| 購入動機・用途・比較車種 | 技術的には下手ですが最後の新車2ストに乗ってみたかったから。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
上手いとか下手とかではなく自分が乗りたければ買うべし。 乗りこなせなければ売れば良い。 迷っているなら買うべし。 正に人生のここぞという時の選択と一緒ですね。 |
| 今後のカスタムプラン | エンデューロ、林道仕様 |
| 購入動機・用途・比較車種 |
もう随分とオフロードから遠ざかってましたが、久し振りにビビン！っと来る車両に巡り合ったので速攻で購入しました。元々は完全レーサーでしたが、製作依頼したショップの経験と実績で合法的に公道走行可能な車両へと変身して、トランポに積まなくても近くの山までなら自走でアタックに行けます。当然保安部品の電力供給は追加ステーターコイルで発電し、常に安定した電圧を保っています。 外装もRACETECH製のRevolutionカウルセットとオランダのDWS製グラフィックキットに交換してちょっと古さを感じた純正のスタイルから現代的なスタイルに一新しました。 以前にもCRE250やRM250の純レーサーの公道仕様に乗っていた経験が有るので、この手の車両の扱いや整備等は理解しているつもりです。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
まず何より軽い！その一言に尽きます。 125ccで懸念する低速トルクの薄さも、然程気にならないレベルだと思います。 近場の山までの一般公道も何も問題なく自走出来ますが、しかしあくまで純然たるレーサーベースの車両なので、ツーリングとかは論外です。 |
| 短所・不満な点 |
特に不満な箇所は無いです。 用途は限りなく限定されますが、そこはこの車両を選択される方は当然納得していると思います。 |
| これから買う人へのアドバイス |
メンテサイクルは一般市販車に比べれば圧倒的に短いので、それを理解できないと感じる方は選択しない方が懸命です。 自分である程度の整備ができる環境やスキルが無いと、前述の通りメンテサイクルが短いので、ショップに全てお任せだと大きな出費となる事は目に見えて明らかです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | エンデューロレースに参加するためと林道散策ができる車両として購入。 |
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| 長所・満足な点 |
デザインが素晴らしい。 トライアルバイクメーカーが作るエンジンのためか低回転のトルクが厚い。しかも極低回転で回してもKTM等のエンデューロレーサーよりすごく粘る特性が素晴らしい。 個人的には癖がなく誰にでも乗れるバイクです。 |
| 短所・不満な点 |
自分のような足が短い人間には恐ろしいほど足がつきません。(片足のみとは書いてますが片足も届かないと思ってもらっていいです） 初心者にも乗りやすいですが急にトルクが出る特性の2stオイルを使用するとコーナリング中に簡単に回ってこけます。 |
| これから買う人へのアドバイス |
パワーを持て余す方には125か200をハードエンデューロされるかたはX-tainerをおすすめしますがエンデューロレーサーとしてはとても素晴らしいバイクです。 イタリアンデザインが好きな方にはそそられるバイクだと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 友人たちがレーサーを持ち始め、いつも借りて走るのが申し訳なくなったためです(笑) |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 久しぶりにフルモデルチェンジしたから |
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| 長所・満足な点 |
セル始動のモトクロッサー。タンクがチタン！ デフォルトでサスがKTMより自分に合っている。 リアフェンダーの縁の処理が素晴らしく名案。 |
| 短所・不満な点 | KXFに比べたらパンチは足りない。モードの選択と乗り手のスキルでごまかそうと努力中。オイル容量が中途半端でオイル交換のたびに微妙な気分になる。 |
| これから買う人へのアドバイス |
5メーカー全部乗ったけれど、自分にしっくり合うのはＣＲＦでした。 モトクロッサーを買うような人にアドバイスもなにもないけれど、自分が気分よく乗れるマシンがイチバンではないでしょうか。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
Ｖフォース３やEXCELリムが純正での装備なのにびっくりでした。国産より価格が高いですが、パーツで元とった感じです。 整備性も、いいです。 |
| 短所・不満な点 |
オーストリア産ということで、ヨーロッパの気候と日本の気候では、影響が異なるのか、パーツが微妙に錆びたり劣化が進んだり… キャブセッティングが、国産よりシビアな感じがします。 |
| これから買う人へのアドバイス | モトクロスやってます。地元のサンドコースです。初めての外車です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | カワサキデザイン |
| 短所・不満な点 |
各部ボルトが弱いｗ カワサキだから仕方ないｗ |
| これから買う人へのアドバイス | レース仕様 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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そもそもCRF250Rで走れない日曜日の圧力抜き用に購入。
公道仕様なのはたまたま。
昔乗っていた07CRF250Rとうり二つの性格。体が馴染んでいる。
レース用車両なので、よけいなものが付いていないのがいい。
おかげで掃除しやすい。
公道ではうるさいので気がひける。
サイレンサーは何とかしたいと考慮中。
公道で乗る人もなかなかいないだろうけれど。
タンク容量が4Lしかないので、遠出するならリザーブタンクが必須。たとえビッグタンクを装着済みでも。