購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | チョイ乗り出来る電動バイクが欲しかった。 |
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長所・満足な点 |
ワンプッシュでトランスフォームするところ。 街中をちょっと乗るだけなら,十分な加速。 置き場に困らない大きさ。 |
短所・不満な点 |
最高速度は30km/h! 登坂力はなし。これは致命傷。私の体重は80kgですが,登坂時は10km/h! |
これから買う人へのアドバイス |
ワンタッチのトランスフォームが面白い! 私は近所にチョイ乗り程度の買い物に使用しています。 気分転換にのんびり乗る感じです。 電動らしくスタート時の加速はいいですが, 我が家が住宅地にあるので,行きは30km/h。帰りは10km/h。登坂力の無さはつらい。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 最近増えてきた中小メーカーの低価格電動スクーターに興味。バイクルに決めたのはホームページがちゃんとしてたことと、各メディアにもCM出してたようだったので。横浜の店舗で試乗にも行きました。 |
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長所・満足な点 |
・車体が小さい。カブ未満? チョイノリっぽい。それなりの全長があるので同じクラスの折り畳み電動スクーターより安定性あると思います ・以外と上り坂も登ってくれる。10度以上いける(遅いけど) ・ヘッドライトもけっこう明るい ・もちろん電動なので給油不要、騒音なし、排気ガスなし、暖機運転必要なし、メンテ必要なし |
短所・不満な点 |
・サスペンションが自転車と同じようなシートバネだけなので、路面の振動をモロに食らう。古いアスファルト走ると酷いので道路状態に意識使います。ミラーはしっかり締めないと揺れですぐ緩んでしまう ・やはり力不足感は否めないので、幹線道路は無理 ・バッテリーをしまう時のステップボードのフタが開けずらい。取っ手を付けてほしかった ・エンジンブレーキ皆無なので長い下り坂は注意 |
これから買う人へのアドバイス |
最高速度30kmくらい、自転車以上バイク未満、まさに「バイクル」といった乗り物です。用途を限った使い方ならそれなりにオススメできますが、ガソリン原付車並の性能を求めるなら、最初からもう数万払ってちゃんとしたサス付き&パワーのものを買ったほうがいいです。 でも、現在販売されてる同価格帯の他メーカー品よりはいいんじゃないかと思います(あくまで推測)。車の走ってこない河原の堤防道路をこれで一人走った時の開放感はカブ以上です。 あと、注文するとでっかいダンボールで届くので共同住宅の人はスペース注意です。ナンバー申請も自分で。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
台湾の工作機械をインターネットで調べていたら、とあるメーカーの「二輪部門」に写真が出てきた。 これから台湾で生活するにあたり、これが欲しい!とひとめぼれしました。 食事に買い物、休日出勤に走り回っています。 時には一人ツーリングも楽しんでいます。 5年間の台湾生活を終え、引っ越しのついでにバイクも木箱で梱包し、船で日本に送りました。 登録も完了し、通勤に散歩ツーリングに快調に走っています。 |
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長所・満足な点 |
ちょっとバランスがおかしいけど、DREAM50の雰囲気出してる。 台湾の市街地では少し浮いてる感じかな? |
短所・不満な点 |
パーツがない! 互換部品がわからない! 純正部品を注文しても、違うものが来る! 微振動がひどく、長時間の運転で手足がしびれる!部品が落ちる! すでに電線被覆が硬化!ショートしてエンスト! エンジンがカチカチうるさい!(CG125の悪いところまでコピーしてるw) |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
気に入らなかったリヤビューを改装。 タンクの凹み板金修理のついでにメッキの前後フェンダーをシルバーに塗装した。 妙にアメリカンなヘッドライトをホンダ風に交換したい。 |
購入動機・用途・比較車種 |
電動スクーター。出力0.35kw。 あまりスピードが出ず、経済的な通勤の足として家電量販店で購入。 |
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長所・満足な点 |
走行音が静かです。 家庭用コンセントで充電できるので、燃料代は殆どかからない。 充電時間8時間。寝ている間に充電出来ます。 純正パーツを電気屋で注文出来る(笑)。 |
短所・不満な点 |
航続距離。1回の充電で36km(25km/h走行時) スピード。最高時速35km/hのため原付おばちゃんや自転車にも抜かれます。 ペダル。電池切れても重すぎて使えない。スタート時のアシスト用として使用しました。 上り坂にめっぽう弱い。 当然ですが家電量販店ではメンテナンス出来ない。 |
これから買う人へのアドバイス |
平地で大きい道路を走らない人向き。バイク屋で下取りしてもらえない。バイク王で15000円処分代を請求される。 リチウムイオンバッテリー70000円かかります。 ミレット500Liのほうが40km/h+αでるのでまだ実用的。 |
今後のカスタムプラン |
カスタムパーツは皆無です。 プロッツァが電動バイクから手を引くので、今後はパーツ等の入手が困難になります。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | スタイルとパワー. |
短所・不満な点 | 車高が高い. |
これから買う人へのアドバイス |
ランツァから乗り換え.やはりレーサー. 公道可に変更. |
今後のカスタムプラン |
キャンプツーリングやフラットダートを楽しんでみたい。
車体価格37万円、乗り出し価格45万円は安い。
時代はインドなような気がするので先取りして乗ってみたい。