購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
動機 大型につかれた。250ccがほしかった! 用途 街乗り通勤プチツーリング 比較車両 フォルツァ |
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長所・満足な点 |
本日納車なのでまだわからない。 とりあえず、 キーレスが便利。でもちょっとまだ慣れてないのでハンドルロックとかの操作に違和感あり。 燃費が良い。fz1は18くらい。pcxはバイク屋からの帰り道で45くらい行きました。 fz1はいろいろ社外品つけてフルledにしましたが、標準でフルled |
短所・不満な点 |
カウルの断面が変なとこあり。 マッド塗装は長持ちしなさそう。 人のバイク見る限り、インナーカウルの白化が微妙。 本日早速ガソリン入れましたが、入れにくかった! |
これから買う人へのアドバイス |
当然ながら大型よりは維持費安い。 買ったばかりなので特にアドバイスはないけど、乗りたいものに乗りましょう。 |
今後のカスタムプラン |
マフラー替えたい 助成金始まったらETC取り付け(持ってるやつは2030年で使えない) |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 楽なバイクがほしいと思いました |
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長所・満足な点 |
スクーターなのでシートが大きくメットインも68リットル収納可能 チェンジ操作も不要で足を伸ばして運転できるから楽です |
短所・不満な点 |
遠心クラッチのためある程度回転数をあげないと動力が伝わらないため発進のときタイムラグがあることと 余裕を求めるなら400ccクラスかなと思います |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | ナビつけたいです |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
先代マジェSは手前の通勤乗車だと、 130km前後で燃料計の赤エリアに入ってしまう。 故に同じ軽二輪で、より良い燃費のPCXに変更。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 5型~6型~7型へ買い換え |
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長所・満足な点 |
前に乗っていた六型の530DXは、Tモードでの走りが遅すぎ?メリハリ?なくて、逆にTモードのかったるさとSモードのキビキビ差にメリハリがあったのですが、三年で五万キロ走破して足回りに不安を感じてきたときに560発売を知り速効でスタンダードを購入。 個人的にはなんもついてないスタンダードで大満足してます。 |
短所・不満な点 | 前の型に比べて、短所を見つけるのがなかなか難しく、今回の七型は六型の不満点?をしっかりと考慮されて改良されているような気がします。 |
これから買う人へのアドバイス |
個人的に前にのっていた六型は、オートスクリーン、シートヒーター、グリップヒーター、クルーズコントロールと至れり尽くせりでしたが、正味重宝してたのはオートスクリーンだけで他は殆んど使ってませんでした。特にグリップヒーターは最大にしていても冬用グローブでも、手の甲が冷たくなるのでグリップヒーターよりも電熱グローブのほうが間違いなく重宝しますので、今回は安さと車重と色を選んでスタンダードにしました。 結果、スタンダードに大満足です。 |
今後のカスタムプラン | 今のところ無し |
購入動機・用途・比較車種 | SR400のキックスタートが面倒になり、高齢者の仲間入りになる為、安全性を重視。 |
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長所・満足な点 | 最初は排気量が小さいので走りを心配しましたが良く走り100km/hでも安定感バツグンです。SR400だとどこかに飛んでいきそうな不安がありますがさすがLMW。燃費も郊外走行時40km/L前後です。 |
短所・不満な点 | 今まではネイキッドばかり乗っており、初めてのスクーターなのでメンテでプラスティックカバーをいちいち外さなければいけないのが不便です。価格の割りにリアショックの調節が無いのが不満です。乗車状態でサイドスタンドが出しにくいし足が小さいので接地時安定感が無い。 |
これから買う人へのアドバイス | 125ccのトリシティーも考えていましたが、自動車専用道路も走れる155ccが便利ですよ。値段も3万円くらいしか違わないし。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
以前はマジェスティSをボアアップほかフルチューンして乗ってましたが もっとゆったりと早く乘れるスクーターが 欲しくなった時XMAXが出ましたので購入しました。 |
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長所・満足な点 |
トルクフルで良いですね^^ まだ慣らし中なので、ゆっくりと乗ってます。 燃費も良い、マジェスティSと変わらない。 最近はマジェSよりも良くなってきました。 |
短所・不満な点 |
脚付きが悪いです。身長180Cmあるので苦にはならないですが・・・ ヘッドライトが暗い、ハイビームも役にたたない。 リヤショックがフニャフニャ、ダンパー感がない。 ブレーキが効き悪い。 リヤインナーフェンダーが欲しい。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 五型からの乗り換え |
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長所・満足な点 | オートドライブにオートウィンドウ、シートヒーターにグリップヒーターついついロングツーリングになってしまうくらい楽チンです |
短所・不満な点 | センタースタンドをすぐにする。六型から電子制御か介入して駆動系を殆どいじられない(T-T)勝手にいじるとエラーが出てメーカーにもっていかないと消せない |
これから買う人へのアドバイス | 通勤から峠からロングツーリングとオールマイティーです。楽で快適なんだけど、そろそろ大幅なフルモデルチェンジしたほうが… |
今後のカスタムプラン | マフラーかな? |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | CVT風 |
短所・不満な点 | 整備性の悪さ |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | デザインがシャープで好き。 |
短所・不満な点 | シート下収納が使いにくい。 |
これから買う人へのアドバイス | 大型バイクを操るには体力が落ちてきて自信がなくなったので乗り換え。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
YAMAHAがカテゴリーをスクーターではなく、スポーツにしているのがカーブになると実感… シルバーウイングに比べると、とにかく良く曲がる♪ あと、内外装全てに手がこんでいるのがgood♪ |
短所・不満な点 |
シート位置が高いので、バレリーナみたいになります。 次のは思いきってフルモデルチェンジするときは排気量をあげてもらいたいです。 |
これから買う人へのアドバイス |
16才でスーパーホークIII アドレスV100 スペーシー コマジェ マジェC グランドマジェ シルバーウイング400GT 2014年12月20日から… T-MAX530ABS |
今後のカスタムプラン |