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1~20件 / 全87件
  • KTM 125EXC 2008年式 125cc
    更新日
    2024年2月20日
    オーナー
    はなじろー さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1708432310750M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 1 メンテナンス性 5
    総合評価 3.3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 知人より安く譲ってもらった
    長所・満足な点 レーサーらしくよく走る
    2stのわりに下が粘るエンジン
    この年代の2st125ccは他に見た事無い
    このバイクにVE33Sをはかせば無敵…だと思う
    短所・不満な点 あっという間に減るガソリン
    混合を作るのが面倒
    乗り心地が悪い
    ナンバー取得はしたものの公道を走るバイクじゃない
    これから買う人へのアドバイス クローズドコースを走りたい方にはオススメです
    125ccとは思えないくらいよく走ります
    ツーリングをお考えの方にはオススメできません
    舗装路はシフトチェンジが頻繁すぎて疲れます
    燃費も悪いですし…
    レーサーらしく走った分メンテナンスが必要だし…
    今後のカスタムプラン メンテナンスでお金が飛ぶからカスタムまで手がまわりません…
  • YAMAHA TT-R125LWE 2024年式 125cc
    更新日
    2024年1月25日
    オーナー
    teru さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1706137255606M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • Evo2T300 BETA Evo2T 300 2017年式 300cc
    更新日
    2024年3月4日
    オーナー
    ハリー さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1709554447436M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 5
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 ある程度の高年式トライアルマシンが欲しかった。
    数件の個人売買案件の中から初めてのBETAを選択した。
    いつの日にかBETAに乗ってみたかったけど、X-Trainerの予定がEvoになった。
    グリーンピアせとうちでのトライアル練習が中心になるだろう。
    TRRSのONE-RRや、HONDAのRTLにも試乗させてもらって比較検討した。
    長所・満足な点 乗りやすさが一番だと思う。試乗させてもらってすぐになじむ感じあり。
    300ccの余裕を感じる。SY250Rよりもトルクに頼った走りができる。
    ザ・トライアル車という感じのルックスは文句無し。
    短所・不満な点 BETA独特の左キックはすぐに慣れて問題なし。
    BETA独特の左キックはすぐに慣れて問題なし。

    車体中央部はライバル他車よりも車体幅が大きい。
    これから買う人へのアドバイス トライアル車の中では中古車タマ数の多い車種でしょう。
    練習をがんばると傷だらけになるのでまずは中古車でいいのでは。
    トライアル車はエリア選手権等で使われることが多いので
    シーズンが終わる12月以降に中古車流通が活発になります。
    ビビっときたら乗り時なのはED車やトレール車と同じです。
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA YZ125X 2019年式 125cc
    更新日
    2023年10月18日
    オーナー
    たつや さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1702817868954M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • ベータ RR2T 250 Racing 2016年式 250cc
    更新日
    2023年9月28日
    オーナー
    ゆーすけ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1695902870982M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • SY250R SCORPA SY250 2002年式 250cc
    更新日
    2024年2月19日
    オーナー
    ハリー さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1708344147829M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 2
    総合評価 3.3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 スコルパに乗ってみたかった。
    知人のSYを試乗させてもらって気に入っていたので売ってもらった。
    トライアルパークでの練習が中心になるだろう。
    ガスガスTXTの250cc・280cc・300ccも気になったけど今回はスコルパと縁があった。
    長所・満足な点 ルックスが格好いい。くびれたタンクの流麗なラインがたまらない。
    安心と信頼のYAMAHAエンジンが頼もしい。
    2スト250ccらしいパワーとトルクには満足できる。
    年式は古めだけど初心者トライアル練習には十分だろう。
    短所・不満な点 タンクを外さないとプラグ交換できない。ボルト2本ですぐに外れるけど。
    キャブ、リアサス、リアブレーキマスターシリンダー等々が
    フレーム内にぎゅうぎゅう詰めでメンテナンスしづらい。。
    これから買う人へのアドバイス しばらく乗り込んでいって様子をみる。気になる点はここに追記します。
    しばらく乗り込んでいって様子をみる。気になる点はここに追記します。
    しばらく乗り込んでいって様子をみる。気になる点はここに追記します。
    今後のカスタムプラン
  • モタード YAMAHA WR250F 2020年式 250cc
    更新日
    2023年5月21日
    オーナー
    ゆった さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1684797515832M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CR125R 1995年式 125cc
    更新日
    2023年3月15日
    オーナー
    asayannyz さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 3 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.2
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • BETA RR4T 390 2023年式 390cc
    更新日
    2023年2月19日
    オーナー
    バック さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1676818640272M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CBR1000RR-R Fireblade SP レースベース車 2021年式 999cc
    更新日
    2023年7月16日
    オーナー
    レイ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1689494614321M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 2
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.2

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 25 HONDA XR250R 1994年式 250cc
    更新日
    2023年2月9日
    オーナー
    さとう さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1675916861049M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA TT-R125LW 125cc
    更新日
    2023年10月8日
    オーナー
    teru さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1678056121359M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • YZ250X YAMAHA YZ250X 2023年式 250cc
    更新日
    2022年11月19日
    オーナー
    toshi さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1668833842097M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • TXT125 GASGAS TXT PRO 125 2006年式 125cc
    更新日
    2024年1月22日
    オーナー
    ハリー さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1704113423557M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 久しぶりにトライアル車に乗りたくなった。
    イエロー&ブラックのGASGASに惚れた。
    山道を走って楽しみたい。ツートラ大会にも出場したい。
    長所・満足な点 イエロー&ブラックの外装に魅了された。
    乾燥重量65.8kgも魅力的だ。
    ナンバー取得したので自宅から裏山ルートまで自走できる。
    短所・不満な点 キックスタートのこつをつかんだ今となっては特になし。
    キックスタートのこつをつかんだ今となっては特になし。
    キックスタートのこつをつかんだ今となっては特になし。
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • ヤマハ YZ125 1997年式 125cc
    更新日
    2022年7月29日
    オーナー
    りゅうぢ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1659053437793M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 エンデューロ2スト練習用
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン フライホイルを重くしたい
  • カワサキ KX85 2019年式 85cc
    更新日
    2022年8月20日
    オーナー
    パッポー さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1660965947846M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 0
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • ktm250exc-f KTM 250EXC-F SIXDAYS 2018年式 250cc
    更新日
    2022年11月19日
    オーナー
    toshi さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 3 積載性 3
    ルックス 3 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 3.3
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CRF150RII 2007年式 150cc
    更新日
    2022年5月31日
    オーナー
    レオン さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1657617670648M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • TE150 HUSQVARNA TE150 2022年式 150cc
    更新日
    2024年2月19日
    オーナー
    ハリー さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1708344105832M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 林道探索、エンデューロレース&ラリー参戦を楽しむつもりで購入した。
    ハスクのED車では他にTE250i、FE250、FE350も考えたけど、やはり最軽量でキック付きのTE150iに乗りたかった。知人のマシンを試乗させてもらって好印象だった。

    2ストFI車として登場した2020年式から2022年式までの3年間は車名の最後にiがついていたけど、2023年式からiが消えてキャブ車と同じに戻った。私の日記でのバイク愛称も2023年6月からi無しのTE150でいくことにする。
    長所・満足な点 しなやかな乗り味で乗りやすい。低速トルクもまずまず。回して乗ることを楽しめる。
    軽量な車体はダートでのリカバリーが容易だ。高シートでも何とかなる。
    地味な2022年カラーも見慣れてくると上品に思える。スタイリングは文句なし。
    短所・不満な点 フリーライドやセロー225に慣れていると車体が大柄に感じる。
    リアスプロケットを45丁に落としても一般道路走行は向いていない。

    サブフレームはKTMやGASGASと同じようにアルミ製でも問題ないと思う。
    カーボン製サブフレームはハスクバーナのプレミアム性UPに寄与するかもだが折れやすいという風評があるのは不満かつ不安だ。
    これから買う人へのアドバイス 最新テクノロジー満載のEDマシンです。黄色成分が増えた2023モデルもいい。
    一般道路を含めたツーリングも欲張るならば250ccのTE250をおすすめします。
    新しいHeritageカラーはカッコいいので買いですよ。
    今後のカスタムプラン
  • GASGAS EC250 2001年式 250cc
    更新日
    2023年9月23日
    オーナー
    ふっく さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1637847281800M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 1 メンテナンス性 5
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

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