購入動機・用途・比較車種 | 学生時代に欲しかったバイクだったが、なかなか出物が無く断念。10年以上経過して友人から納屋の奥で眠っているCD50があるとの情報があり即決!ゆっくりと楽しむためのトコトコツーリング用として購入 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | ランプをカフェレーサー風のLEDランプへ交換。それに伴いデジタルスピードメーター導入。 |
購入動機・用途・比較車種 |
タダでくれると言うので貰った。 元教習車 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
古いのに、よく走る。 当時、新車に乗った人が羨ましいです。 |
短所・不満な点 | 部品は、殆んど無く製作しました。方向指示器が無いのが焦ります。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 17インチのギア付きのバイクが練習用で欲しかったから。 |
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長所・満足な点 |
見た目はスポーツバイク然とした恰好の良さがあり、エンジンパワーもあり過ぎずなさ過ぎない所です。 ただ見た目よりマイルドな乗車姿勢なので、気張らずに乗れるのは一般道ではいいのかと思います。 |
短所・不満な点 | 純正のタイヤサイズだと選べる銘柄がかなり限定されてしまう所、前後サスペンションは前が柔らかすぎ後ろが固すぎとバランスが非常に悪い。 |
これから買う人へのアドバイス | サーキットでしか乗らないので常に全開で走っていますが、単気筒でも良く回る上に今のところ壊れない丈夫さがあって凄くいいです。 |
今後のカスタムプラン | エキゾースト、バックステップ、タンクカバーを交換予定していますが、今のところ困っていないので予定は未定のままです。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
・燃費が良い!(30~35km/L) ・案外トルクが有り、それなりに走る ・今でも純正パーツがある程度揃う。YAMAHAバンザイw ・珍車で他で見かけず、逆に優越感あるw |
短所・不満な点 |
・トルクが有るといってもやっぱり125cc ・カスタムパーツが皆無… |
これから買う人へのアドバイス | 転職活動の足(職安通い)として、アメリカンダックスを泣く泣く手放し購入。今ではすっかりお気に入りで、無事に就職もできたし苦楽を共にした無二の存在。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 前車KLX125からの乗り換えで丸目ネイキッドが欲しくなり探していたら見つけたハイスペック125cc。 |
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長所・満足な点 | 125ccながら兄弟車のCB250Rとフレームを共通し大柄で、SFF-BPのFフォーク、フルLED、ギア表示付きメーター等の豪華装備。DOHCに変更され一般道を走る限りでは流れをリードできる程の余裕のあるエンジンにも関わらず燃費は50km/L以上の低燃費。125ccの維持費で250cc並のスペックを誇るハイスペックマシン。 |
短所・不満な点 |
荷掛けフックが無く積載性はほぼゼロの為シートバッグの取り付けを推奨。私はTANAXエアロシートバッグ2を装着中。リアシートの形状に違和感なく着く為おすすめ。 スタイルが崩れてもいいならトップケースの装着を。 |
これから買う人へのアドバイス |
私のは当たり個体らしく経験はないが、旧型新型問わずラジエーター液漏れが酷いらしい…。ラジエーターコアやホースの隙間から滲む事があるとか。 あとギア抜けがよくあるらしいが、慣らし走行が終わる頃には治る程度。 あと車両価格の高さに購入を躊躇しているなら同価格帯の250cc車両を推奨する。長所として散々ハイスペックとは言ったが、125ccとしては、という意味で250ccと比較すれば非力で物足りないと感じるシーンは多々ある。セカンドバイク目的で下道しか走らない、値段は気にしないから125ccが欲しいって人だけが指名買いすればいいと思う一台。 |
今後のカスタムプラン | カフェレーサースタイルを予定 |
購入動機・用途・比較車種 |
免許とりたての子供用と気軽にちょい乗りできるバイクとして購入しました。 自分的には、モンキー125が良かったのですが、子供がこれからステップUPする事 を考えますと前後17インチ・フルサイズのこのバイクになりました。 |
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長所・満足な点 |
さすがGSXの名前が付くだけあってシングルエンジンの割に良く回るエンジンだと思います。 当然、125ccですからトルク不足は感じますが小排気量なりにギアを繋げて操作する楽しみがあり乗っていて楽しいバイクですね。 燃費は市街地走行が中心でもリッター35キロ以上は走ります。 |
短所・不満な点 |
LEDヘッドライトが暗く・照射が狭すぎます。 標準装備のミラー・各レバー類・ウインカーなどが安っぽいので社外品に交換しています。 |
これから買う人へのアドバイス |
小排気量で頻繁なギアチェンジ操作を求められますが、操る楽しみがあります。 積載性がまるで無いバイクなのでお出かけする時には、ディパックかメッセンジャーバックが必需品になっています。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 最寄り駅までの足 |
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長所・満足な点 |
燃費が良い。エンジンを回しても1L60~70kmは行く。 乗り心地が意外と良い。 ギア付きで運転が楽しい。 全く壊れる気がしない。 |
短所・不満な点 |
フロントブレーキの利きが弱い気がする。 スクーターと違い、スタートダッシュが弱い。 50ccなので、もちろん遅い。 車体が大きいので、駐輪場で少し邪魔と思われている気がする。 |
これから買う人へのアドバイス |
燃費が良いので、財布に優しい。 カスタムパーツが沢山出ているので、自分好みの車両に仕上がる。 縛りがなければ110ccをおすすめします。 私は駐輪場の関係で50cc一択でした。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 30thモデル |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 仲間で原付二種を堪能するため |
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長所・満足な点 |
個人的に好みなスタイルで一般道を普通に走る分には思ったよりしっかり走ります。 また同一エンジンのグロムを含めて様々なカスタムパーツが揃っており、自らイジっていく楽しみもモンキーならではでしょう。 |
短所・不満な点 |
まず4速のミッションと比較的ロングなギア比、のんびり走る分には問題ないですが、鞭を打ってもそれなりです。 また社外の5速ミッションに換装しようとしてもエンジン側に回転計がついているようなので、速度が狂うため同時に速度センサーの換装も必要になります。 これはスプロケでギア比を変えても一緒な訳ですのでギア比を変える際は注意が必要です。 |
これから買う人へのアドバイス |
「普通に」「のんびりと」扱う分には信頼と実績のカブ系エンジンがこれに応えてくれます。 ただ最近の海外生産品は何かとネジロックで固めてくれているので、自分で整備、カスタムを始めようとすると初めは苦労するかもしれません。 総合的には良くできており、気になった方には是非一度所有して欲しいバイクですね。 |
今後のカスタムプラン | ノーマルの雰囲気を残しつつ軽量化とブレーキを含めた足回り、給排気系の小カスタム…と思っていましたが残るはフレームぐらいになってしまったw |
購入動機・用途・比較車種 |
YA1のレストアを見た人から「出来るだろう?」と譲渡されました。(笑) メーカー、車種が選択に無いのでヤマハA7にしていますが、ドイツ製DKW RT125が本名です。アップマフラー仕様は、珍しいかも?。 ヤマハ発動機(日本楽器製造)の一号車のYA1のベースとなったモデルです。 |
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長所・満足な点 |
古いのに、よく走る事。驚く事に始動性もかなり良いです。(笑) チョットした足替わりに使っていますが、走りのフィーリングは良いですね。 当時のメーカーが、習作にしたのが何となくわかりそうです。 |
短所・不満な点 |
やっぱり古いので部品が無いので整備に苦労します。結局、自作するようになっちゃいますが、それを楽しんでいたりして・・・。 タイヤも19インチですので同様です。 |
これから買う人へのアドバイス |
車種選択に無いのでヤマハ 125A7としておきます。 まだまだ、どんどん走ってこれから不良個所をつぶしていきます。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ネットで見て気になったから購入してしまいました。 |
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長所・満足な点 |
非常に古いデザインですが、今となっては逆に新鮮です。 125の2ストが思っていた以上に速くてビックリした。 燃費は今のところリッター26km程度です。 |
短所・不満な点 |
マフラーからオイルが垂れるから調整したいが、オイル消費量を確認する専用ゲージが廃盤で手に入らず。しばらくこの状態で乗ります。 リアブレーキがドラムです。ディスクで出して欲しかった。 |
これから買う人へのアドバイス |
旧車を購入するなら程度の良い物を選びましょう。 部品もほとんどが廃盤です。 積載性は全くありません。無理やり積んでもオイルで黒くなってしまいます。 |
今後のカスタムプラン |
ウインカーとヘッドライトをLEDにする。 ラジエターに取り付けた電動ファンにサーモスイッチを取付けて水温に応じて作動させたい。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
通勤及びツーリング
125クラスでは大柄な自分にとって一択
軽く取り回し良好、街乗りでも楽しめる