| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
メインバイクとなるタイホンダ原付二種のトムヤム君シリーズもついに丸目株デザインに！ 三代目は帰国子女？ |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
JA10に準じたデザインのタイホンダDream110i(SUPER CUB)で当初からダブルシート、キャリアなしです。 JA10のベースとなるこのモデルで日本的カブデザインとカラーが現地で受入られたおかげで、 その後グローバルモデル展開を続けながらもJA44以降の丸目デザインが帰ってきた功績を持っています。 |
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| 長所・満足な点 |
国内向けカブ110とは細かな仕様違いにより高速域の加速伸び、最高速とも凌ぐ性能があり満足しています。 細かな仕様とは、エアクリーナ大容量(C125と同じ)、スロットルボディ大径(に加えセンサ類)、排気系の違いを指します。 それでいながらキャリアがないことを除きカブとしての機能性能に不足はありません。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
国内向けの中国製ではなく、タイ製のスーパーカブです。 ダブルシートが標準ですのでそのままタンデムもできますし、積載量を最優先にしないので、私には好都合でした。 JA10など国内向けカブのパーツの流用については適合不適合や加工の要不要など自分で調べる必要があり バイク屋さん任せにできないことを忘れてはいけません。(ノーマルで乗る限りはそこまで神経質にならなくてもいいかも) |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 友達から安く譲ってもらった |
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| 長所・満足な点 |
50ccフルサイズ 2tなのでパワーも十分 積載性バツグン 乗りやすい 燃費も50cc単気筒で2stにしては良いほう |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | パワーパイプかウィンドジャマーズのチャンバーがほしい |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 |
スタイルが良い。又、各操作が軽くなり運転しやすくなった。（特にクラッチとシフト） |
| 短所・不満な点 |
変わらずポジションがきつい所。 |
| これから買う人へのアドバイス |
国内正規モデルになった為、部品や整備など不安要素がなくなった。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 昔買え無かったが今後はさらに買えなくなりそうで思い切ってEGを購入 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | フルOH フルチューン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 子の通学用に(卒業後はパパのセカンドバイクになるのを見越して)新車で購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
タンデム出来る！ アラームが純正オプションで選択できる。ノーマルマフラーの排気音が静か。 ともかく、維持しやすい！金喰わない。 |
| 短所・不満な点 |
積めない。 車載工具はもとより、自賠責保険証券すら、まともに積めない(後付けのリヤキャリアにモンキーの純正工具箱を取り付け解消)。 |
| これから買う人へのアドバイス |
タンデム出来て、ミッション車で、国産で、原付二種で、新車で購入できる…って、購入時には、これしか選択肢がありませんでした。 取り回しが軽く、他の人がアドバイスなさっている純正シートの硬さは「ゲルザブ」で解決して、片道1時間の通勤快速号になっています。 自賠責を2回契約更新した今、(コイツは、「上がりの バイク」かも？)と思うほど、手がかかりません。 |
| 今後のカスタムプラン |
ヘッドライト照度UP！ 前ステップ可倒式に。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | CB350fourがメイン、CB175がサブ、そして末っ子としてSS50を所有しておりました。超高回転型エンジン＋5速ミッションで最高速が三桁に届く恐ろしいバイクで、ノーマルのRZ50と競走して最高速で勝ちました。その分、免許に優しくないバイクでした。 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スタイルが良く、およそ原付2種に見えない。各操作フィールもカッチリしている。 |
| 短所・不満な点 |
前傾姿勢が他のバイクよりかなり強く、長時間乗っていると腰や肩が痛くなりやすい。 |
| これから買う人へのアドバイス | 並行輸入の為、部品の入手が難しい。自分で整備する時も困るが、作業をお願いできる店も限られる為、車両購入時はできるだけ先に整備してくれる店を見つけてからが良い。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | KTMデュークと遜色ない超豪華装備と車格に一目惚れしました。 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ヨンフォア仕様を作ってみたかったのですが、出来た途端欲しいバイクが出たので軽くセッティングだけして乗らずに売りました。 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
ハンターカブやクロスカブが欲しかったがこちらのほうが圧倒的に安かった。 キャブ車なので手軽に弄れるのもポイント高い。 エンジンに関してもカブのパーツが流用出来るのでパワーアップも問題なく可能。 主に林道散策用。 |
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| 長所・満足な点 |
軽いので気軽に乗れる。 シートが長いのでカブよりポジションの自由度が高く長時間の乗車も楽。 カブ110のパーツが結構使えるので修理やカスタムには困らない。 同じ車種にはほとんど遭遇しないので人と被らない。 |
| 短所・不満な点 |
リアキャリアを付けないと積載力が殆どない。 もう少しタンク容量がほしい。(標準3.6L) あとはこれといった不満はありません。 |
| これから買う人へのアドバイス |
外装とかは別にして基本的には国内販売のカブとあまり違いはありませんし、品質が劣るということも無いので安心して乗れると思います。 特にエンジンに関しては国内販売のカブのパーツで修理やカスタムが可能です。 |
| 今後のカスタムプラン | 現在キャブをVM26にしてますがTM-MJN24mmあたりに交換しようかと思ってます。 |
| 購入動機・用途・比較車種 |
令和3年4月人生最後の新車883アイアンを買って、「人生最後のバイクだった」はずなのに5月にコレダスクランブラーを買って、「反省せず」10月にバンバン125を買って調子の乗って11月に以前から欲しかったHS-1を購入。一般家庭の嫁なら離婚問題に発展しそうですが、うちはものすごく理解のある人なので許してくれています。 自分がポンコツになるにつれて昭和のポンコツに囲まれていると心が落ち着くんですよ。私より10歳若いHS-1ですが、天気のいい日にポカポカ太陽の下で、錆を落としたり磨いたりしてコツコツ綺麗になっていくのを眺めていると幸せなんですよ。 今あるほかのバイクは結構きれいなのでそれほど錆を落とすところはありませんが、このHS-1だけはどうしても塗装してあげたい部分が何か所かあります。全塗装すると昭和感がなくなるのでやめておきますが、恥ずかしくないようにはしてあげたいです。 ただこの後少し親戚の仕事を手伝うようになったのでバイクを磨いている時間が減ってしまいました。体は一つなのにバイクは4台。どう考えても公平にどのバイクもかわいがることはできないので、HS-1を手放すことになりました。すごく昭和のバイクを大切にしてくださる方の元へ旅立っていきました。ありがとうございました。 |
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| 長所・満足な点 |
その1、タコメーター付。その2、マフラー2本でかつ左右対称。その3、フルスロットルで走れる最小の2stツインの90cc。その4、5速リターン。その5、綺麗にできる余地がいっぱいある。 理想を兼ね備えたバイクです。音も静かで安定しています。 |
| 短所・不満な点 |
その1、リアキャリアがついていないので全く荷物が積めない。その2、55歳のバイクなので純正部品が見つからない。その3、バイク屋さんが55歳のバイクに出会ったことがないので直してもらえるかどうか心配。 ●ガソリンがどっかから少しずつ漏れてそう☞修理してもらいました。 ●クラッチが滑るような感じがする☞修理してもらいました ●ギヤオイルが毎晩1滴くらい床に落ちる☞ここはまだ解決できていない ●ヘッドライト周辺や両サイドカバー、エンジンカバーなどに錆や塗装剥げがありましたが、先日塗装しました。一気に30歳若返った感じです。 |
| これから買う人へのアドバイス |
お金と暇があり、修理できる腕がある人はいいのに出会ったら即買ったらいいと思いますよ。それに純正パーツがなくても他のパーツを上手に流用できそうな人にとっては面白いと思います。 また、メカに強い人ならどんなバイクでも大丈夫だと思いますが、私のようにメカ音痴で磨きが趣味の人は、やはり見かけがポンコツで中身はしっかりしている個体を選ばないと結局かなり高くつくと思います。 でも、この当時の昭和のバイクは味があってノスタルジックで掃除をしているだけで昭和のこの時代にタイムスリップしたような気分になれますよ。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
暗いヘッドライト交換 ハンドル位置チューニング |
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そこで今から10年ほど前ポンコツのバンバン90を買ってきれいにしながらしばらく乗りました。とても面白いバイクでしたが、たまたまでしょうか故障が多くて1年ほどで手放しました。
今から3年ほど前結構程度のいいバンバン125を買ってかなり綺麗に仕上げたところどうしても譲ってほしいという人が現れ泣く泣く譲りました。
で、今回何としても75を体験してみようということでエンジン好調のバンバン75を手に入れました。
今更ですが、すごく乗りやすくてよく走ります。何よりエンジン絶好調というのが久しぶりだったので所有しているだけでもウキウキします。今は買ったばかりでウインカーが行燈みたいなのでバッテリー交換予定、そのほか部分塗装も必要なのであれこれ新車に近づくように手を入れて行こうと思案中です。暇があればサンドペーパーで錆を落とし、ピカールで磨いています。