購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 10代の頃やってたバイトで50ccのカブに乗ってましたが、その頃から70ccや90ccの速いカブに憧れてました。バイク自体、しばらく乗ってませんでしたが、最近友人からフードデリバリーのバイトを誘われ、そして最近は110ccのカブがある聞き、思わず笑ってしまいました。 |
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長所・満足な点 | 言わずもがな。皆さんご承知の通りカブ世界で一番売れたバイク。個人的な感想として、チャリにエンジン載せたような最高に気安い乗り物で、もはやカブをバイクではなくカブはカブと言う種類の乗り物だと思っています。他のバイクと比較する気になれません。 |
短所・不満な点 | 他の同等クラスの一般的なバイクと比べれば一番の欠点は「遅い」と言う事。ただ110ccなので50ccには負けませんし、信号待ちからの出足で車に後れを取る事もありません。燃費、積載、軽さ、低さ、車幅、気軽さ、等々、遅いと言う欠点を埋めて余りあるいくつもの長所があり、短所、欠点は感じません。 |
これから買う人へのアドバイス |
カブはカブと言う種類の乗り物だと割り切った方が気軽に乗れると思います。 いろんなパーツもあるので速くする事も出来ます。単気筒なのでその気になれば全部自分でメンテもカスタムもやれるでしょう。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 最終版K90にセルペットのタンクと昔のオイルタンク、シートもセルペット流用でタンデムシートは観音開きに!! 古い感じにしました |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | マフラーをUPマフラーに変更してスクランブラー風にしたい |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ジャズが無くなり次期バイクを探していたら出てきた。 |
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長所・満足な点 | 乗りやすい!周りの車の流れにもまあまあついて行けるんで不満はないです。低速トルク方のエンジンなのでストールしにくい感じです。 |
短所・不満な点 | SNSでも見かけますがフロントフォークがヤワヤワです。強めにブレーキをかけるとスコーンと底突きします。エンジンに高回転の伸びがない。まあこれは小排気量なんで低速よりのセッティングで乗りやすくしているようなんで仕方がないですが。 |
これから買う人へのアドバイス | 新型は5速ミッションやしもっといいんでしょうね。ファミリーバイク特約でお安く乗れるのはいいですよ。あまり乗らない方には良い選択肢だと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 昔から一度乗ってみたかった |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | 排気量アップ |
購入動機・用途・比較車種 |
弟がXJRを手放して他のバイクを購入検討してるなか自分がバイクを購入し今乗ってるグロムをあげようと考えて行動に出ました。 ホンダのCB125Rと候補してましたが比較すると 10万近く安く買えるのと パッシング、ハザードスイッチが装備してるのでこちらを購入しました。 |
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長所・満足な点 |
ネイキッドよりは思っていたよりスポーティーな感じのバイク まぁ、相方がスポーツタイプなので当たり前ちゃあ当たり前か 125ccだけど思ってたより普通に速い 見た目はカッコいいですけど ヘッドカウルは自分から見たら微妙(笑) |
短所・不満な点 |
シートが硬いし滑る モニターではニュートラルが入ってる表示がされてるのに全然入ってないと言うアクシデントが発生! 納車後、お店を出てすぐの信号で止まる前、モニター確認N入ってるな→止まりました。クラッチ離す→エンストしました(笑) えっ?えっ?N入ってるよね?ってなりました(笑) 初のネイキッドバイクだけど…純正ハンドル幅が狭い気がする 他のもそうなのかな? 後々ハンドル変えたらいいだけの話ですけど… 乗りながらサイドスタンドが出しづらいです 横棒?サポート?が短い センタースタンドの横棒の方が長い |
これから買う人へのアドバイス | 短所、不満でも書いた通りNが入ってないと言うアクシデントがありしたけど 走ってると段々わかってきます。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 発表当初から気になっていた |
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長所・満足な点 |
(1)デザイン (2)中低速のパンチのある走り (3)圧倒的取り回しのし易さ (4)JA55から改良されたヘッドライト (5)カブシリーズ最大のタンク容量 (6)キックスタート時のエンジンの掛かり易さ (7)カスタムパーツの豊富さ、自由さ、無限大∞ |
短所・不満な点 |
(1)メーターの情報量(時計とシフトポジションが付いてくれたら文句なし) (2)純正リアキャリア(荷掛フックは使い辛い) (3)未舗装路や凸凹道での足つき(シート取替で改善) |
これから買う人へのアドバイス |
原付二種なので高速道路や一部バイパス等は走れませんが、のんびりトコトコ走ってもぶん回してもめちゃくちゃ楽しいので時間に余裕がある方や高速等は一切走らないので気にしない、下道大好きな方には全力でオススメします。 平坦な道はよほどの事が無い限りは車重の軽さも相まって特段問題は無いですが、荒れた道路(交通量の多さの割に補修されず盛り上がっている)や林道の上り下りでは平坦な道からは想像出来ない足つきの悪さにヒヤリとするので、可能であれば試乗やレンタルをしてからの購入がオススメです(低走行で売られている中古車、高確率で立ちゴケや転倒痕が見受けられます) |
今後のカスタムプラン | ノーマルも悪くないですがカブシリーズならではのアフターパーツ・カスタムパーツの豊富さ故にゆくゆくは自分らしい1台に仕上げていければと思います。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
道志道で、追い抜きをしようとして、かーなり大変だったが、ボアアップしたことで、かーなりスムースに追い抜きが出来るようになった。
富士山スカイラインを走っても、ストレス無く走られるようになった。
4速しか無いけれど、クラッチを切る回数がそれなりに少なくなるので、左手が楽。
スピードは、出ないけれど、ま、一般道なら充分?。
ボアアップしているため、カウンターシャフトがすり減る。
カウンターシャフトとスプロケットの接続方法は、構造的に弱いと思います。
ボアアップすれば、高速道路も乗れるようになって、ナビの言うがままにルートを設定することも可能になる。