購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
過走行で前車を潰してしまったため カスタムパーツが多かったため |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
燃費を気にしたら負けです カスタムパーツはたくさんあるのでちゃんとメンテナンスすれば長く乗れると思います |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 通勤用にスクーターがほしくて、誰とも被らないのが良くて、既に乗ってたトリッカーとメーカー揃えようと同じYAMAHAで探した。台湾YAMAHAのコレが日本に逆車で取れる事から、また、先輩からアッシマーに似てるからと非常に勧められた為購入。お店からはキューシーって90ccの台湾YAMAHAスクーターも足つきの面で勧められたけど、ルックス勝ち。 |
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長所・満足な点 | 見た目だけはホントにカッコよかった。見た目だけは…(外見だけがいい手間がかかる奴だなんて購入するまでわからなかったよ!!) |
短所・不満な点 | 身長150センチには、足つき全く届きません。シートの股乗せる部分に給油口がある為、座ってもシート沈まないから、停まる時は片脚で反対側の足の太ももで車体押さえて…ってサーカスみたいな乗り方してました。あと、デフォルトのタイヤが沖縄の路面では殺人級に滑る。夏場にエンジンが掛からなくなって3回くらいエンジンとガソリンタンクを繋ぐパーツを交換したりしました。 |
これから買う人へのアドバイス |
しょっちゅう故障してたので、もう、あまりおすすめしないです。私の車体がハズレだったんだと思いたい。ルックスだけでバイク選んだらダメだなぁと思ってますが、やっぱりルックス良くないと故障したら許せないので、ルックスも大事です。 事故で廃車になってしまったので、次は足が届く車種にしようと勉強させてくれた一台でした。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 前のバイクが廃車になったので、仕方なく国内モデルを選んでいたけどどれもピンと来なくて、ネットで見かけたvinooraに一目ぼれして、無理やりバイク屋さんに注文してもらった。 |
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長所・満足な点 | かわいい!!かわいい!足つきがいい。かわいい!取りまわしが良い。かわいい!!しっかり走る。二灯のライトがかわいい! |
短所・不満な点 | メットインが少し浅いので、ジェットヘルメットを入れるのに少しコツがいる。フルフェイスは入らない。国内流通が無いので、パーツは台湾から取り寄せになるので修理が時間がかかる。 |
これから買う人へのアドバイス | 前述のとおり、国内流通モデルではないので、パーツは台湾から輸入する必要があり、時間がかかる事。入荷までに結構時間がかかったのでそういった部分楽しみに待てるなら…と思います。 |
今後のカスタムプラン | 台湾への渡航が再開されたら、リアキャリアを買いに行きたいです。キャリア付けて車載性をアップして、ぴょんきちとキャンプツーリングしたい… |
購入動機・用途・比較車種 | ちょっと違う街乗り・通勤車が欲しくて購入 |
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長所・満足な点 | フロント2輪のコーナーリング、意外と寝かせる。小排気量ならではの燃費の良さ(約¥1000で満タンになる)。 |
短所・不満な点 | 車重が同じ排気量より重い、収納が少ない。取り回しが125の割には悪い。足元が狭い。シートが少し固いぐらいかな~ |
これから買う人へのアドバイス | 新車は価格高いが中古なら手が届く価格になってきた。作りがいいので故障は少なそう。維持費も安いのでお勧め |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | アドレスV125が欲しかったが販売終了しており同クラスを探していたところ見つけたため |
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長所・満足な点 |
タコメーターがついていること 他の125ccよりも小ぶりで気軽に乗り出せること 速そうな見た目 よく効く前ブレーキ ミラーにも差し色が入っていておしゃれ |
短所・不満な点 |
新車時のタイヤは耐摩耗に全振りなので雨の日は以下略 上までガンガン回すエンジンではないため流れの速い道路は苦しい メットが入らないメットイン フロントの接地感皆無 街乗り燃費は125クラスの中では最悪レベル たまにエンストする |
これから買う人へのアドバイス |
峠やカーブを攻めるような作りではないです バイパスでずっと先頭を走るようなバイクでもないです 取説によると最高速は90キロで、8800回転あたりからリミッターがかかります |
今後のカスタムプラン | PCX系のクラッチ流用 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 10kmの通勤用に購入 |
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長所・満足な点 |
燃費がとてもいいので5.5Lのタンクですが2週間おきくらいの給油で済みます。 車体も軽いので取り回しがとても楽です。 公表パワーの割には、加速も最高速も問題ない程度に走ります。最高速は平地で90km/hで距離があれば95km/hくらいですね。 |
短所・不満な点 |
身長が160CM位ですが足が片足しか付きません。 あと、メーターがとてもシンプルすぎて、時計は欲しいですね、キックもないので電圧計もぜひ欲しいですね。! |
これから買う人へのアドバイス | 金額が安い部類に入るので、自分で、時計と電圧計をつけて乗ってます。とても乗りやすいいいバイクだと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 通勤用に購入。シグナスXかBW's125と迷ったが求める条件が(灯火類はLEDでリアキャリアがついてる)合致したのでSWISHを選んだ |
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長所・満足な点 |
・まず、あまり走っているのを見ない。 ・そこそこの走り。 ・シグナスXやPCXより小径のタイヤなので小回りききます。 |
短所・不満な点 |
・ABSをつけて欲しかった。 ・パーツが少ない。 ・ウインカーもLED化して欲しかった。 ・シートが硬めに感じるので長距離はむかない。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 下駄用として購入しましたが、便利過ぎて車が要らない位使える足となりました。 |
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長所・満足な点 |
【燃費の良さ】WR15gに変更していますが、冬でも40km/lを割らず、長距離ツーリングでは60km/lを記録したこともあります。 【加速の良さ】国内原2スクータの中ではトップクラスでしょう。コンパクトな車体にPCXとほぼ同じエンジンなのですから当然です。 【積載性の良さ】大容量トランク、フラットな標準キャリア、大型シート、ステップボードにより、かなりの量が積め、自動車の出番は殆どありません。 |
短所・不満な点 |
【フレームのたわみ】アンダーボーンなので仕方ないのですが、段差を超えるとブルブル震えます。ただし、ダンデム時や速度域が速くなったときは震えは無くなります。 【膝が濡れる】ハンドルと車体の間に隙間があり、そこから雨が侵入します。 |
これから買う人へのアドバイス |
パワーがあって実用性があるものを選びたい人はこれ以外の選択肢は無いでしょう。 サスペンションが固いと言う人はFフォークのOHついでにヤマハの#5を10mm程上げて入れて見ましょう。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
(1)HYBRID (2)走行性能 (3)燃費 (4)スタイル (5)信頼のメーカー (6)通勤性能 (7)目立つ |
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長所・満足な点 |
電気モーターアシストが今までにない走りを実現している。 上り坂もどんどん昇っていく。 とても乗りやすいバイク。 走行性・燃費・スタイル。 |
短所・不満な点 |
乗車時の「よっこいしょ」とまたがるところ。 125ccの中では、車体が大きいサイズ。 ステップの付近が靴が当たり汚れやすい。 |
これから買う人へのアドバイス |
新時代の原2が体験できます、とても早くて良く止まる。 PCX HYBRIDの小回りが思ったよりも良くて、俊敏性も良好です。 最高速も満足できます。 シート&サスペンションが125ccクラスで最高の乗り心地だと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 通勤用 |
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長所・満足な点 |
抜群の安定感。雨の日でもブレーキが怖くない。 燃費がいい。通勤使用でリッター38Km程走ります。 UBS、ABS付きなので、雨の日にフルブレーキングしても、ビタッと止まります。 |
短所・不満な点 |
125ccにしては重い。約160Kg。重心も高めなので3ヶ月のって慣れたけど、Uターン時におっとと、となる事がたまにあります。 シート高が低くなった2018年式ですが、それでも足つきが良いとはいえない。170cm、65Kgでかかとが浮きます。またがって取り回す時は、重さもあるので、やっかいです。 狭い駐輪場などで、ハンドルロックかける時に、フロントタイヤが邪魔になります。 あと使用していて一番気になるのが、ハンドルロックをかけた状態でシートを開けると、シートがハンドル左に当たるので、シートを手で支えていないとパタンと閉まってしまいます。地味に使いづらい。 |
これから買う人へのアドバイス |
重さについて不満点は少しありますが、雨の日の安定性最優先で購入したので、買って後悔はないです。後悔どころか満足ですね。 安定感あるし、個人的には外観も好きです。押し出しがあって迫力がある。リアタイヤが太くてかっこいいのもお気に入りです。 それから意外に、(125ccにしては)排気音が気持ちいい。もちろん、大型バイクなどとは比べものになりませんが。 趣味用のバイクとして、ヤマハのボルトに乗ってますが、同じくらい気に入っています。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | かわいいだけでのらないほうがいいです。かなりスパルタンな乗り物です。でも中毒セイがあります。のっていてタノシイバイクはなかなかないとおもいますがメンテできるショップをさがしてしっかり整備させないとたのしめません |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | 足回り・ブレーキ・コンピューター・セカンダリ・メーター・ホイール・タイヤ・インジェクター・ |