~軽すぎる車体と言うか、大型に慣れてしまったゆえの事かな、軽すぎて怖い怖い、ガキの事良くこの手のバイクで毎日全開で走っていたもんだと怖いもの知らずに驚く |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | マフラー武川ボンバーマフラーが五月蠅いので、静かなUPマフラーに交換してたが、安物なので直ぐに穴が開いたので、買い替えた |
| 購入動機・用途・比較車種 |
セカンド車のz125proに飽きた z125の尻痛に耐えれなくなった 消費税増税等の為乗り換え |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
乗車して最初にシートの良さに感動、尻痛から解放されました Z125は30分で限界が来ましたがモンキーは6時間運転してもへっちゃらでした 外装は金属に塗装、メッキがしてあり豪華です（ｚ125と比較） 燃費は60ｋ以上行きます（Z125は40ｋ） 足回りはコンフォートでフワフワです、リアサスが50ｋぐらいで段差に行くと底付きするのが残念 車体の剛性感はそこそこ高くドライバビリティーは高い |
| 短所・不満な点 |
タコメーターが無いので気になる人は社外品必須 マフラーをダウンマフラーにするとサイドカバーとマフラーで10万近く掛かる ハンドルのメッキが薄く経年で錆びそう 前後フェンダーとマフラーガードの裏のメッキが薄く錆び易い 現在タイヤの銘柄が絶滅、扁平を70に落とせば豊富（グロムと一緒） バイパス等をそこそこ走るのには良いですがスポーツ走行にはあまり向いてない スポーツするなら社外サス、スイングアームは必須 一人乗りなので積載性は皆無、キャリアやリュックは必須 |
| これから買う人へのアドバイス |
原付なので速さなどには期待できませんが街乗りプチツーには十分です グロムやZ125は外装が樹脂の塊ですがモンキーは金属が殆どです メッキやLED電装が豪華でお勧めです |
| 今後のカスタムプラン | 社外リアサス、スイングアーム、タイヤサイズを70扁平へ変更 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 小さくてかわいい |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 主に、ツーリング |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
狭い道でも、スイスイ行けちゃう所と燃費の良さ。 楽なポジションで、ロングツーリングも行けそう。（自分の感想） |
| 短所・不満な点 |
荷物が全然つめない、キャリア類を付けないといけない。 燃料タンクが小さい所。 他は、今のところ無いかな？。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | これからも、ツーリング仕様にして行きたいです。 |
| 購入動機・用途・比較車種 |
父親から譲り受けたバイクです。 mt-25を買うまでメインバイクとして乗っていて、今でもちょい乗りや積載が必要なシーンで乗ります。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ヤフオクで不動レストアベースにて購入 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 以前、通勤＆足として乗っていたスクーターが壊れたから！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 国産に戻ったので、品質が良くなった。と行きつけの店長に勧められました。エンジン音も静かで、4速あるので通常の走行には十分です。それに何といっても燃費の良さです！通常の街乗りで60ｋｍ／1リットル以上がコンスタントに出てます。 |
| 短所・不満な点 |
今現在、特に短所や不満な点は見当たりません。強いて上げるなら1速ギアがもう少し長めがいいかな！って感じです。 11月中旬に「ＳＰ武川 ＳＰタケガワドライブスプロケット」に変更、各ギアの使用範囲も広がり60ｋｍ走行でエンジン回転に余裕が出ました。 |
| これから買う人へのアドバイス | 以前はスクーターに乗ってましたが、やはりカブでギアチェンジをすると「乗ってる」感があります。50ｃｃと違い「時速30ｋｍ制限、二段階右折」も気にならないのでいいですね。行きつけの店でメンテを任せてるので、長く乗り続けたいですね(^O^) |
| 今後のカスタムプラン | パーツも多数出てるので、時間をかけてゆっくりドレスアップしたいです(^O^) |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 小さいが かっこ良いバイク |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
チョイ乗り最適 どこでも行ける狭い路地気兼なくはいれます。公道も車の流れに 乗り走れます、街中走行で皆なの視線を感じます。 |
| 短所・不満な点 | チョイ乗り最適ですが ガスガス欠に気を付けないと 早めの給油するようにしてます、50キロぐらで走ると走行が不安定かなり気を付けないと、 |
| これから買う人へのアドバイス | とても好感の持てるバイクです。長く大切に乗りましよう・燃料だけ気を付けコマ目に入れる要に、ほんまに おもしろいバイクです、出来れば 原付2にしましよう。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤用に初めは50ccのまま乗っていたけど欲が出てボアアップどうせなら80ccいいなぁ、、、 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | やはりメットイン！かばん放り込んでお手軽お出掛け。原付にしては大柄な車体も80ccでちょうどいい感じ♪ 豊富なカスタム部品とお手軽価格でいぢる楽しさが最高。 |
| 短所・不満な点 | タンク容量が8Lなので燃費23-25km/Lで満タン120-150kmしか走れない。リザーブに切り替わっても30kmでガス欠はキツい。 |
| これから買う人へのアドバイス | 中古部品や新品の中華カウル、台湾エンジンパーツなどカスタム部品も多いので、ある程度メンテナンススキルがある人には最高のおもちゃです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ほぼ飾り |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
レストア用にヤフオクで約3万で購入、届いて確認すると最終型で、ラッキー 中華エンジンの125ｃｃに載せ替えしようとしたけど、ドライブスプロケットのオフセットがうまく加工出来なかったので、デイトナのボアアップキットとクラッチ側のサイドカバー交換でキックアームを取り付け、メーターもエースウェルのマグナ50にジャストサイズに交換、マフラー交換と燃調で、走りも良くなりました。 通勤、ツーリングに使用。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ボアアップ等、カスタムベースとして中古で購入 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | カスタムパーツが多いし安い。中古相場、流通量が安定している。車体色が豊富にありカラフルな色から渋めの色まで選択指が広い。経験豊富な先輩が情報提供してくれている。 |
| 短所・不満な点 | 錆易い。ノーマルの排気量では坂を登らないのでストレスが増える。ボアアップするとカスタム地獄にはまりやすい |
| これから買う人へのアドバイス | 値段より外観のきれいな車体を選んだほうが、後の手間と予算に優しいと思う。塗装は塗料が高い上に、素人では綺麗にできない。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
初めてスポーツバイクを乗るなら良いバイクだと思います！
・街乗りには適して無いです
・燃費もとても悪いです
・純正パーツが年々少なくなっています
2stも楽しいですよ
パワーバンドでの加速は強烈です！ 125ccバイクまでなら勝てます笑
今後時間をかけて直そうと思います