購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 通勤用 |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 07年式アドレスV125Gが71000km超えて、各部にガタがでてエンジン、走行時にゴロゴロ感、フォークオイル漏れしだしたので乗り換え。メインは通勤、たまにツーリング |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 倉庫の奥から出てきた不動車を修繕した |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 長男が通学に50ccの初期型BW’s(3AA)を使っていたが、卒業・就職したので50cc縛りの校則から解放され、125ccクラスに買い替えることに。個性的なデザインであまり人が乗っていない上にシート下の容量が大きく、キャリアも標準装備など使い勝手も良さそうで、同じBw’sシリーズの最新機種ということでBW’s125に決定。 |
---|---|
長所・満足な点 |
実車はカタログで見るより数倍迫力があってカッコいい!特にこのビビッドイエローソリッド2という色はとても鮮やかで、ライト周りのエッジの効いたデザインが一層引き立つ。今までBW’s125といえばブルーというイメージがあったが、このカラーが一番似合っていると思う。 駆動系のセッティングがかなり過激で出足がとても鋭く、シグナルダッシュでは余裕をもって四輪を引き離せるので街乗りが快適。 大きすぎず小さすぎず、程よい大きさの車体と余裕のあるポジション、足元のスペースにもゆとりがあり、走りも安定感があって街乗りがとても楽チン。 うまくテコが効いていてセンタースタンドがけがとても軽い。ハンドル切れ角が大きいので取り回しも楽。 デザイン、視認性共に優れたメーター。 効き、コントロール性とも申し分なしの前後ディスクブレーキ。ウエーブディスクで見た目もカッコいい。 収納・積載性が良い。シート下には小さめのフルフェイス+カッパくらいは余裕で入り、キャリアも標準装備されている。 バーハンドルなのでハンドルやレバーの角度調整が可能な上、ハンドル交換やその他アクセサリー類の取付などのカスタムが容易と思われる。ハンドガードが標準装備だったり、メーターが独立していることも手伝って、乗った時の印象や見た目も普通のMT車に近く感じる。 |
短所・不満な点 |
私は問題ないが、身長が低い長男にとってはシート高がちょっと高い。そのおかげで、グリッパーシートになっているのはありがたい反面、あまりにグリップし過ぎて足を着く際に尻をずらしにくいのがネガ要素になってしまう。 シート形状そのものは良いのだが、スポンジがかなり硬く、ほとんど沈み込みがない。サスも恐ろしく硬いので、必然的にゴツゴツした乗り心地になってしまう。どちらもカスタムで改善できると思われるが・・・。 マフラーがかなり右側に張り出しており、すり抜けや車庫入れの際には気を遣う。これも交換で解決可能かな? 未評価だが、燃費は良くないらしい。これだけ過激な駆動系セッティングなら仕方ないと覚悟している。 |
これから買う人へのアドバイス | シート下の収納はとても広い一方、フルフェイスヘルメットを入れるとギリギリ入るか入らないかの微妙な深さなので、購入を検討されている方は必ずご自分のヘルメットを入れて確認された方がいいと思います。 |
今後のカスタムプラン |
足つきの際、尻がずらしにくいのをシートカバーの装着で解消できないか検討中。 性能やデザインに不満はないが、出っ張ったマフラーはそのうちに改善したい。 硬いシートとリアサスをもう少し柔らかくしたい。 |
購入動機・用途・比較車種 | 安い。燃費がよさそう。 |
---|---|
長所・満足な点 | 燃費がいい。 |
短所・不満な点 | メカニカルノイズが大きい。 |
これから買う人へのアドバイス | 中国ヤマハのi8です。リッター50前後はあります。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 前シグナス君が逝ってしまったため |
---|---|
長所・満足な点 |
インジェクョン! デジタルメーター! 前後ディスクブレーキ! |
短所・不満な点 |
・ガソリン計もデジタルのため残量ギリギリのところがわからない。 ・給油口が丸見えでチョイダサい! ・前シグナス君にはあったメットインのインナートレーがない。 ・これまた前シグナス君にはあったキックスターターがない。 |
これから買う人へのアドバイス | 通勤に使ってます。メットインは、29Lも入るのでリアBOXなどは必要ありません!たくさん125ccクラスのスクーターはありますが、使いやすさでは最高クラスじゃないでしょうか! |
今後のカスタムプラン | マフラーは、交換したいですねー。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | 信号待ちからの加速は良い |
短所・不満な点 | 交通の流れをリードできるパワーはあるが見た目は50ccスクーター並みのため堂々と走れない |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 |
1,スタイル 2,燃費 |
短所・不満な点 |
1,シート下のトランクが以外と狭い 2,ヘルメットホルダーが使いにくい(ワイヤー使わないといけないのが・・・) |
これから買う人へのアドバイス | 週末にプチツーリングしたくて購入 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | 2st |
短所・不満な点 | 燃費 |
これから買う人へのアドバイス | 2011年4月24日16300km |
今後のカスタムプラン | v125フロントフォーク、リアサス移植 |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | 原付2種とは感じさせない風貌 |
短所・不満な点 | 車重があるので出足は仕方がない |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | 燃費最高! |
短所・不満な点 |
メットイン狭すぎ( *`ω´) フルフェイス入らない。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | デカイ。結構運動性能がよい。ブレーキやフレーム、タイヤの規格がが250CCクラスだから安全でもある。 |
短所・不満な点 |
スクーター類はやっぱメインテナンス性は(≧◇≦)乂ダメダメッ パーツ供給が皆無になってきた感じ。 赤男爵出ならどうなんやろ? |
これから買う人へのアドバイス |
通勤用、遊び用。私の所有する乗り物で一番楽並びに一番低燃費。 半径50Km以内ならこやつでじゅうぶん。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | アドレスV125が古くなってきたので、通勤用の125ccのバイクを探していた。PCXと迷ったが、試乗したらNMAXのほうが自分に合っていたので購入した。 |
---|---|
長所・満足な点 | PCXも試乗しましたが、ハンドリングはこちらのほうが良かった気がしました。デザインも好き嫌いがありますが、こちらのほうが好きです。 |
短所・不満な点 | 乗り心地が最悪、突き上げが凄い。ある程度は、最初に感じたショックのごつごつ感も、走行距離とともになじんで(慣れて)くるが、リアサスペンションは交換したい。 |
これから買う人へのアドバイス | 9割が通勤です。125ではものたりないので、 NMAX155を発表と同時に予約しました。納車が楽しみです。わずか30ccの差でどれほど変わるか今から楽しみです。 |
今後のカスタムプラン | 上記パーツを次車に移設 |