新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
並び順:
[ 新着順 | 更新順 | 注目順 ]
1~20件 / 全32件
  • YZにい YAMAHA YZ250FX 2020年式 250cc
    更新日
    2024年3月10日
    オーナー
    買った父 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1710011412854M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 トレールにどんなに金をかけても、この性能にはならないならこれ買えばいいじゃん。
    長所・満足な点 やっぱり400ccには、パワーでは劣るが、ツキのよさ、かるさ、スライド時の安定性などさすが最近のバイクはよくできてる。
    短所・不満な点 リアフェンダーが、弱すぎる。積載性は、あたりまえだけど皆無。シート高、911mmあしつきは、エグい。
    これから買う人へのアドバイス わかってる人だけ、買いましょう。
    ナンバーは、どうやってとるんですか?って聞かないといけない人はやめたほうがいい。
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA YZ250F 2024年式 250cc
    更新日
    2023年11月25日
    オーナー
    036 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1712530654749M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA NSF100 2021年式 100cc
    更新日
    2022年5月25日
    オーナー
    ターボぅ さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1638096718472M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 1
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 カードコースなどでのサーキット走行
    長所・満足な点 エンジンの伸びが良い、低速でトルクを出すグロムと違って回して楽しむエンジン。ハンドリングは体重移動でスムーズに曲がる。
    短所・不満な点 当たり前かも知れないが純正ステップ・べダルは逆シフト、だから慣れてない人は先ずは逆シフトに慣れなきゃダメ。社外ステップに交換して正チェンジにする方が安全です。ハンドル切れ角がかなり小さい、普通の感覚だとほぼ切れない感じ。なので転がして移動する際の取り回しはかなり厳しい。後輪ごと持ち上げて方向転換出来る力が必要。
    これから買う人へのアドバイス 逆シフトは慣れるか社外ステップに換えるかの何れかです。レース車輌規定によっては改造出来ません。レーシングスタンド購入必須。(純正はスイングアームに差し込むスタンド付属しています)
    今後のカスタムプラン サスペンションを体重に合わせ(笑)て純正スプリング・ハードへ変更予定
  • MONTESA 4RT COTA 2021年式 250cc
    更新日
    2021年9月22日
    オーナー
    HIDE さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1632287494345M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA YZ250 2016年式 250cc
    更新日
    2023年2月14日
    オーナー
    036 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1680343750840M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 4.3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 2サイクル
    長所・満足な点 オフロードコースを、2サイクルサウンドを響かせながら豪快に走る事が最高です。走らせる技量が有れば快適。スリムでシャープな見た目はクールです。
    短所・不満な点 長時間のライティングは、お尻と相談して乗る事をおおすすめします。基本的にスタンディングで乗る事が多いので、体力を鍛える必要があり、流して乗る事は苦手でマフラー、排気デバイスあたりがオイルでダラダラになる。
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • BETA RR4T 125LC 2021年式 125cc
    更新日
    2021年1月31日
    オーナー
    ハレルヤ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1612088170374M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • GASGAS TXT PRO 200 200cc
    更新日
    2021年1月21日
    オーナー
    METAL さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1611224226623M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 3 とりまわし 5
    燃費 1 メンテナンス性 3
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA YZ250FX 2017年式 250cc
    更新日
    2020年11月20日
    オーナー
    ZonoTube Japan さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1605884121084M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KTM FREERIDE 250F 2020年式 250cc
    更新日
    2020年10月23日
    オーナー
    トシ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1603460605848M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • MONTESA 315R COTA 250cc
    更新日
    2020年8月14日
    オーナー
    NAO さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1597382877104M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 本格的にトライアルを始めた
    長所・満足な点 初心者でも扱いやすい。トルク感があり低速、低回転でもエンジン特性がフラットでとても乗りやすい。車体が軽くて軽トランポでもラクラク乗せられる
    短所・不満な点 年式がもう古いため、修理するための新品パーツが手に入りにくい。こないだフェンダーを割ってしまいましたが、これ以上壊さないように大切に乗ってます、
    これから買う人へのアドバイス 古い車両で交換部品が手に入りにくいことはありますが、大変乗りやすく、初心者の練習用にピッタリのバイクです
    今後のカスタムプラン
  • HONDA XR50R(競技用) 2001年式 50cc
    更新日
    2020年5月19日
    オーナー
    やんちゃBoy さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 5
    総合評価 4.7
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA WR250F 2003年式 250cc
    更新日
    2023年11月21日
    オーナー
    fofo さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1637654073209M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 長い間2ストオンリーでした(DT200WR→YZ125)がレーサーの名のつくWR250Fを知って即買いしました、年式古いけど走行距離少なくて大事に乗っていた車体でラッキーでした。
    なにしろレーサーで公道で走れるなんて夢でしたからね(笑)
    長所・満足な点 このままエンデューロ参戦するならベストな車体です、たまたま公道も走れると言うだけで、レーサーはレーサーですから、街乗りでは危険なほど過激な動作が可能ですがマジで命懸けです。
    サスはさすがにレーサー一人乗り設定なのできちんとサグ設定すれば色々な路面に対してベストな設定できて快適です。(タイヤ次第ですが)
    短所・不満な点 パーツリストとマニュアル探すのに一苦労します。
    YAMAHAのHPのパーツリスト欄にはWR250Fは存在しません。
    同じ年式のYZ250Fのパーツリストとマニュアル探せば何とかなります。保安部品を後乗せしたバイクなので、逆に保安部品のパーツを探すのに苦労しました、フロントホイールにメーターギアが入っていますがリスト探しても無くて困っていたところ、なーんと「モノタロウ」で発見してパーツ番号がやっと分かって注文。
    英字のマニュアル見ると1レースごとにエンジンオーバーホール推奨なんて書いてあります、オイル交換は自分でまめに出来るとしてもエンジンのOHはお金がかかります、騙し騙し大事に乗って楽しいバイクとも思えません、ブン回して、空飛んでバリバリに走ってナンボのバイクですからね。
    スプロケットとタイヤ変えて街乗り仕様にしてもツーリングには1時間でケツが痛くてシンドイです、長時間座って快適な乗車を・・なんて考えたらダメです、そもそもオフロード走行はほぼ中腰か立って走ります、シートの硬さは「座って走る」事を想定していません。
    積載箇所稼ぐために改造必要。身長170センチ以下の方は両足安定して着きません。
    元々はレーサーなのでサイレンサーは抜け考えて爆音です(カッコいいけど)密集した市街地だと町内全域に鳴り響いてヒンシュク間違いなし(笑)
    これから買う人へのアドバイス オフ初心者にはお勧めできません、元はと言えばレース専用車です、足つき性なんか無視ですサスストローク稼ぐために腹が高いのが当たり前、街乗りにはスプロケット変更する必要あります、ノーマルだと最高速出ません、80キロほどでエンジン吹け上がって振動多いしうるさいです、高速道路はお勧めできません。
    それでもレーサーを公道で走るステイタスって魅力です(笑)
    今後のカスタムプラン
  • KTM 250EXC 2015年式 250cc
    更新日
    2022年1月19日
    オーナー
    テッド店長 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1642522750126M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 0
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 5
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KTM 250EXC 2014年式 250cc
    更新日
    2022年1月18日
    オーナー
    テッド店長 さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1574519183493M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 0
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4.4

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KTM FREERIDE 250F 2020年式 245cc
    更新日
    2022年12月14日
    オーナー
    GoGo5 さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1572189179361M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • BETA X-Trainer 300 2018年式 298cc
    更新日
    2018年5月13日
    オーナー
    しましま さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • EXC F KTM 250EXC SIXDAYS 2013年式 249cc
    更新日
    2017年9月17日
    オーナー
    かずさん さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1503222662513M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 5
    総合評価 4.5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • カマキリ婦人 SCORPA TY-S125 125cc
    更新日
    2019年7月29日
    オーナー
    紺之介 さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1471409081851M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点 驚異的な軽さと悪路でのトンデモな走破性、トライアル素人育成に最適な資質。
    車体構成がトラ系汎用部品の寄せ集めなので、だいたいのパーツについては入手に困らないところ。
    短所・不満な点 まるで「トレーニング&競技時は着脱前提」と言わんばかりの、コカす都度必ず壊れる保安部品(爆笑)。
    フロントスプロケを丁数増ししても全く街乗りに向かない局地戦闘機っぷり。
    山岳&コンペという「そういう場所」以外では全く使えないバイクです。
    これから買う人へのアドバイス `15年夏、たまたまセローのパーツを発注氏に出向いたバイク屋さんで眠っているのを発見。
    店主さんにオーナーへの交渉と整備をお願いし、トータル20万で入手に成功・・・かなり新車に近いコンディションでした。
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA PW50 49cc
    更新日
    2016年10月6日
    オーナー
    スィックス さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1470289231613M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 0
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 4.6

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 子供達をバイク教育したかったので購入。
    軽い2stは無くなるとバイク屋には言われ奮起した!   のだが、まだカタログモデルですね w

    新車とは・・・35年振りだよ!
    長所・満足な点 子供全員4~5歳から乗せました。
    リストラクターは初期に外しました。
    4stより軽い。
    チェーンが無いので巻き込みの怖さが無い。メンテもラク。
    レバー等すべてのサイズが適切ですぐ親しめました。
    燃費も良く、ロードだと2Lタンクを1日で空にするのは大変です。
    サウンドはコロコロと元気で可愛いモノです。
    短所・不満な点 全く無しです。
    これから買う人へのアドバイス 自分の子供とバイクで親しむっていいですよ。タンデムもしますが、実際にライディングさせるのだから、スペシャルです!

    すぐ育つので数年でしたが、乗せて良かった!大きくなってからでは余ほどで無いとバイクに乗らないでしょう。でも、幼少期から乗っていれば継続しやすいですし、この経験は将来の安全のための勘にも役立つはずです。
    今後のカスタムプラン
  • SCORPA T-RIDE 250F [ティーライド] 250cc
    更新日
    2016年5月2日
    オーナー
    えのき さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1462161111535M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン

車種で絞り込む

詳細条件で絞り込む

バイクジャンル別
都道府県別
保有状態
登録年

キーワード検索