| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
某エンデューロレースにてYZ85で無事、魂の一周を成し遂げたため フルサイズの購入を決意!! 金利ゼロキャンペーンさまさまですよーｗ まだまだ85でやりたい事あるので、はすくさんは綺麗に乗りﾏｽ･･･｡たぶん。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
低速トルクましまし、坂の途中でもモリモリ加速します。 軽量な車体は取り回し抜群。 TE250よりもひらひらと軽く感じます。 思いのほか低回転域はマイルドなので初心者な自分でも怖くなく練習出来ます。 サスペンションが良く動くのでガレ場で上手になったと錯覚します。 2stOILが分離給油なのもうれしい。 インジェクションなのでプラグかぶり知らず。 セル最高~!! 大体こんな感じｗ |
| 短所・不満な点 |
町乗りだと65km/hあたりからバイクが可哀想になってきます･･･｡ 高速は乗りたくないですね。 バリバリ自走する人は250買ったほうが正解かも? 購入後、ディーラーの在った県より引っ越したため、今後どうするか考え中。 |
| これから買う人へのアドバイス |
足つきについて 身長163cm 体重65 (重くなった!!) 前後ソフトスプリング+ローシート これで多分、ノーマルのWR250Rと同じくらいか、むしろ低く感じます。体重増えたせいかも? これで両足つま先がかするか、かすらないかぐらいです。 車体がスリムなのでお尻ずらせば片足べったりつきます。 車重が30kgほどWR250Rよりも軽いので、片足でも支えやすく意外と安心感はあります。 町乗りでは少々賑やかな排気音ですが、ひとたびコースに入ればネットで見た動画のバイクと同じ音がしますｗ テンションとやる気出ますよ!! |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 本格的競技マシンのサスペンション性能を試すため |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | 低回転トルクが無いので低中速はひたすら技量的ハンデになる。サスペンションが堅すぎるので走行路面が荒れているとハンドルが振られて不安定。減衰バネレート共に調整限界を超えて堅い。もっと柔らかければ車体のショックを吸収してくれるはず。乗りにくい。 |
| これから買う人へのアドバイス | 前後サスペンションをオーバーホールした。プリロードもゼロにした。車高も限界まで下げた。モトクロスモデルは操作が難しい。上級者でないと操れない。たぶん初心者には持て余す。おもろない(笑)もっとおもろいバイクは他に有るはず････ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
KXがレストア後走行10分で不動になったので、RSタイチにて取置きしてもらったものを予定繰り上げて買った。 MXレース用 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | カッコいい、速い。これを書いてる時点でまだ10時間程しか乗っていないので答えようがない。カッコいい（大事な事なので二回言った） |
| 短所・不満な点 |
流石レーサー、メンテナンス頻度がヤバい、金食い。こいつの為にバイク2台売って車まで買った。 フロントブレーキの効きが悪い。スズキ特有らしい。知らんけど。 トレールより軽いが昔のキャブ4stより重い。アルミフレームなのになんでや！ あとボルトがすぐ緩む。特にフロントフォークのクランプ。 |
| これから買う人へのアドバイス |
これに限らずレーサーはめちゃくちゃ金掛かるので遊び半分で買うもんじゃない（もちろんレースの為に買ったけど）。 まだ2stレーサーの方が軽いし気持ち程度に維持費は安い（知らんけど）。 |
| 今後のカスタムプラン | 外装をオリジナルデカールでかっこよくキメたい。あとはブレーキの効きをちょっとでも良くするのと、メンテナンスをしっかりやっていく。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | たまには 軽いのも |
|---|---|
| 長所・満足な点 | もともとオフ車出身ですから 原点に戻って 夏場用に買ってみました 初めての4ストオフ車 もっと速いって思ってが ただの単発バイクでしたねー 2ストが 懐かしいですよ |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | トライアルイベント参加用、トライアル練習用 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽いトライアル車として優秀すぎて手に余る。ロングライド用のタンクを着けているので5リットルの燃料が積める。 |
| 短所・不満な点 | 街乗りでリッター10KMしか走らないので、満タンで50KMが限界。混合仕様なので、給油の度にオイルを注ぐ必要あり。2スト臭いと、よく言われる((+_+)) |
| これから買う人へのアドバイス | トライアル車はホンダのTLRとかなら、ツーリングやゲロアタックに使えるのでそっちにしとくべき。セローやトリッカーにしときなさい(^^♪」 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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