| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 友人から安く譲ってもらったから |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
とても静かで気に入ってます 長距離でも疲れない・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ |
| 短所・不満な点 |
もう少し全輪加重でも良いのでは！ 二人乗りの時は、低速時少し不安定 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 |
| これから買う人へのアドバイス |
とても静かで気に入ってます 長距離でも疲れない・・・・・・・ 小雨程度なら気にならない 後輪を外すのに、サイレンサーも外さないと後輪脱着が出来ない もう少し考えてほしい所です |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | オートマチックなので運転が楽であり、車検が要らない。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
グリップヒーター付きで、真冬の運転も苦にならない。 燃費が良くて荷物の積載量が半端ない。 シングルメーターではなく、タコメーターも装備されスポーツ感を味わえる。 カスタム部品は、豊富な方だと思う。 |
| 短所・不満な点 |
スズキのスカイウエーブのOEMなのに人気がない。 ツインライトなのに夜間走行時が暗い。 燃料タンクの容量が少ないのでロングツーリング時は、こまめな給油が必要になります。 |
| これから買う人へのアドバイス |
年式的に中古での購入になると思いますので、比較的低走行の車両で こまめに整備された車両を見つけてください。外装だけにとらわれず実際 試乗して良し悪しを確認されることをお勧めします。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤メインですが、休日は妻子タンデムです。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | 少しずつ自分のカラーにしたいです。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | たまに通勤に使う用途です。とにかくラクなバイクに乗りたいと思ったから。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・デザインは国産250のスクーターで最も良いと思います。 クルマだとオラつきマスクのミニバンが流行ってる様ですが、Xmax250のフロントフェイスは品のあるかっこいいオラつき具合です。（笑）比較的女性ウケも良い様です。 ・フロントサスのカチッとした感じが良い意味でスクーターっぽくなく「やる気（笑）」にさせます。 ・純正オプションですがハンドルマウント付近からUSB給電できたり（出力弱いのでタブレット充電したりとかは難ありですが）やはりオプションですがコンフォートシートが快適です。ツーリング用途によく考えられている車両と思います。但しオプションですが・・（くどい） ・燃費が素晴らしい。1回の給油で400キロ走破します。それでいてこのクラスとしては加速もなかなか良いです。 ・純正のマフラーが静かです。 ・ABS、トルコン、インパネの情報表示、キーレスの機能など最新装備満載なのに価格がそう高くない事ですね。って言うか最近のニューモデル高すぎよね、特にHONDA。 |
| 短所・不満な点 |
優先順位で書きます。 ・ヘッドライトはアレではあかん！！（怒）配光も出力もお粗末。さらにハイビームはよわよわでその役割を果たしません。当方は郊外の山奥在住なので深夜の山道では命の危険すら感じます。無理やりフォグライトを取り付けるまで、路面にバナナの皮が落ちていない事を祈るばかりです。しかしあんなんで良く安全基準とか満たしたなって逆に感心したくらいです。 ・なんぼなんでも座面高すぎで乗る人を選びます。このバイクは重心が上にあることもあって普通の足の長さの身長170センチ以下の人は危険だと思います。なんの事はない、国内仕様は純正オプションのローダウンキットを標準仕様にするべきでしょう。コストの問題から海外仕様とほぼ変わらず国内リリースするのはメーカーの事情ですが、そのために安全性を犠牲にしているのはダメですよね。身長は170センチ以上あれば慣れさえすれば問題ないと思いますが、国産の殆どの大型ロードスポーツよりもシートは高いと思った方がいいです。 ・リモコンキーの付属が1個だけで、しかもオプション価格がなかなか高価です。さらにキー紛失時の起動操作が絶望的に煩雑でわかりにくいです。 以上3点は本当に残念に思います。作りも走りも競合車種のフォルツアよりも確実にいい車両なのにこう言うトコでHONDAに負けてしまうんですよね。 ああ残念。ほんと残念。 以下はおまけです。どうでも良い事・・。 ・前述の通りフロントサスの作りが良い反面、リアサスがふにゃふにゃに感じます。ダメと言うよりバランスが悪いって感じかな・・。 ・同じくフロントサスのカッチリ具合から考えるとどうしてももう少しトルクが欲しくなります。特にコーナーで倒し込んだ時とかですけどね。この足回りだったらこの車両のベストな出力は海外仕様の300から400ccじゃないかなって思いますね。 ・リアフェンダーは純正で欲しかった・・。 ・パーキングブレーキも欲しかった。 ・トランクの作りが残念。 ・こう言う不満点をオプション品で解決していくと、MT-07とかが買えてしまう価格になってしまう事。 ・格下のNMAXは足を伸ばしてラクな姿勢で乗れますが、XMAXは足が伸ばせません。結構窮屈。そしてその窮屈具合はコンフォートシートに変えることによって悪化します。つまりコンフォートシートの素晴らしい座り心地と引き換えに、さらに窮屈になるってわけです。 |
| これから買う人へのアドバイス |
・試乗した方が良いです。そして必要なオプションまで考慮した価格で検討しましょう。 ・純正オプションのサクラ工業製マフラーを誰もつけてないので、人柱的につけてみました。割とデザインが良く、換装するととてもカッコよくなります。でも思ったよりもうるさくて、こんな事ならSP忠男さんのマフラーにするんだった・・とちょっぴり後悔しました。（ワイズギアのは純正マフラー並みに静かだと勝手に想像していたわけですハイ） ・個人的にミラーはカウルマウントが見やすいと思います。マウントは中華の安いやつでも遜色ないと思いますが、ミラーはちゃんとした（タナックスさんとか？）のがオススメです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 納車待ち |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
走りの良いスクーター特にエンジンとシャーシ性能の良いものが 欲しかった |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
エンジンはダントツで素晴らしい、シャーシもスクーターとは思えない 高剛性、デザインも悪くない あと燃費も良い |
| 短所・不満な点 |
タコメータも水温計も省略している、更にリヤサスが信じられないくらい 安物がついている、走りをうたい文句にするこのスクーターが こんなことで良いものか、あと荷室が小さいね ヘルメット逆さまでしかも 入らなかったりする |
| これから買う人へのアドバイス |
結局 このスクータは、すごいエンジンと素晴らしいシャーシ性能が売り これらにこだわる人でなければ、ホンダのPCXがスマートキーでアイドルストップが 付いて デザインもすばらしいがおすすめであるが、荷室が小さいことに文句言わず、何よりもエンジンとシャーシ性能が欲しいという人には、いいスクータだ! |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
一人の時にクルマにできるだけ乗りたくないので 置き換わるスクーターとして選びました |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
やはり存在感があります TMAXがライバルでしたが 意外と負けないスポーツ性と車体剛性があり、十分なパワーも相まって期待に応えてくれました 重さは重心の低さでカバーできていると思えます 優れたツーリング性能 R1200RSの場所を喰ってしまっています 汗 |
| 短所・不満な点 |
やはり重さでしょうか しかしこれは存在感と乗り味とのバーター的な関係もあります だったら、バックギアが欲しいなと。 いささか低価格なため、パーツがちょっと貧弱かもですね。 |
| これから買う人へのアドバイス |
取り回しの問題を乗り越えられれば 非常に高次元のスクーターです。 BMWが本腰を入れてくれるのが楽しみですが、さてどうなるでしょう 是非乗ってください。そしてBMWの次世代のスクーターを一緒に育てましょう 笑 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 事故でリード125廃車、リードを買う時もマジェスティーsどっちを買うか迷った末に積載量、車体の軽さでリードにした。乗り始めて失敗したと実感以後4年間通勤コンビニ用でした、乗る喜びは全く有りませんでした事故を機にマジェスティーsを注文、最近発売日が延期ガッカリ、2月22日やっと納車 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ライトがLED、DCジャック、何よりもハンドリングがいい、ツーリング，チョイノリも便利、買い物、足元にも荷物が積める |
| 短所・不満な点 | 車体が思ったより重い、ハザードが付いてない、ブレーキがいまいち高速も走れるがパワーがいまいちボアアップも検討中、ハンドリングは良いが乗り心地は悪い、やはり二人乗りが、前提なのか？ |
| これから買う人へのアドバイス | 短距離、長距離、ハンドリングどれを取っても良く出来てる、乗る喜びがある、スクーターで乗って楽しいのは始めて、しかし難点も在りますがカスタムで改善するのも楽しみの一つです。 |
| 今後のカスタムプラン | 駆動系、ボアアップ、マフラー、バッテリー交換、タイヤ、ハザード、ブレーキ周り一式、前後サスペンション |
| 購入動機・用途・比較車種 | 友人より譲り受ける |
|---|---|
| 長所・満足な点 | エンジン音が静か |
| 短所・不満な点 | 特になし |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤、ツーリング |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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