購入動機・用途・比較車種	以前690ENDURORに乗ってましたがオフロードでは重い(排気量の割には軽い)のと熱いので思い切って買い換えました。単純に2stに乗りたかったのもあります。
長所・満足な点	とにかく元気なエンジンと素晴らしい足回り。車体が軽いしギャップだろうが石だろうがなんなく走破できます。メンテナンス性もよく、自分で整備しやすい。
短所・不満な点	唯一整備で不満なのが、プラグを燃料タンクを外さずに交換できないところタンク自体はトルクスドライバー一本で外せるのでいいのですが... それからシートが狭い！レースならいいでしょうが林道ツーリングとなるとお尻が死にます。 SEATCONCEPTSの幅広シートに換えてから170kmの林道ツーリングでもお尻が痛くなることがなくなり、快適にまりました。
これから買う人へのアドバイス	買って後悔しないバイクです！オフロードの性能は折り紙付きで乗れば乗るほど楽しいバイク！ただ街乗りは不向きです。モタードホイールいれてツーリング行ったりしてますが、低速で走るのしんどいです。
今後のカスタムプラン

購入動機・用途・比較車種	フラットトラックの練習用に購入。ジャンプの少ないコースであればモトクロスも楽しめます。
長所・満足な点	セル付き最高。扱いやすいエンジン特性で初心者でも安心して乗れます。約 1リットル／ｈと燃費も良い。メンテナンスも手がかからなくて維持費も少なく抑えられる。
短所・不満な点	体重が60Kgを越える方が乗る場合、モトクロスコースでのジャンプに前後サスが底付きします。ハードスプリングに交換してもあまり効果無し。
これから買う人へのアドバイス	大人がモトクロスで使用するのは少し物足りないと思いますが、セル付きなのでエンデューロ用途にはいいかも。フラットトラックの練習用には最適。お薦めします。
今後のカスタムプラン	ホイールを前後17インチにしたい。

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点	4スト125ccにしては、パワー感がある。燃費がいい(ハイオク、平均リッター30km) 山でもリッター20~25kmはある足回りがいい(エンデューロ向き、柔めの足) トータル的にいいバイクで楽しめる。
短所・不満な点	モトクロスのような使い方、ジャンプなどには向かない。純正キャブで、転けかたによっては壊れたんじゃないかと思うくらい、なかなかエンジンがかからない。外車の悪い所、ゴム類の品質が悪い。近くにbeta取扱店がなく、自分でメンテナンスをする気がない人は維持に困る。ホィールのベアリングにダストシールの設定がなくシールベアリングだとしても、剥き出しになってる。シートを鍵で開けれるのはいいが、樹脂パーツのキーシリンダーなので山で派手に転けたりするとすぐに壊れる。アルミスイングアームに水抜きの穴がないので、水が抜けない。
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点	外車２ストレーサーの爆発的なパワーすぐにウイリーするとこ
短所・不満な点	燃費混合ガソリンなので面倒くさい現在日本に代理店が決まってないのでパーツの供給がほとんどない
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

鳥取県、高知県のバイクオーナーの愛車レビュー一覧