購入動機・用途・比較車種 | セカンドバイクが欲しくて、本当は初期型マジェスティ探してたがノーマルがほぼなくて、たまたまフルノーマルのPS250を見つけて飛びついた。 |
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長所・満足な点 | ドライバーから何だアレは的な目で見られるのが快感。お茶目な丸2眼ライトとでっかいウインカー。リアにフロントに積載性がよい。リアシートが背もたれになり楽チン。長時間乗ってもお尻や背中に違和感がないポジション。 |
短所・不満な点 | 新しいパーツはないし、純正ですら怪しい。カバー類を外すのにプラスチックのクリップではなくてネジにして欲しかった(よく割れる)単気筒の割に燃費があまりよろしくない(ブン回してる感はないのですが) |
これから買う人へのアドバイス | 15年ほど前のバイクなので程度良いか悪いかの判断が難しいと思います。わたしは2万キロ越えで乗り出し価格67万円でした。今のスクーターにはない形で好きな人にはたまらないと思いますが、状態はいいとは言えませんしキャブ車なので自分で整備できる人向けかなと思います。 |
今後のカスタムプラン | ハンドガード、ETC2.0 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 前車ダエグでのタンデムが難しくなってきた為に、更にタンデムが楽なモデルを検討した結果。 |
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長所・満足な点 |
高速道路・下道共にタンデムでの安定感が良い。 高速道路での快適さは自身の経験の中ではBMWに匹敵した。 |
短所・不満な点 |
デザインの関係もあり仕方ないが足着きの悪さ。 国内仕様のせいもあると思うが予想以上に少ないバンク角度。(少しペースを上げるとすぐにスタンドが擦ってしまう。) 低速時のDCTの変速タイミングがなかなか慣れない。 |
これから買う人へのアドバイス |
タンデムも出来て、楽に長距離も対応出来るバイクを検討中ならオススメします。 但しバイクを操る楽しみを優先するなら候補外かもしれません。 |
今後のカスタムプラン |
諸事情ある子供の成長による体調変化・体力低下等を考慮して今後のタンデムツーリングは難しいと判断した為、2022年9月に手放す事を決定。 友人を通じて県内の某有名バイクショップに引き取られて行きました。 次のオーナー様、何卒宜しくお願い致します。 |
購入動機・用途・比較車種 |
フォルツァMF06に乗っていたがやっぱYAMAHAに乗りたかったから。 前期より後期の方が好きな顔だった。 |
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長所・満足な点 |
とにかくラゲッジスペースが広い 前オーナーがローダウンしているから脚付き性が良い。 この田舎では見る機会がほとんどない(笑) お店で買うとまだまだ高価。 |
短所・不満な点 |
低いのでオイル交換が不便。 メインテナンスはやっぱカウルが邪魔。 やっぱ第一はパワー不足。 250の3馬力は相当弱い(MF06比べ) 車格がデカいので取回しがけっこう・・・ |
これから買う人へのアドバイス |
125や150スクーターでパワー不足を感じたらやっぱビクスクだわ。 原付二種や高速に乗れる小排気量普通二輪の限界は やはり排気量だと思う。 まぁ街乗りだけなら小さい方がええかもやけど ジョグも125が出るわけやし。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | よりパワーのあるスクーターが欲しかった。用途は、ほぼ通勤に使用。最後まで、XMAXと悩んで決定。 |
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長所・満足な点 | 一番の長所は、電動スクリーンに尽きる。次は、すべての灯火類がLEDになっているところ。走行性能は、やはり今までの125・155とは比べ物にならない。 |
短所・不満な点 | 特に不満なところはないが、ボディーカラーをマットカラーにしたので手入れが大変ぐらい。あと、シート下に照明がないこと。 |
これから買う人へのアドバイス | 燃料の蓋がスマートキーで開かなくなった。調整でOK。リアインナーフェンダーがないと、後輪の下回りが泥だらけになって掃除が大変です。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | cj41ck43cj44と乗り継いできたけども静寂性は一番。15年前のバイクとはいまだに思っていない。特にスマートキーなどいまだに未来を感じる。重い、加速が悪い等のインプレを見かけるが、予備の買い物バイクとしては秀逸だと思う。 |
短所・不満な点 | 組付けなのか設計なのか駆動系にグリスが足りない感じの不具合を感じたので自分でグリスアップをした。これをする前とした後では加速にかなり違いがある。 |
これから買う人へのアドバイス | なんだかんだで旧車の部類。中古はほぼ乗りつぶされてベアリング関係ガタガタ、ベルトもブレーキも金属部品が消耗していたりする。電装や油脂類に気が行きがちだがそっちよりも前者をリフレッシュしないと「しょせんはビクスク」となる |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 街乗り、子供の送り迎え、キャンプと多目的に乗りたい |
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長所・満足な点 |
ストロークの長いサスペンションとブロックパターンのタイヤ。 そして、とり回しやすい車体。スクーターベースなので重心が低い。 スクーターなのに前後独立のブレーキもよいです。任意でリアをロックできます。 街乗りメインで雑に乗っても燃費はリッター45km程度 |
短所・不満な点 |
まだアフターパーツが少ない。(2020/8時点) パーキングブレーキ欲しい しいていうならライバル車より値段が高いところ(満足してますが) |
これから買う人へのアドバイス |
とにかく楽しいバイクです 街乗りからツーリングキャンプまで、そこまで肩肘張らずに乗れるバイク。久々に走る喜びを感じました |
今後のカスタムプラン |
パーキング付きのブレーキレバー x-advで発売されてるフットレストが出たら欲しいです |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
250のマジェを探していたら上司の友達がマフラーとステップボード以外ノーマルのフォルツァを売りたいとの話。 購入金額なんと2諭吉&家まで持ってきてくれた(-”-;A ...アセアセ ただ・・・フロント&リアタイヤ糸冬 了... バルブ逝かれててエアが入らない自走無理・・・ パーキングブレーキ固着。 燃料計故障で200K毎に給油必須。 まぁ~エンジン掛かるならどうにかなるって購入 売りはヨシムラのフルエキだがバイク屋に持って行ったら エキパイにクラックが入ってた・・・ 250のシングルってこんな音と思ってたから驚き(笑) 最近音がうるさいなぁ穴が大きくなったか?って思って バラしたら折れてた(笑) 中古のヨシムラマフラー買ってエキパイ交換( ┰_┰) シクシク でもσ(o^_^o)はYAMAHA党なんです(-”-;A ...アセアセ |
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長所・満足な点 |
アトランと比べたら更にゆったりサイズ。 ホンダさんがノーメンテで乗れるようにと作ってるから 耐久性はあるんじゃないかな? 不調はあっても壊れる気がしない(笑) 2000年代のH・Y戦争の真っ只中に発表されたので ホンダさんの自信作なんでしょう(笑) |
短所・不満な点 |
エンジン特性の美味しい所をスポイルしてる感じ。 ピークが5500回転くらいだからけっこうアクセル開けないと ピークまで行かないのでコーナー立ち上がりでは失速気味。 これがAT車の悲しいところかな。 まぁ~ウエイトローラーで調整は可能かなって思う。 外装は塗装が悪いのか保存がわるかったのかシートカウルの 塗装がガビガビこれがきれいなMF06は少ないかなぁ。 |
これから買う人へのアドバイス |
250スクーターブームも去り街でもあまり見かける事が少なくなった昨今、中古アフターパーツも豊富で程度の良い中古を見つけて 自分好みに手を入れていくのも楽しいと思います。 十数年落ちでもまだまだ現役だと思いますわ。 それなりに弄っている固体も多いんじゃないかな? MF10以降はキバツで乗るのがためらわれるが スポーティーで落着いた感じのMF06、08がいい感じ。 諭吉さんに余裕のある人はABS付とかアイドリングストップ付 いっその事MF08がお勧めかな。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 高速道路、自動車専用道路を使用し、市外、県外へ移動する時の足。 |
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長所・満足な点 |
スイッチで変更できるウィンドスクリーン。 純正グリップヒーターの出力がメインパネルで確認出来るところ。 シート下の積載量の多さ。 キーレス送信機が標準で2つ付いているところ。 |
短所・不満な点 |
フロントボックスの施錠方式。(キーロックを掛けないと施錠されない) フロントボックスの数(左側のみ) ハンドル回りの拡張性の低さ。(スマホ、ナビ、ナックルガード等の取付がハンドルをいっぱいに切ったとき、フロントカウルに干渉する場合が多い) |
これから買う人へのアドバイス |
250CCでの選択肢がフォルツァかX-MAXの2択になるかと思いますが、純正のまま市街地 を走行するのであればこちらの方がいいかと思います。好みの問題ですが。 X-MAX発売当初、好みのカラーがラインナップに無く、ブルー系が追加されたら購入する予定でしたがフォルツァが発表され、購入前に比較検討しましたが、電動ウィンドスクリーンと、キーレス送信機が2つ付いているので、こちらを購入しました。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
・高速にも乗れるように、NMAX125から乗り換えました。30ccアップでどれだけ違いがあるのか、乗ってみたかったからです。 ・ほぼ毎日通勤で使用してます。 |
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長所・満足な点 |
・わずか30ccのアップにもかかわらず、125とはかなり違う余裕の走行性能、燃費も2kmほどしか落ちません。 ・車体が125とまったく同じなので、カスタムパーツをそのまま流用できました。 |
短所・不満な点 |
・給油口が蓋ごとはずれるところ。ポジション球、ウインカーがLEDでないところ。 ・リアのインナーフェンダーがないので、雨の日の汚れがひどい。 ・純正リアサスに不満があったので、社外品に交換しました。 |
これから買う人へのアドバイス | ・9割が通勤で、燃費の最高は44.5km、最低は冬場で37kmぐらいです。125とそんなに変わりません。走行性能を考えたら買いです。維持費は上がりますが、満足度は高いです。 |
今後のカスタムプラン | NMAX125の下取り金額があまりにも低かったので、当分カスタムの予定はありません。 |
購入動機・用途・比較車種 |
なんで買ったのか覚えていない。 おそらく人生で最もお金をかけたバイク。 |
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長所・満足な点 |
ロー&ロングなスタイル。足つき最強。 フュージョンとは比べものにならぬほど速い。 ウェイトローラー変更やMAC-MRDのマフラーのおかげかも。 |
短所・不満な点 |
トランクが複数に分かれているので、1つの大きな荷物を詰めない。 小さい荷物を小分けにして積むなら吉。 そんなことよりも、値段がすごく高かった思い出しかない。 |
これから買う人へのアドバイス |
フュージョンは古臭い、背の高いビグスクは嫌! って方にぴったりのバイクです。とにかく楽チンです。 タンデムする人は、前後の高低差が少ないので女の子を乗せやすい。 |
今後のカスタムプラン |