購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
以前から気になっていた車種でした。色は選べないが在庫の車両が安く購入できる流れになり、Dio110から乗り換えました。 あと自分の場合は純正グリップヒーターが半周だったDio110より、全周になるPCXが良かったのも決め手です。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 弟が東京で使っていたものの、不要になったので兄弟価格で引き取りました。 |
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長所・満足な点 | とても便利なスクーターで、しかもYSP店による「ゆるキャン△」コラボカラーのためとても目立つ=安全です。ある程度速度が出ていた時の安定性は大型バイクのようです。しかも雨天時の案進度は非常に高いです。テールBOXも標準装備のため、シート下のスペースが小さいことをカバーしています。燃費も40km/Lくらい走るので、6.6L容量のタンクでも200kmは |
短所・不満な点 | やはりハンドリングは重いし、癖があります。特にメインバイクがKTN390Dukeでカミソリのようなハンドリングなので更にそう感じるのかもしれません。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 初めてのイタリア車になります。デザインが好きで以前GT250を購入直前まで考えてシート下トランクにヘルメットが入らない事で断念しましたが、今回は125スクーターとして検討、プリマベーラと悩みましたが低価格もあってLX125を購入しました。塗色は悩みましたが良い色と思います。 |
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長所・満足な点 | 以外と出足は良いと思います。速い遅いでは無く、アクセルに付いてきてスッと発進する部分は私の感性に合っています。車重が軽いので乗り心地が取り立てて良い訳ではありませんが悪くはないと思います。また、シート下収納はそのまま外せます、それだけでもすごく楽しい。 |
短所・不満な点 |
シート下収納が狭いし照明もなし、どのヘルメットが入れられるのか判らない。ハザードランプ無し。でも対応出来るところは直せば良し(笑) ハンドリングは少し軽過ぎると思いますが慣れですね。 また、デュマースイッチの取付け部やフロントトランクの開閉部分の作りが悪く追加工で直しましたが日本車と違うおおらかな付き合い方が必要ですね。 |
これから買う人へのアドバイス | ハイオク仕様ですが燃費は40km/l以上で経済的。スタイルやモノコックフレーム等何か好きな事が有るなら買いと思います。シート下収納(バケツ!?)はそのまま外せますから楽しい。まだ購入直後ですからトラブルは有りません。空冷エンジン、ABS無し、電子制御は最小限、本当に素のバイクです。でも悪くないでしょ、ボディがスチールの趣味のバイクですから。買ってから悩みましょう(笑) |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | コンパクトで取り回しが楽。14インチホイールで走行安定性が良い。エンジンはマイルドだが加速や最高速に不満はない。燃費がとても良い。キックスターターがついているので安心感がある。空冷なのでメンテナンスフリー。フロアがフラットで低めなので乗りやすい。原付並みのコストパフォーマンス。排気音が良い。 |
短所・不満な点 | コンビニフックが小さ目でストッパーも無いなのでバッグなどが掛けられない。すり抜けが楽だからしょうがないが車から見ると遅い50CCバイクに見られるようでナメられ易い。ミラーの形が丸っこくて好きでない。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 50スクーターからの乗り換え |
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長所・満足な点 |
インポートモデルなので、安いです! JF81 PCXに乗ってましたが、足下ステップボードが無く不便で、バーグマンに乗り換え、買い物の時重宝してます!作り、走り等、総合的にはPCX敵いませんが、値段の割りには良いと思います(*^^*)! |
短所・不満な点 |
走りは以前乗ってたアドレスV125と同等ですかね!アドレスより少し重い分山道登りは、少しキツいかな。 駆動系のpartsはアドレスなどから流用できるけど、外装は無いので転けると高いでしょう!国内販売されると情報あるので、期待してます。 |
これから買う人へのアドバイス | 新車なのに、外装塗装に何ヶ所か擦り傷あり、販売店に言ったら、インポートはこんなもんです言われた!後パーツが有りません!スクリーンは前車のPCXの流用自作しました! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 2016年購入のDio110(JF58)から乗り換えました。 |
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長所・満足な点 |
スマートキーになって便利。 コンパクトな車体で、取り回しが楽チン♪ 14インチタイヤは安定感があります。 アイドリングストップ機能で信号待ちも静か。 |
短所・不満な点 |
コンパクトな車体ゆえに、メットインスペースが小さい気がします。 なので自分はリアボックスで対応しました。 もうちょっと足元の自由度が欲しい。 |
これから買う人へのアドバイス |
燃費の良さに通勤メインで乗っていますが、使い勝手が良いので ちょっとした買い物や日常の足としても乗っています。 積載に関してはボックスを装着するか、バックを身に着けるなどをして 対応すれば良いと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 初めての大型バイクで基本的に高速道路使ったツーリング用です。 |
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長所・満足な点 |
用途 高速道路を使った長距離ツーリング 満足な点 ゲルザブにしたので長距離走行でも疲れない仕様です。 見た目 戦闘機をイメージしただけあって勢いがある。 |
短所・不満な点 |
短所 ノーマルだと足つきが悪い。身長164cm 短足 夜間山道でクネクネになった場所はライトが周りを照らせないので補助灯が、必要 スズキのマイスピンが、使えない時が多いかな いろいろ設定してだいぶましにはなった。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | フォグランプを取り付け |