| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤メインで中古車を購入。所有した時点での走行距離は12000ほどだった。久々にバイクを所持して楽しさのあまりツーリングにも使いまくった。 |
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| 長所・満足な点 |
普段の足から通勤、ロングツーリングまで、これ一台でなんでもこなせる。 見た目も十分にスタイリッシュ。ラグジュアリーかと思いきや、かなりスポーティー。街乗りは最速クラス。150ccスクーターに比べると出足はやや遅いがコイツの真価は140km/hまで伸びる加速。 本気を出した250ccスポーツには劣るかもしれないが、ライダーが安全マージンを保った状態の速度域は上回る。ハイスピードプーリーなどに交換してカスタムすれば、エンジンに負担なく140Km/h巡行が可能。 |
| 短所・不満な点 | スポーツ性はあるが、所詮スクーターであるからバンク角は浅い。あまり寝かせるとセンタースタンドや駆動系カバーを擦る。 |
| これから買う人へのアドバイス |
燃費は購入時のオール純正状態では22Lあたりだったが、マフラー、プラグ、プーリー、ウェイトローラーを他社製に交換してからは31Lほどに伸びて安定した。乗り方なのか個体差なのか他のオーナーは40Lはマークすると言っていたが(純正ノーマルで)。 大容量積載性など実用性は高く、ビクスクの標準的な維持費でコスパは良い。 走行距離27000あたりでシートトランクの蓋である大きなシートの可動基部(シート側)がベキッと折れた。突然ではなくだんだんと割れて折れていった感じだが、最終的には完全に折れて分断され、しばらくシートを固着できず乗せただけの状態で走っていた(それでもけっこう普通に走れた 笑) L4はトランク内のライトが付いているが、蓋シートを閉めた時のロックが甘くなってきてライトのスイッチがOFFにならず、点灯しっぱなしとなりバッテリーが上がったことが二度あった。最近の年式はトランク内ライトが撤廃されているが、おそらく同様の事案が多かったのだろう。結局対処としてライトスイッチの回線を切り点灯を無効にした。 シートトランクの容量が売りの本機種だが、そのシートトランクまわりにトラブルが多い印象。ちなみにシートの値段はヤフオクの中古でも2万。メーカー価格は6万だったかな。なかなかに値が張る。 走行距離が3万に届こうとする頃、フロントライトのハイビームが点灯しにくくなった。走行距離3万を超えたあたりでロービームが切れ、その影響だったのかハイビームも完全に点灯しなくなった。ロービームライト球を新品に交換するとなぜかハイビームも復活。どうやら回線が繋がっている模様。 2023年4月14日、トラックに追突する事故のためフロント部分が大破。フレーム、エンジン足回りは無事で普通に自走できたものの、ボディのカウリングが後ろへと歪んで修理には中古のバーグマンが買える値段がかかるとのバイク屋の見積もりとなった。そのため丁度見つかったL7バーグマンの購入を決定。2年間の愛車であった本車を廃車とした。残念だったが自らが招いたことだ。走行距離が3万超から7千に戻ったと思い、今度こそ天寿を全うさせたいと思う。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 小振りで使い勝手がよい。 |
| 短所・不満な点 | メンテナンスがやりずらい。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
収納！ 数日分の食材を買いに行くのに『車』という選択でなく マジェスティで行ってしまうほど便利。 |
| 短所・不満な点 |
フロント・リア共にブレーキの効き良くない。 ちょっと本気で走ると、フレームがたわむのがよくわかるのでとても怖い。 (大径ローターに交換することで改善) |
| これから買う人へのアドバイス |
主に日常の足として。 とても興味の無いジャンルのビッグスクーター。 よって、各ポイントは高いが総合的に点数低め。 一通りの改造で飽きてしまい、足として活躍。 やはりメットインの広さはスバラシイ。 しかし、2007年9月19日 衝突事故によりフロント大破。 誰か臓器(パーツ)だけでも後世に引き継いで・・・ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 仕事の都合で忙しく乗るヒマが無くなったニンジャを手放して手軽に乗れるＢＩＧスクへ。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 2気筒でトルクフル。 |
| 短所・不満な点 | 車体がデカイ。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 仕事がらみで乗る事に。高速も走れるようにと150 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 |
高速は無理があった。80出すのが精一杯。 125クラスより遅かった・・・ |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ぶっちゃけカスタムじゃ無く、チューニング！ 軽さとメカの単純さ！これのみが他に勝る |
| 短所・不満な点 | 古い！これが全て |
| これから買う人へのアドバイス | さすがに過去の産物、修理三昧。自他共に飽き飽きのMF06を何とかG-striderに変貌させて再花道歩かせてやろうじゃないかと言う企画してます |
| 今後のカスタムプラン |
→へと進行中 ブローバイタンク、ガソリンタンクFRP加工、メーターデジタル化、オリジナルLEDライト、オリジナルヘッドライトHID込み、外装G-stridir化計画、マロッシボアアップ、エアサス |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
街乗りには取り回しが楽で最高です。 おじさんなので、そんなにスピードにこだわらず乗ってますんで大変気に入ってます。街乗りだと出だしも他の250ccクラスのビックスクーターと変わりませんし、いや他よりいいかも・・・・ 大切に永く愛用して行きます。 |
| 短所・不満な点 | リヤサスが1本 |
| これから買う人へのアドバイス |
ほぼ通勤に使用 友達のホンダ販売店で通勤用にスペイシー100を購入しましたが、販売店の店主の従兄弟が、シルバーウィング600に乗り換えるためフォーサイトEXを4000ｋｍ走行時に下取ったので買わないかと話があり、低価格で即購入しました。新車同様でラッキー！！ ちなみに私のスペーシー100も3000ｋｍくらいしか乗っていませんでした。 |
| 今後のカスタムプラン | マフラー交換 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
いっぱい荷物がつめます。 YCC-ATの恩恵か、走りも意外とイイ。 もっとも、過剰な期待はしない方が良いです。 所詮、250cc4stシングルのスクーターですしね。（笑） |
| 短所・不満な点 |
シートの色が、当初は気になってましたが、さすがに見慣れました。（笑） バンク角が浅い…少し寝かせたらセンタースタンドが接地します。 サイズがデカイ！駐輪場に収まらず、歩道に停めて（5分くらい）いたら、しっかりとキップを頂きました。 ※駐車違反のシステムについては、正直者がバカをみる様になっています。詳しくは、ご自身でお調べ下さい。 |
| これから買う人へのアドバイス |
下駄シグとガンマの代わりにやって来ました。 ですので、当然？2台分の働きをしてもらいます。 通勤、買い物＆ツーリングですかね。 峠は…まっ、このさい目をつむろー 新しいオーナーさんに可愛がってもらっておくれ。 |
| 今後のカスタムプラン | ボチボチと快適＆便利な方向に。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 最初ヤマハのX-MAXにしようかと思ってましたが足つきがかなり悪く選択肢から消えました。で、他に良いビクスク無いかな~と探していたところスズキのバーグマン400というビクスクを見つけ、一瞬で一目惚れです(笑)そこからすぐバイク屋さんに連絡して現車見に行きました。やはり現車見てさらに欲しくなり足つきもばっちりもう止まりません(笑)後は値段交渉だけでした(笑)最終的に納得できる金額提示していただいたバイク屋さんですぐ契約しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ほぼ理想で満足！まだ慣らし走行中でアクセルそんなに開けてないですが、やはりトルクがあるので、出足や加速や登坂なども全くストレスなく走ってくれます！あと走行中の安定感半端ないですね！慣らし中でこんな走りだと慣らし終わった後がどんな感じになるのか楽しみです！近いうちに高速も走行する予定です。 |
| 短所・不満な点 | あえて言うならちょっとだけ取り回しが悪いがほぼ気にならない程度です！ |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
格好良いです 走り出せば１人でも２人でも安定感抜群です 燃費良いです 物が沢山入ります |
| 短所・不満な点 |
とにかく重い 降りてからの取り回しは重くてかなりキツイですしネイキッドみたいに腰でタンクを支えられないのでこかしそうで怖いです なのでいつも取り回しは跨ってやってました |
| これから買う人へのアドバイス |
新型ニンジャ購入の為下取りに出しました 停車時の取り回しはとにかく大変でしたが走りは文句なしです |
| 今後のカスタムプラン | 中古なのでとりあえずメンテには気をつけます |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | ホイールはもう2インチ大きくして欲しい |
| これから買う人へのアドバイス | 初めて買ったビックスクーター。あらゆるオプションで身を固めました。www |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤の為に購入。街乗りも高速も乗るので150cc以上で取り回しが重要でした。国産のバイクになるとビックスクーターでは取り回しが悪い、200cc以下のバイクでは高速走行が危ない。で、行き着いたのが、このバイクでした。 |
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| 長所・満足な点 |
小柄な車体に250ccのエンジンで、街乗りも高速も楽々スイスイ。ホイールサイズも15インチとコーナーリングでパンクさせても車体をする心配も無くて最高です。 出だしこそ少しもたつきますが、それからの加速はその辺のバイクに負けません。 |
| 短所・不満な点 | メンテの面やパーツ交換の際、流用が少ない。ネットで検索するもヒットは少ないので、部品代は少しかかります。 |
| これから買う人へのアドバイス | まだ半年と浅い経験ですが、ビックスクーターもリッターバイクにも乗ってましたが、通勤になるとコレの右に出るものはないです。もし、壊れても同じバイクを買うと思います。くらい、気に入っています。自分で少しいじれる様な人にはオススメですね。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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