| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | キャンプツーリング、登山道までのアクセス、下山後の周辺散策など |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
各部の造りこみ、質の高さを感じる。アウトドアにとても合う外観デザイン。 長距離でも疲れにくいポジションとシート。先日の450km走行でも翌日に疲れが残らなかった。 車重からして意外なほど軽快なハンドリング。ワインディングを快適に流せる車体剛性。よく動くフロント。リアは積載を考えて高めのバネレートで少し動きが忙しいが総合的に満足な足廻り。 デカいキャリアで積載性抜群。 |
| 短所・不満な点 |
車重が重くシート高も高いので初心者や女子には取り回しが難しいかも。 ミッションが少し渋い。たまに抜ける。初期アタリがついて改善することを期待。 |
| これから買う人へのアドバイス |
見た目プレミアム感は漂うが乗り味はカブらしさが存分に味わえる。 相反するように走りの特性は良いという、カブの見た目をしたアドベンチャーツアラーです。眺めて走って満足できる素晴らしい1台。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 先輩から譲って頂いた。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
パワーバンドに入ったら50ccとは思えない加速をします。 初めてスポーツバイクを乗るなら良いバイクだと思います！ |
| 短所・不満な点 |
・2stのなので低回転のトルクが無いので加速しない ・街乗りには適して無いです ・燃費もとても悪いです ・純正パーツが年々少なくなっています |
| これから買う人へのアドバイス |
今の車やバイクは4stがほとんどですが 2stも楽しいですよ パワーバンドでの加速は強烈です！ 125ccバイクまでなら勝てます笑 |
| 今後のカスタムプラン |
錆などが多いのでキレイにしたいなと思ってます 今後時間をかけて直そうと思います |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
もう4miniはやらない。と決めていたのに、なぜか「エンジンは掛かるけど、レストアしたら走れるのがあるよ」って言われて、気づいたら「いる！」と言っていた(汗) 父上様がモンキー125 を買ったので、いつかそれと一緒に走りたい！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
CRーVに乗る♪ キタコのSE2-PROが組んであるそう。 タイプDなとこ♪ なんてたって原2♪ |
| 短所・不満な点 |
結局、要レストア物件。 自分の体型じゃ、ちょっと小さいかな？ モノサスじゃなく、2本サスならもっとかっこいいのかな？ |
| これから買う人へのアドバイス | シャリィしたときに思ったけど、結局早く走るようにいじっていく方向にするなら、最初から大きいバイク買った方が手っ取り早い。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
通勤渋滞回避用として初バイク購入 ヤフオクで一目惚れ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
JAZZはこのクラス唯一無二のスタイル。 車体は古いけどエンジンパーツは4mini系が使えるしカスタムの幅が広くて乗るのもイジるのも楽しい1台！ 125ccへ排気量アップしてるけど、毎日の通勤でストップアンドゴーが多いにも関わらず燃費は約47km程度。満タン200kmチョット走ります。燃費最高。 |
| 短所・不満な点 | 古いバイクなので車体関係のカスタムパーツは廃盤が多くてワンオフするかヤフオク頼みするかしかない所が辛い。 |
| これから買う人へのアドバイス |
燃費も良くて維持費もかからない原付だけど、古いバイクなので、あちこちガタが来ていることが多く、アメリカンスタイルやメンテナンス、カスタムが好きな方。 車の免許しか無くて取り敢えず50ccのマニュアル車から免許取ってのステップアップしたい人にも。 |
| 今後のカスタムプラン | ステップ位置の変更したら取り敢えずカスタムはひと段落しそう。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
貧乏学生時代、1年間のバイト料で中免とって初めて買ったバイク。バイク購入予算が30万円しかなかったからコイツかMVX250で迷った末、任意保険代等、維持費を考慮しコイツを購入。ちょうど新車発表してた時期だったかな。帰省のため深夜、名四国道を全開で走っていたら脇から出てきた乗用車に追突。バイクはオシャカ、私は1か月半入院。 コイツの最後は後から写真1枚で知った。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
2st125ccは、パワーバンドに入れなきゃ走らんかったからね。 パワーバンドに入った瞬間の加速感は面白かった。 車体、軽いし、取り回しがらくだし、維持費は安いし、 この年代は4メーカーともにすごく力を入れてたからポテンシャルが高かった。 少々のスピードでコーナー入っても無理やり倒せば曲がって行っちゃう。 各地でワンメイクレースもやってたな、これで。 |
| 短所・不満な点 |
長距離ツーリングするとこの前傾ポジションはきつい。 首と肩がコリコリになる。帰省のため名古屋~広島を何度かやったが、辛かった。 ライトが丸目だったらサイコーだったのに。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
ファミリアで遊び惚けていたが、やはりバイクに乗りたくなって 維持費重視で原2、2stが忘れられなくTZR125を再び購入、気持ちよくかっとんでいた。 その後、DT125Rを増車したら乗る機会が少なくなり 弟が貸してくれと持って行き、数年後に自爆して修理しないまま実家の倉庫に放置、果てには腐ってしまい親父が自社工場に持ち込み解体処分した。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 程度のいい車両だった。ただしエンジンかからずキャブは自分でオーバーホール |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
125ccであるがトルク・馬力十分あり良く回ってくれるエンジンだ。ただし回転数5000~6000以上でのお話、 古い車両になっているのであまり見かけないのがいい。 |
| 短所・不満な点 |
特にそれといって思い当たらないが ライト・メーターが四角なのがいただけない。当時は角が流行っていたようだ。 しばらく乗ってみて 回転数5000以下では使えないエンジン・・・スタート時エンストしない注意が必要（ある程度回さないとぎくしゃくしてしまう、慣れないとエンストあり） 燃費が30Km/Lに届かない。ハーレー1200スポスタと変わらない燃費、再度キャブ調整がひつようなのかな？ |
| これから買う人へのアドバイス | 古いバイクの部類に入るので自分で調整できないとお金かかるだろう。いじって遊べるおもちゃと考えれる人におすすめ。良く回るエンジンは魅力的 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
発売当初からの憧れでした。いずれ中古で買えるかも？ いざ！…と思った時に市場に出てたのはボアアップチューンされてたり、 サビだらけにも関わらず強気の値段だったりで、諦めかけてました。 モンキーにしようかなぁ？…と思いモンキーを探してた所発見。 晴れの日の通勤バイクです。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
高回転まで吹き上がるエンジン、メッキパーツが多く磨きがいのある車体。 店先に停めてると、知らない人から良く話しかけられる。 低回転時は確かに遅くスクーターに負け、前傾姿勢が辛いと評されてましたが、 オリコミ済みなので個人的には全く問題なし。積載性…何の事ですか？(むしろ愛嬌かと笑 |
| 短所・不満な点 | ガソリンタンクのエア抜きがいまいちなので、ガソリン注入時に気をつけないと、ストッパーで止まった後ゴボゴボと溢れる事がたまにある。 |
| これから買う人へのアドバイス |
純正外装パーツが欠品しているモノがあるそうなので、交換時には注意が必要。 ウワサでは純正ミラーが欠品しているとの事。 |
| 今後のカスタムプラン | CDIを装着したい。 |
| 購入動機・用途・比較車種 |
通勤用として新車購入のはずが… フツーに350kmツーリングや林道散策に使ったり… |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
燃費は中々良く始動性もヨシ…FI+セルスタートだから当たり前か… ルックスはオールドモンキーを踏襲している感じで最近のホンダらしさが出ている。 プレミアム感があり所有感は満たしてくれる一台。 灯火類総LEDで見栄えヨシ。 グロムと同じサイズのタイヤは安定感はある。 モンキーたる所以はツインリアショックやタンク・フェンダー等々に表れているが ベースはグロムなので様々なパーツが流用できる。 |
| 短所・不満な点 |
無駄にデカい！オールドモンキーを二回り以上デカくしたようなもはやモンキーと言えない巨大さ。 LEDという割にヘッドライトが暗すぎる。（そこらへんの50ccスクーターと同レベル） 見栄え全振りのホンダの悪い性が出ている。（PROTEC製LEDキットに換装予定） 無駄に幅の広いシート、短足の自分にはきついのであんこ抜き予定。 すぐ錆びる前後鉄フェンダー…（ほんとに無駄。これ以外も悪いところまで踏襲するな！！） 前後フニャチンな足回り。（荷重移動が極端になり過ぎて荷重抜けによるスリップダウンの恐れあり。攻めたい人は購入したら即改善した方がいいかも？） 純正タイヤの糞さ加減…（でも太いサイズはパワーや足回りに見合わない極太サイズ…ホイールも重いのでNSRホイールに換装すべき…） 要らないところにコスト掛けて必要な場所にはコストをかけず税込み価格が40諭吉？！正気じゃない？！ |
| これから買う人へのアドバイス |
えーと…惚れたのであれば買ってもいいかもしれませんが中古市場に割とあります…特に岡山の某ショップには中途半端に改造された中古モンキー125が7台も… 飽いてかこの先のカスタム（改善）地獄を予見したオーナーが多数いた模様… ですので猿愛好家でなければ買わない方がお財布の為です。 自分は覚悟したうえで買いましたが所持しているぼろいけど激速なモンキーバハの方が圧倒的に速いです… 積載性と燃費では勝ってますがそれ以外ではモンキーバハ以下というボッタクリ度合いに驚かされてます。 忠告します。 可愛くてちっこいのが良ければ信頼のおけるショップさんや友人と共にカスタムオールドモンキーを目利きして買った方がいいです。 残念ながらこのモンキーには可愛さはそこまでないです。 中途半端な気持ちや勢いだけで買うと後悔します。 とりあえず試乗してみてください。 個人的にはモンキーじゃないとやだっていう人以外にはZ125Proをお勧めします。 |
| 今後のカスタムプラン |
とりあえずパワーアップはボアアップ125ccと低燃費というメリットを殺すくらいの物しかないのでオンロードパフォーマンス担当はモンキーバハに一任させ 通勤やツーリングや林道散策を兼ねれるオールマイティ担当で あとは不満点をできるだけ削ぎ個人的に理想的なモンキー125を構築していきたいと思います。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤用です。久しぶりのバイク。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 作りが簡単なので、自分で整備がしやすいです。構造の勉強にもなります。あと、壊れにくい……らしいです。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 父親が「欲しい！」と前から言っていたので、気張って買ってあげた。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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