| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 足に |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 足に購入しましたが、パーツがまぁまぁ多いし、パーツがけっこう安いのでカスタムしちゃいました！加速速い！ |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | 後は駆動系合わせます |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
通勤用 乗っていたバイクが壊れたため |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 燃費が良い |
| 短所・不満な点 |
シート下ボックスが広いようで浅く，入る荷物が限られる。 キックが付いておらずバッテリーが上がった時が心配。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
スクーターなのに無骨な感じがとても趣味に合いました。一目惚れです。 カラーは国内版よりタイ版のほうがすきでしたので、中古を購入しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | リアキャリアをかなーり増設して積載量UPの予定です |
| 購入動機・用途・比較車種 | キムコの部品提供体制が不安になりグランドディンク125を手放してから数か月、やっぱりスクーターがあると便利なので部品入手が容易な国内メーカーを物色中に近県からオークションに出品されていたので購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
静かで燃費が良い。 → Realizeマフラーにしたのでうるさくなった。 |
| 短所・不満な点 |
最高速は80キロくらいで頭打ち。 （GD125は大きい車体で100キロ弱でてた。） → i-map+Realizeで90キロは超えるようになった。 |
| これから買う人へのアドバイス | 110ccは中途半端な感じ。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤用として購入したが、2018年11月26日にXMAXの下取りとして売却。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
乗りやすいポジション。 足つきが良くないというレビューが多かったが、私には特に問題なし。 給油口がかっこいい！(笑) ハンドルガード標準装備。 ブルーのホイール。 |
| 短所・不満な点 | オフテイストってことで、メットインにホーネットadvなどオフメットが入って欲しかった。シートが前方に傾斜しており、ステップフロアに足をのせると尾てい骨あたりが接地し、長時間乗ると痛い。 |
| これから買う人へのアドバイス | ずっと憧れてたBw's、国内から125が発売されて、ようやく購入に至りました。主に通勤仕様ですが、ショートツーリングにも活躍してくれそうです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
大きいボディで125cc以上に見える。 燃費がいい。 見た目がかっこいい。 |
| 短所・不満な点 |
フロアが出っ張ってるから乗り込みにくい。上から跨るにもBOXがありじゃまなので。 シートのコブは無い方がいいと思う。 |
| これから買う人へのアドバイス | 125ccなのに大柄な車体で、タンデムも余裕でこなします。 |
| 今後のカスタムプラン | あまりイジらずに乗りたいと思います。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽くてコンパクトですり抜けが楽 |
| 短所・不満な点 | 小さいため長い時間乗ると疲れる |
| これから買う人へのアドバイス |
稼いだバイト代で買いました 普段の移動で使用 ヘッドライトの調子が悪く原因がわからず修理が出来ないため売却しました |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 近場への登山用にと購入しました。カブタイプでスタイル、性能、積載性の高さ、値段（15万円）を基準で購入しました。購入時、新型エンジンの『タイカブ125』と比較試乗したのですが、タイカブがあまりにスムーズで振動もないのでつまらなく感じ、全く迷うことなくシティエースに決めています。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | カブ90と同じ乗り味（エンジンはカブ100のストロークアップしたものです）、性能は4速で力強くて上。私好みの現代的スタイル。50キロを超える高燃費、ニーグリップの出来るセンターパニアケース（コーナーリングが楽しいです）、良く効くフロントディスクブレーキ（スポーツ走行するとき、ありがたみを感じるようになりました。）、韓国製とは思えない耐久性（10年間、消耗部品以外交換無し）。 |
| 短所・不満な点 | 硬質プラのレッグガード（台風で倒れた際ヒビが入った）、発泡スチロール製のメーター内カバー（5年ほどして紫外線の影響なのか膨張しはじめる）。いい加減な印刷のオドメーター数字。（一部歪んでいます） |
| これから買う人へのアドバイス |
2014年トリシティに乗り換えよう思い、最後の思い出にとマフラーを交換（2013年）。思いがけず爽快なスポーツバイクに変身してしまいました。ノーマルでは95キロが限界でしたが、120キロ近く出るようになりました。オーバーレブしているようで少し怖いです。惚れ直して乗り潰すことに決定。 今では日常の足としてより、郊外でのスポーツ走行を楽しんでいます。 ☆ 令和3年3月廃車しました。経年劣化の色あせと 純正部品が手に入らないなどの理由で廃車しました。 廃車時走行距離：43、895ｋｍ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 50ccスクーターに見えるサイズなのに、めっちゃ早いとこ！ |
| 短所・不満な点 | 特にないなあ |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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バッテリー、クーラント、ブレーキオイル、セルモーターなど交換。
ハッピーメーターではあるがメーター読み110kmでた。
13.5psは伊達じゃない。
交換部品の入手経路が少なく、ヤフオクなどでもだんだん出品数が減ってきている。
パーツリストは部品を販売しているHPで入手可能。