| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | XSR900、WR125R、クロスカブ110に乗っていて…足りないものと必要なものを考えたらADV160になりました。 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 左手首故障の為、ビッグスクーター位しかのれなかった。 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 買い物・時には通勤・ミニバイクツーリングイベントに参加する時に使用。 |
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| 長所・満足な点 | 可変バルブ！以前乗っていたNMAX125よりも明らかにトルクがあり、アクセルワークが楽々で！可変バルブ動作は下道では殆ど使わないで燃費走行が可能！取り回しも非常に楽で見た目もよし！敢えてLED化されていないヘッドライトとポジション球なので純正LEDユニット故障時よりも仮にLED化したてとしても安価で済むのとお気に入り社外品が選択出来る！ |
| 短所・不満な点 | 足つき性、NMAXよりも小さいトップケース、燃料タンクが小さく、航続距離が300Km以下なのが少々不満です。 |
| これから買う人へのアドバイス | 航続距離が長い方が良い人にはお勧めできませんが、明らかにコーナリングが楽しいのでワインディング等楽しみたい方にはお勧めいたします。 |
| 今後のカスタムプラン | ヘッドライト・ポジション球のLED化 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
.あがりバイクを考え始めて・・・。 永く乗れ、疲れず、気持ちに余裕をもって乗れ、走りもソコソコで検討。 ※ 山とライスク用にGSXS-1000F，市街地・買い物にNMAXを併用して使用中。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
乗り心地がゴージャス。路面のショックを前後同時にいなすような絶妙なサス。 楽なポジションも併せて疲れ知らずの快適さ。 必要十分なトルク感・公道では十分な加速。 360度ツインが鼓動も音もが気持ちよい、ガサツなところがない ホント上質なエンジン。 峠のコーナリングはスポーツ車とそん色なし、かつ、しなやかで楽しい。 そのうえノロノロ走行も得意種目、小回りやUターンはやりやすい。 冬の寒さも、雨も無敵。シートヒーターのありがたさ→体感温度0度の日でもポカポカでありがたかった~ 。 電動スクリーンは最上部だと本当に無風~。で無音。 気負わず、スーツでもラフな格好でも乗れて、ホテルにでも乗りつけれるようなエレガンスさと作りこみ。 最高のスクーターかつツアラーであることを実感でき、 つくりの良さとスタイルが所有感を満足させてくれる。 燃費は遠出のゆっくりペースで22~24k/lと思ったより優秀。 絶賛です。 追記 慣らしを終えてワインディングに持ち出したところ…今まで見えなかった 速さに驚きでした! 加速がシームレスで、ウインドプロテクションとサスの絶妙さからか、 速度感が少なく、相当なアベレージペースで疲れずロングもこなせる。 高速コーナーは素晴らしい・・雲に乗ってる感じ。 加減速含めたシャープ感や刺激、スポーツしている快い疲れは、今乗っている GSX-S1000Fには及ばないし瞬殺ではありますが、 疲れずハイペースで、ロングつーへリングとなるとTMAXは素晴らしい!! |
| 短所・不満な点 |
とにかく足つき・・・身長175センチですが、疲れると足がツルカモ。 15リットルのタンク容量・・・ツーリングだと230キロくらいでガソリンスタンドか? |
| これから買う人へのアドバイス |
エレガンスでクオリティの高い作り、上質な乗り心地を求める方へ。 日常使いから、高速、ワインディング、ロングツーリングまで、すべてにラィディングプレジャーを与えてくれる稀有な存在です。 ワインディングスポーツツアラーと命名したい! |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
・冬場も安全に走りたかった、 ・小ツーリング、買い物 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ・濡れ路面、砂の浮いた路面での不安感は少なく、またスタッドレスタイヤ装着で雪道も普通に走る事が出来、楽しめる |
| 短所・不満な点 |
・取り回しも含め、重い、高速は気が引ける、 ・バンク角が少なく、サイドスタンドスプリングストッパーが飛んでしまった（サイドスタンド交換、スプリング購入） ・サスストロークが少なく悪路、路面凹凸等での衝撃が大きい |
| これから買う人へのアドバイス | ・当然だが2輪車とは走り方が違う、フロントタイヤのジャイロ効果が小さく、購入当初は直進性に不満があった |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | トリシティ125からのアップグレード。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
トリシティ125/155に比べてずっとパワフル。坂道で減速するような事もないし、高速でも余裕あるパワー。 前二輪と車重で安定性も大型同等。 慣れてしまうと、トリシティ125がオモチャのように感じてしまうレベルの安心感。 |
| 短所・不満な点 |
重い。125/155も同排気量帯と比べると重かったが、300は大型クラス。 ある程度まで倒したら、もう男でも支えられず、ハンドルだけ握って立て直そうとしたらハンドルが歪みかねないレベル。 |
| これから買う人へのアドバイス |
スタンディングアシストは本当に良い。 構造上の不具合も現在では改善されて、今じゃ手押し移動時、駐輪時、赤信号停車時、もはや「あって当然」ってくらい使用してる。 赤信号時は足をステップに載せたままが普通だし、上手くできなくてもスタアシONしたら足は添えるだけ、みたいな状態。 ほとんどの状況で『車重を支える』事がなくなった。 点検時に台車に乗ったら、支えるのがいかに面倒か思い知った。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 代車で借りて乗ったら惚れた |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 積載性を無視したスタイリング。めったに見ない純正のカッパー色、見た目と違ってけっこう鋭いスタートダッシュ。 |
| 短所・不満な点 | 長所と裏腹、全く荷物が積めず、リアキャリアも絶版で手に入らず。なので遠距離や宿泊ツーリングはぜんぜんダメ。 |
| これから買う人へのアドバイス | スタイルが気に入った人は即買いです。ただし2万kmを超えているならベルト交換は必須です。信頼できるショップでかうことを勧めます。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
ツーリングメイン！ 中古ＴＭＡＸ530が高くて買えなかった（笑） 愛馬を稼働させるためにツーリングに出るのではなく、 予め目的とした場所に楽に移動するための手段としてのバイク、 この差は大きいですなぁ、、、、爺です（笑） |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 中間加速。一般道の法定速度から高速道路の法定速度辺りの加速が絶妙。そこそこメンテナンス性も良さそう。（但し、ＢＭＷ推奨の定時メンテナンスとかアラームを無視すればと言う話でCan-Busシステムなんか訳が判んない） |
| 短所・不満な点 |
意外に燃費が悪いかも、、。楽しく加減速を繰り返す奴が悪いのかも、、（笑） シート下は意外に入りそうで入らない。でもってほとんどが樹脂パーツなのでちょっとした衝撃に耐えられない。 |
| これから買う人へのアドバイス |
良くも悪くもジェントルなバイクです。いや、スクーターだった、、、。 ホンダのスーパーカブ国内生産最終品の排気量拡大版という趣ですかな。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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スクーター食わず嫌いでした
のんびりと走るのには最適です
走行モード色々あるけど普通のDモードが一番です
Sはうるさい
手を離さなければ高速でも問題ないけどフォルツアによくある問題らしい
購入時にベルトは交換しています
スマートキーなので乗らない期間があったら補充電しておけばおｋかな