| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 久しぶりにバイクに乗りたくなったので |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 |
停止時Nに入れるとギヤが入りづらい癖がある 数歩分前に進めばクラッチがつながるが知らないと焦ってエンストしまくる。 |
| これから買う人へのアドバイス |
カスタムするのが楽しいバイクではあるが結構不満に思うポイントも多い。 ギヤの入りにくさや感覚のわかりにくさ、シート、リヤサスの硬さ、Fフォークの柔らかさ、不評タイヤビーラバー等々。 事前に調べてそれらをわかったうえで買うならいいと思う。 知らずに買うと思わぬ出費を余儀なくされるだろう。 |
| 今後のカスタムプラン |
Fフォーク強化 5速化 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | DAXへの憧れ |
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| 長所・満足な点 |
他に類を見ないデザイン、スタイルが最高。 乗り心地が良い柔らかめのサスなのでシートが固めだが気にならない。タイヤも幅が広いので乗りやすい。 プレスボディーがガッチリしているので直進性がよい。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
マフラーをヨシムラ サスをギアーズキタコモデルに |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
遠出をすることがなくなったので、趣味の大型バイクと通勤バイク2台を1台にまとめようと思った。 ほぼ通勤に使うのでとにかく燃費が良く、取り回しの良いバイクにしたかったので最終的にスーパーカブ110に決定。 馬力とかは仕事上カブを使用しているので割り切れる。 モンキー、ダックス、クロスカブ、ハンターカブなど考えたがシフトチェンジで靴を選ばないロータリーかつ冬のことも考えてレッグシールドがあるほうが良かったのでスーパーカブ110になった。c125はタンク容量がちょっと少なかったので除外。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
チューブレスになりパンクに対して強くなっているので通勤ではありがたい。ほぼこれが決めてみたいなもの。 メーターの時計は同じく通勤ではありがたい。 新エンジンは出だしスムーズ、早くはないけどストレスがない、70km/hまですんなり出るので一般道ではちゃんと流れに乗れる。 倒しこみが軽すぎてコーナーが楽しい。 500kmまでの慣らし中は60km/hに抑えて走っていたせいか燃費が75km/lに。 70km/hまで引っ張って走ってもだいたい65km/l以上は走ってくれる、素晴らしい燃費。 |
| 短所・不満な点 |
通勤に使うので燃料タンク容量がやはり物足らない、ビッグタンクがあれば変えたい。 せめて5L欲しい、その点のみCT125が羨ましい。 。 サイドカバーは10円玉などで開けられないネジが使われているのでプラスドライバーが必要。工具無しで開けたければネジを変えてやる必要がある。 ヘルメットロックは使いづらい、レッグシールドについている荷物掛けも使いづらい、正直無くてもいい。 |
| これから買う人へのアドバイス |
スクーターの方が楽ちんで収納があり通勤には良いと思うけど、カブ変えて通勤が楽しくなった。 カブだからこんなものと割り切れるのならおすすめな乗り物。 |
| 今後のカスタムプラン |
ノーマルを十分満喫したら坂道でのモアパワーを求めてビッグスロットルボディへの換装。 30L以上のリアボックス。 シールチェーンへの交換。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | C125 JA48を嫁に譲渡したが、やはりカブが欲しくて半年待ってCT125を購入 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
下道ツーリングで、トコトコ走るのに最適。 JA48に比べてコーナリングに違和感がある。 装備品でかなりゴツくなってしまった。 |
| 短所・不満な点 |
倒し込みに違和感があり、なんか不安… タイヤで変われば良いのだけど… 外装の取り外しが、かなり面倒です。 |
| これから買う人へのアドバイス |
まだ故障はないし、消耗品も交換がないので何とも… 維持費は原付2種なので保険も安くて助かります。 原付2種が4台あるもので… 後は、燃費が良い所ですね。 |
| 今後のカスタムプラン | ハイカム出ないかな～w |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
17年前にヤフオクでレストア済で出品されていたものを購入。 月に2~3回、晴れた日のお出かけに使用しています。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
1969年製の希少な初期型です。 さすがホンダ製、エンジン好調で今でも70キロ位は出ます。 12V化してライトやホーンなどが普通に機能するようになりました。 |
| 短所・不満な点 |
最近のバイクと比べると走行安定性が劣りますが、慣れれば問題ありません。 昔のバイクなのでこんなものと割り切って乗れば、不満な点は一切ありません。 |
| これから買う人へのアドバイス |
50年以上経過しているのでまともな個体はなかなか出てきません。 ある程度自分で直せるなら安く買ってレストアするのが良いでしょう。 修理が苦手な方は、迷わず125ccの新型を買いましょう。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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