購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 足 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 積載性が良く燃費と維持費が安いバイクにしようと考えた結果、大型バイクをやめて250スクーターに辿り着きました。 |
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長所・満足な点 |
まず見た目ですがスクーターの野暮ったさがなく、特に正面顔はツアラーバイク然としています。 旧モデルではリヤ部分がグラマラスでよけいに大きさを感じましたが、新型ではかなりシュッとしてスリムな感じになりました。 走りに関しては、極めてスムーズに回るエンジンで、大型バイク(ツイン)から乗り換えてもストレスは感じません。 |
短所・不満な点 |
フロントスクリーンの位置変更が、ボルトを4本外さないといけないので、やや面倒。私はずっと高い位置で使用してます。 足付きに関しては、身長172cm股下74cmの私で両つま先の指の腹が接地するだけですが、大型バイクに比べるとかなり軽いですし重心も低いため不安感は全く感じません。→標準シートがかなり腰高で硬いため、純正のローダウンシートに交換したら両足裏の母指球までしっかりと接地出来るようになり、シートの低反発力も上質になったので乗り心地は極めて快適です。 |
これから買う人へのアドバイス |
ずっと大型バイクに乗ってきて、そろそろサイズダウンしようかと悩んでおられる方は、ぜひ一度レンタルバイクなどで試乗してみてください。 きっともうこれで充分だと感じるはずですよ! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 普通二輪最取得して、125ccよりも制限無い155ccのNMAX155ABSを新車購入しました☺🛵 |
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長所・満足な点 |
フットスペースが広く、ポジションがとても楽で疲れにくいです☺🛵 そして、一般道路~高速道路まで充分走れる走行性能が気に入っております☺🛵 |
短所・不満な点 |
強いて言えば、タンク容量がちょっと少ないかな😅😅🛵 あとは特に不満無く気持ち良く走っております☺🛵 |
これから買う人へのアドバイス |
もう中古モデルなので、新型が良い人は新型で☺🛵 この旧型スタイルが好きな人は是非乗って楽しいバイクでございます☺🛵 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ほんまは、ヤマハのNMAX155を買うつもりやったけど、このご時勢か、注文自体受付てないそうです。 んで、同クラスで新車で買えるPCXへ。 |
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長所・満足な点 |
いや-、快適だわ。前のシグナスはスポーティーな乗り味だったけど、これはどんな時でもマイルド。しかし、流石ホンダのスクーターだな、そこそこ攻めても破綻しない。 燃費が良い、メーター表示・満タン法 共に50km/Lは走る。前のシグナスは30km/Lチョットだった。ガソリン価格高騰のこのご時勢、助かる。 |
短所・不満な点 |
今のとこ、不満といったら、USBくらいか、フタ閉めたらハンドル周りで使えんやろ、それとCタイプちゅーのもなんでやねん、Aタイプやろ。←スマン、最近はCタイプが主流らしい。 まぁ、不満ってわけではないが、快適過ぎて眠くなる(笑) 購入後2ヶ月を過ぎて感じた事。 アイドリングの振動がかなり大きい、停止時前ブレーキを握るとエンジンの回転が上がる、なんでや? スクーターってどこのでも、バンク角が浅い。右も左もすぐにガリガリ。 先週、ツーリングから帰宅するのが、7時半ぐらいだったか、真夏と違い今の時期、日没が早い。今までトンネル等々では感じなかったが、ヘッドライト暗い、初老のオッサン(当然老眼)にはこれはアカンやろレベル。 |
これから買う人へのアドバイス |
まぁ、買って不満はない。売れてるのも納得。まだまだ新車なんで、故障なんて起きていないが、これは本当によくできたスクーターです。 う-ん、何故か、バッテリーがあがった。先月の半ばにUSBポート(デイトナ製)を取り付けてもらい、チョット走って帰宅。何も接続せず、カバーかけて翌日ツーリングに出ようとするとバッテリーあがってました。バイク屋さんにドナドナし、色々調べてもらったが充電はキチンと行われてるし、USBに何も負荷を掛けていないのに、一晩でバッテリーがあがるって?意味不明。 結局、新品のバッテリーの不良だろうと思うとのことです。 チョット前までのメイドインジャパンなら、こんな事ないんだろうけど、中華や東南アジアの工業製品はバイクに限らず、こんなんばっかですね。 |
今後のカスタムプラン | タイヤやな。 |
購入動機・用途・比較車種 |
125での通勤でバイパスが乗れない苦行を2年やってきましたが とうとう我慢出来ずに買っちゃいました(^^;) |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | セカンドバイク購入にあたり、街乗りもロングツーリングもできてタンデムしやすくて荷物も積めてスピードも出て楽に乗れる250ccという欲張りな条件で絞り込んだ結果、このバイクに決定。かなり満足しています。 |
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長所・満足な点 |
個人的に見た目がとても気に入っている 燃費は普通に走ってリッター35キロ以上、満タンで450キロ以上走行可能 高速の平坦路では120キロ巡行が可能、最高速はメーター読みで140キロ クネクネ道も安定して走れて速い、まさにスポーツスクーター 積載はシート下と後付けボックス合わせてヘルメット4個 カウルとスクリーンで雨風がかなり防げる、夏でもエンジンの熱が伝わらない 前後ともシートの座り心地が良いので尻が痛くならず快適 重心が低く車重が軽いので取り回しが楽、信号待ちでの安定性も良い クラッチ・チェンジ操作が不要なため運転が楽、どの靴でも乗れる |
短所・不満な点 |
走行性能に不満はないが、大型バイクと一緒に走るのはしんどい サスペンションが硬く腕に振動が伝わりやすい、もっとしなやかに動いてほしい ステップの前後左右の幅が短くライポジの自由度が少ない、足が外にはみ出る ステップ前方の傾斜部分に足をのせると足首が曲がって疲れる シートが横広なので足付きが悪い(車重が軽く重心が低いので転倒の不安はない) メインスイッチの動きがぎこちなく操作しづらい、ハンドルロックしにくい ハイビームが暗くて下向きで調整もできないので全く役に立たない 風があまり当たらないので気が付いたらスピードオーバーしていることが多い |
これから買う人へのアドバイス |
欠点もあるが、どんな場面でも期待に応えてくれる良いバイクだと思う。 250ccにしては加速が良くスピードも出て、荷物が積めて燃費も良い。 スクーターが嫌いでなければオススメの1台です。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |